.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Kierunkowskazy

Paulo

Wydaje mi si�, �e studi ma racj�. Mam te same kierunki i s� w nich �ar�weczki 21W

Najwidoczniej Tw�j Flasher nie wyrabia

AdamSsS

Masz za mocne �ar�wki i przerywacz w ko�cu nie wytrzyma� takiego obci��enia, musisz wymieni� �ar�wki i przerywacz . Wymie� na przerywacz 2x 21w+3.5w jak pisa� studi i �ar�wki wymie� na 21w

Paulo

Ale �ar�wki mu dzia�aj�

Po co mia�by je wymienia�

studi

21W czy 23W to ju� nie taka du�a r�nica wi�c wymieni� bym sam przerywacz.
A dla czego wcze�niej dzia�a�, tak jak napisa� AdamSsS przerywacz w ko�cu dokona� �ywota

AdamSsS

tak si� wydaje �e niby nie wiele ale to jednak przeci��a obw�d i przerywacz jest jego najs�abszym punktem i cho� dzia�a to skraca to jego �ywot

studi

AdamSsS, r�nica 4W (czyli oba kierunki przedni i tylny) to przy 12V jedynie 300mA r�nicy, przy odporno�ci styku na poziomie 5A to co� co jest w granicy b��du.

Je�li nie chcesz ryzykowa� proponuje taki przerywacz

1320399 - przerywacz do kierunkowskaz�w Suzuki LED12 V 0,1 - 130W + uni nie do��, �e odporno�� na styku do 130W czyli ponad 10A to jeszcze elektroniczny i mo�na stosowa� diodowe kierunki bez konieczno�ci stosowania rezystor�w

kruk

Panowie, dzi�ki za pomoc i wszystkie sugestie. Jutro wybieram si� do sklepu po ten przerywacz, czyli chyba taki najbardziej standardowy do GS-a. Chyba nie ma �adnej szczeg�lnej filozofi w samodzielnym zamontowaniu tego w motocyklu?

�ar�wek raczej nie b�d� wymienia�. Licz� �e skoro tak d�ugo dzia�a�y na przerywaczu 10W, to taki 21W spokojnie da rad� z �ar�wkami 23W. A w przysz�ym sezonie mo�e zmieni� kierunkowskazy i �ar�wki na oryginalne, bo gdzie� mi si� walaj� w szafie, tylko zbyt leniwy by�em �eby je zamontowa�.

kruk

Kupi�em ten przerywacz i co� nie dzia�a.

Jest tr�jstykowy, wi�c s� 3 kombinacje pod��czenia 2 kabelk�w, ale w �adnym wariancie nie dzia�a. Tylko �e teraz w og�le nie zapalaj� si� kierunkowskazy ani kontrolka. Sprzedali mi walni�ty przerywacz czy ja co� �le robi�? Tymczasowo zamontowa�em stary przerywacz, bo lepiej mie� ci�g�e �wiat�o ni� �adnego.

studi

A czy masz jaki� schemat na tym przerywaczu, albo jakie� oznakowania na ko�c�wkach, na pewno b�dziesz wykorzystywa� wy��cznie dwa styki, tylko trzeba wybra� te dwa w�a�ciwe i to w dobr� stron�.

Co do kontrolki, to ona w GS'e jest tak pod��czona, �e b�dzie dzia�a� jak b�d� dzia�a� kierunki, nie jest osobno pod��czana do przerywacza.

Mo�e ten schemat pomo�e Ci zrozumie� jak funkcjonuj� kierunki i kontrolka w GS'e

kruk

W�a�nie wr�ci�em z ponownego grzebania przy tym. Okaza�o si� �e przerywacz dzia�a, ale tylko wtedy gdy wszystkie 3 styki dotykaj� przewod�w! :zdziwko:

No i dzia�a w tym sensie, �e kierunki �wiec�, ale wci�� nie migaj�, wi�c nic si� nie zmieni�o. Sprawdza�em te� przy wykr�conych przednich �ar�wkach i tylne wci�� nie migaj�. Ja ju� zupe�nie zg�upia�em... Nie ma �adnego schematu ani na starym ani na nowym przerywaczu. Za��czam fotki jak wygl�da ten nowy.

DSCF7191.JPG

Plik �ci�gni�to 7386 raz(y) 39,11 KB

DSCF7188.JPG

Plik �ci�gni�to 7386 raz(y) 35,92 KB

studi

Poszpera�em troch� w sieci i na jednym z for�w dotycz�cych ATV, a dok�adnie dorabianiu kierunk�w do tego typu sprz�tu, jeden z forumowicz�w wypowiada si� o przerywaczu, kt�ry posiada: kabel E - zielony, kabel B - czerwony oraz kabel L - szary.

W tamtym opisie jest informacja o nast�puj�cym po��czeniu, by� mo�e u Ciebie zadzia�a
- czerwony - B do + po stacyjce
- zielony - E - do masy (tego nie ma w GS'e i musisz dorobi�)
- szary - L - do prze��cznika kierunkowskaz�w

Proponuje pod��czy� standardowe kable GS'a pod B i L oczywi�cie odpowiednio i na paj�ka do masy i zobaczy� czy zadzia�a, by� mo�e jest elektroniczny i wymaga obu biegun�w zasilania

kruk

Niniejszym chcia�em podzi�kowa� studiemu za pomoc i zaanga�owanie. :padam:

Oczywi�cie dzia�a po pod��czeniu, kt�re zaproponowa�e�.

maniek

Witam, pod��czy�em dzisiaj kierunkowskazy ledowe w lusterkach i zwyk�e z ty�u. Wszystko dzia�a�o s�abo i jedna strona i druga. P�niej prze��czy�em na normalne kierunkowskazy i nie dzia�aj� nawet kontrolka. Co mo�e by� przyczyn�? Jak w��cz� alarm to kierunki mrugaj�.

studi

Mo�e gdzie� masz jakie� zwarcie, roz��cz wszystko i zacznij od pod��czenia najpierw tylko ty�u, sprawd� czy dzia�a, potem od��cz ty� a pod��cz sam prz�d (orygina�y) i znowu sprawd� czy jest ok.
Poniewa� nie b�dzie to pe�ne obci��enie to kierunki mog� miga� szybko.

A co do kierunk�w w lusterkach, czy s� to same ledy, czy z wbudowanym rezystorem bocznikuj�cym?

maniek

Pod��czy�em i nic, zero reakcji.
Trudno powiedzie�, http://allegro.pl/show_item.php?item=1597706230

Dodam �e teraz poszed�em zobaczy� jeszcze raz bezpieczniki i s� ok, mam pod��czone tylko tylni kierunki i jeden si� za�wieci� ca�y czas (nie mruga�) ale jak go wy��czy�em i ponownie w��czy�em to ju� zero reakcji