.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: FUTURE I - Plany na nowy sezon

hubertgontarz

to zale�y gdzie, na prostej r�nice s� najbardziej odczuwalne, czym wi�cej zakr�t�w licz� si� bardziej umiej�tno�ci.

o czym� takim my�l�, jak na razie nie chcia�bym stajni Suzuki zmienia�, bo stylistycznie motocykle Suzuki bardzo mi odpowiadaj�, technicznie r�wnie� nie odstaj� od konkurencji.

4-5 latka chcia�bym kupi� w cenie do 14-15 tys. z�, szuka�bym sprz�tu od pierwszego - drugiego w�a�ciciela, je�eli b�dzie krajowy to wszystko �adnie pi�knie b�dzie wida� w karcie pojazdu, mam nadziej� �e maszyna na wtrysku b�dzie si� dobrze spisywa�a, a pojemno�� 650 cm^3 pozwoli na sprawnego przemieszczenie si�, jedyne co chcia�bym przerabia� to przewody na stalowy oplot zmieni� oraz mo�e do�o�y� akcesoryjn� szybk�.

Plaster

Moim celem do ktorego bede dazyl jest spotowo-turystyczna CBR 1100XX rocznik min.'00(wtrysk) odziana w zestaw trzech kuferkow np:

Ale wczesniej musze pojezdzic czyms silniejszym i najlepiej ciezszym niz GS. Ostatnio zachorowalem na punkcie VFR 800 ale rocznik tylko 99-01 z tym ze za zadbana, serwisowana sztuke z przebiegiem nie wiekszym jak 40tys km trzeba we Francji zaplacic od 4-5 tys EUR w zaleznosci od wyposazenia. Jest to moto drogie w zakupie ale z drugiej strony bardzo malo traci na wartosci. Tansza alternatywa dla VFR jest Bandzior 1200S. Bardzo tez podoba mi sie V-Strom 650 ale nie jestem pewien czy pasuje do mojego charakteru. No i ostatni ktory biore pod uwage jest Fazer 600 ale powiem szczerze ze najbardziej podobaja mi sie roczniki 02-03.

hubertgontarz

Ja ju� wiem!
Suzuki GSR600, rocznik 2008, finansowo 16-20 tys. z�, konkurent FZ6...jak dla mnie ma przewag� w uk�adzie hamulcowym (2 x 310 mm i czterot�oczkowe zaciski), pi�knie wygl�da w czarnym malowaniu (czarny silnik, czarna rama, czarne plastiki), do tego przewody w stalowym oplocie prz�d i ty� (400 z�), czarne gmole (400 z�), szybka Puig, delikatny stela� na kufer i mo�na �miga�...
Za rok powinien by� ta�szy, mo�e za 3 tys. funt�w uda si� sprowadzi�.
Ale to plany.

Matizyahu

Ja na razie nie zmieniam, ale...

W razie czego to Yamaha XJR 1300, Honda CB1300 albo Suzuki GSX 1300 R Hayabusa - jeden z nich, ka�dy z topcase i tekstylnym zestawem baga�owym

Tomek_K.

Obecnie �migam sobie na tych motocyklach

:

W przysz�ym sezonie, pomimo tego �e fajniejsze kszta�ty innych motocykli kusz� b�dzie jednak GS500E. Kolejny sezon r�wnie� GS.

Co dalej? Na drugie moto widzia�bym cu� w plastikach, poni�ej 100KM, pojemno�� 600-650cm, raczej lekki i niewysoki motocykl. W tej chwili nie mam upatrzonego modelu. Plan jest taki aby po zakupie Gsa zbrata� si� z innymi motocyklistami i podpatrze� na czym je�d��.

Docelowo pewnie jaki� sport 600 lub 750. Od lat marze o CBR F4i, ale ostatnio R6 do mnie te� przemawia.

Plaster

Tomek_K.

panbodzio

w tan zimny sniezny dzien spontanicznie zawitalem do jednego z warszawskich komisow by utwierdzic sie w Z-ecie

genialna maszyna, myslalem ze bede na nia za maly ale siadajac w siodle i lapiac za stery pierwsze wrazenie to poczucie zespolenia z maszyna w jedna calosc. cudenko... trudno bylo uwierzyc ze w realu wyglada jeszcze bardziej agresywnie, nie wspomniec o dzwieku jaki z siebie wydobywa.
zaczynam zyc o chlebie i wodzie to bede mogl sobie sprawic w sezonie 2011...

Edek

pi�kna maszynka.

mr0zd

Zet fajny fajny, ale du�y zet jeszcze fajniejszy

karoleq_90

Ja b�d� na rzazie szuka� jakiego� sport-turystyka: cbr 600F, yzf600, zzr 600 ew suzuki gsx600-750f.
Ale zapewne i tak kupi� mo�e co� innego co b�dzie w dobrym stanie za rozs�dne pieni�dze :hyhy:

edit:
Ogl�da�em cbr-k� ale model f1 z 1988. Stan niemal�e idealny, u�ywana przez starszego cz�owieka. ale zastanawiam si� czy kupi� taki zabytek, chocia� cena jest dosy� atrakcyjna...

animal

A ja si� zastanawiam nad Suzuki SV. Tylko nie wiem czy 650 czy od razu 1000...
Ale na pewno b�dzie to bardziej plastikowa wersja S

micio__75

Ja swoje plany co do kolejnego moto przyspieszy�em nieco. Gs-a skradziono mi .By� to m�j pierwszy motocykl i b�d� go zawsze pami�ta� tak jak pierwsze auto itd.. My�la�em o r�nych motocyklach i wyb�r pad� na Kawasaki ER 6F 2009r. motocykl nie wiekszy od GS-a , te� dwa cylindry ale troch� zwinniejszy. Na jazde po miescie i wypady za miasto wystarczy , aspiracji super sportowych nie mam a owiewki z uwagi na wieksza przyjemnosc z jazdy no i wyglada duzo lepiej. Cena zakupu tez by�a w porzadku bo to jeden z ostatnich egzemplarzy z tamtego roku, ale nie smigany cena okolo 1000 funt�w ni�sza no i raty 0% na trzy lata, jakos dam rade. fotki w przysz�ym tygodniu zapodam.

midd

Cytat:

My�la�em o r�nych motocyklach i wyb�r pad� na Kawasaki ER 6F 2009r.

mia�em, polecam, bardzo dobry wyb�r :rotfl:

GSadmirer

@micio @midd
I jak si� sprz�ty sprawuj�???
Wersja z ABS`em? Spalanie tak jak deklaruj� producent??

Kurcz� mega podoba mi si� ten model, malowanie flagowe zielonych, zw�aszcza po 2008/9, kiedy analogowe rzeczy s� zast�pione cyfrowymi.

Nawet teraz na 2012 jest n�wka wypuszczana, cena 29.999z�. Ech mo�na o niej pomarzy�;)

Schowek jest r�wnie� symboliczny, �eby nie powiedzie� ciut mniejszy od GSowskiego.

ale dla chc�cego i 1,5m Oxforda wejdzie

Jeszcze my�l� intensywnie o Yamaszce Fazer8, ale to juz ponad 100 kucy, 4 cylindry, a co za tym idzie ju� nie b�dzie spalania 4,5l no i cena :kwasny:

Ostatnio jeszcze wpad�a mi w oko, odnowiona/reaktywowana CBF600 z owiewkami. Mega t�usto wygl�da i ma Combined ABS system w standardzie.

ale ona r�wnie� ju� na 4 garach gada. Wszystkie ko�o 200kg wagi. Kurde wszystko mi si� podoba :rotfl:

To jeszcze z ciekawostek jesli kto� my�li ze 2 gary to ma�o i tylko w wolnych sprzetach, to niech pomy�li o desmo w Ducati 848 evo (zreszt� prawie ka�dy Dukat ma 2-cyl silnik). Generuj� toto 140KM, a spalanie 5l :cwaniak:

ach...

Jak to kto� ju� zauwa�y� tylko krowa nie zmienia swoich pogl�d�w. Dobrze, �e za marzenia nie bij�

A swoje plany trzeba mie�

Pozdrawiam �wi�tecznie!