.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Zmiana bieg�w

Szeryf

Najlepsze jest to �e w tej chi�skiej instrukcji t�umaczonej na pl napisane jest �e skrzynia jest 3 biegowa a ja w moim cudaku odziwo mam 4 :lol: ale motorek na poczatek b dobry.

Piotrek

Ja tam wiem ze sprzeg�o jest po to by je uzywa�

!!

... troche s�ysza�em o tym jak fajnie jest zarzucac biegi bez dotykania klamy ... ale osobisie to nie proboje

!!!

... jak tak chce to se moze Rossi zapinac biegi , jego to j**** , bo i tak po kazdym starcie jego motor jest remontowany w jakis sposob

!!
... A pewnie wiekszosc z was przyzna mi racje ze nasze gs-y to zakupione s� za ciezko zarobione pieniadze wiec szkoda psuc nie

???

troch� kulturki j�zyka na forum xD
a co do posta to zgadzam si� z koleg�

Grzechu16

dawidos

michal_elwuo

co do zmiany bieg�w:
ja zmieniam ze sprz�g�em (tak naprawd� robi to niewielk� r�znic� w je�dzie, ale dla skrzyni napewno wielk�). Wcze�niej sz�o elegancko (w adidaskach), ju� tak mia�emw yczute �e wog�le o tym nie my�la�em, jednak nie do ko�ca by�o wygodnie. Teraz mam buciki motocyklowe i jest naprawd� rewelacja

wygodnie tak, �e nie czuj� jak zmieniam

nie my�l� juz o tym wog�le, taki automat mi si� za��czy�

fakt �e luz trudno znale�� w tych bucikach

ale daje rad�

pootietang

heh, co jest micha�, zmiana tematu na obuwniczy??

michal_elwuo

no tak a propos zmiany bieg�w

samuraj

http://www.motogen.pl/art...iedzygazem.html
Pod tym linkiem jest wszystko fajnie i rzeczowo opisane. Ja osobi�cie sprz�g�a podczas zmiany biegu w g�r� u�ywam tylko podczas spokojnej i relaksuj�cej jazdy

, dynamiczna jazda bez u�ycia sprz�g�a jest dla mnie du�o bardziej konfortowa. S�ysza�em parokrotnie o zmianie bieg�w w g�r� bez sprz�g�a, ale jako� nie by�em do tego przekonany, a� do momentu kiedy osobi�cie nie spr�bowa�em i szczerze to biegi lepiej, ciszej, sprawnie si� zapinaj� bez sprz�g�a, wystarczy tylko wyczu� gaz i jest miodzio

. Przy zej�ciu w d� u�ywam sprz�g�a i stosuje mi�dzygaz i schodz� �adnie.

Proxa

ja dzis na Lce yamaha probowalem i DZIALA TO

!!! na poczatku szarpalo bo malo gazu puszczalem ale po terningu cale 2 min

robilem to tak plynnie jak ze sprzeglem

puszczasz lekko gaz i bieg i maselko czad

w swoim moto pewnie bym tak nie robil bo nie wiem czy mozna w jakis sposob cos rozwalic ...

ale w Lce dzialalo

polecam

wygodne

Shadow

Lemon

ch�opaki.. ja rozumiem jakby�ce na torze �migali, ale w GS'e w jezdzie po mie�cie?
klamka, �wier� sekundy i bieg wbity.. a na sercu l�ej :wstyd:

Proxa

nooo ale ja tak nie zmieniam caly czas ja mowie ze tylko probowalem

Yarccom

spoko ja ne Lce tez sie tak bawie�m
bez sprzeg�a w gore i d�
na swoim juz szkoda mi by�o ...

zreszta L nie maia�a �atwiego zycie pode mn� wszystkiego pr�bowa�em �acznie ze szlifami

alesklar

to widz�, �e wszyscy to robi� na Lce

hehe a ja my�la�em, �e tylko ja

metalbeast

od�wie�e troche temat,
og�lnie je�dze z miedzy gazem i przy redukcji g�adko schodzi, to samo w g�r�.
Ale dzi� jak prze��cza�em z luzu na 1 to tak gruchne�o jak bym conajmniej bez sprzeg�a to robi�. A� mnie zabola�o

czym to mo�e by� spowodowane? beg wszed� lekko, pe�ne sprzeg�o. a tu takie TRACH

Grzechu16

ja tak mam czasami na zimnym silniku mimo wci�ni�tego ca�ego sprz�g�a i zapinania biegu jest TRACH, dlatego pisz� �eby na zimnym silniku wbija� dw�jk� (tak mi si� o uszy obi�o).