.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Odd�awienie (odblokowanie) GSa

mr0zd

Ode mnie, powinno pom�c

GS500_oddlawianie.pdf

Zombik3

W temacie jestem. Tydzie� temu robi�em serwis ga�nik�w i przy okzazji odblokowa�em moj� GS-k�. R�nica wyczuwalna. Odblokowanie w serwisie Suzuki to 150 z�.

ma�ko

Jestem nowy.
Sorry ze nie w temacie ale nie che zakladac topikow na kilka postow. Mam tylko pytanie z wymiana filtru powietrza. �atwo si� bak zdjemuje �eby samemu wymieni�? Czy to skomplikowana operacja? Co z dop�ywem paliwa?
Dzieki za odpowiedz;]

kysa275

http://video.google.com/v...&q=suzuki+gs500 to ci pomo�e jak bak �ci�gn�� bak a z filtrem na pewno se poradzisz

ma�ko

Dzieki wielkie;] Przyda si enapewno;]

czarnyszybki

dzi�ki wielkie mrOzd pomog�e� i to bardzo jak tylko znajd� odrobin� wolnego czasu to zaraz zabieram si� do odg�awiania. Oczywi�cie wzi��em sobie do serca i dzi�kuj� osob� wyszczeg�lnionym w dolnej cz�ci za��cznika . pozdrawiam.

grzesieq

Mam takie pytanie odno�nie odd�awiania: w przet�umaczonej instrukcji odd�awiania jest napisane, �e dla Gs�w z 97 r. dysze 117,5 zast�pi� dyszami 115. Podobnie jest w przypadku innych rocznik�w tzn. �eby odd�awi� wymienia si� szersze dysze na w�sze (bo rozumiem, �e 115 to 1,15 mm �rednicy otworu dyszy)

Pytanie: Dlaczego nale�y wymieni� dysz� na cie�sz�, cho� na logik� wydaje si�, �e motocykl dostanie mniej paliwa przez cie�sz� dysz�? W jaki spos�b ma si� to prze�o�y� na lepsze osi�gi?

Z g�ry dzi�kuj� za odpowied� forumowych ekspert�w

2.jpg

Plik �ci�gni�to 649 raz(y) 73,57 KB

Mawet

zauwa�y�em �e w moich ga�nikach, a dok�adnie w pokrywkach mam 3 "wypustki" ograniczaj�ce maksymalne otwarcie przepustnicy. Czyta�em gdzie� na forum, �e mo�na je spokojnie usun�� za pomoc� dremla. Czy faktycznie taka operacja poprawi osi�gi? Silnik bez problemu wkr�ca si� do 10-10.5 tys obrot�w (wy�ej nawet nie pr�buj�, ale pewnie da�by rad�) i moto osi�ga pr�dko�� maksymaln� 180km/h (licznikowo - z�batka 15z 6 bieg i ok 10 tys obrot�w - wi�c raczej ok). Zastanawiam si� czy jest sens w og�le bawi� si� z tymi ogranicznikami. Czy prze�o�y si� to na lepsz� dynamik� i troch� wi�kszy v-max?

Zechowany

grzesieq, Ano taka roznica ze mieszanka paliwowo-powietrzna bedzie lepiej sie spalac

Polecam sciaganc i przeczytac serwis gaznikow

levis

Jezeli ktos bylby zainteresowany, to moge komus, za powiedzmy 130 pln zrobic odblokowanie, czyszczenie i synchronizacje gaznikow. Cena dotyczy robocizny.
Ja za czesci do mojego GS'a zaplacilem 105 pln (2 dysze i 2 sprezynki).
Roznica jest wyczuwalna, motorek stal sie bardziej elastyczny i duzlo latwiej rozpedza sie powyzej 120km/h.
Powyzsze operacje moge zrobic z innymi motorami.
Jak cos to mozna do mnie pisac na emaila: levisik@gmail.com
Pozdrawiam.
PS
Mam nadzieje, ze moja mala mini reklama, nie zostanie usunieta, bo uwazam, ze cena jest atrakcyjna jak na Warszawe

gagu

Witam
A mo�ecie powiedzie� gdzie dostan� wszystkie potrzebne cz�ci do odblokowania GS-a? Najlepiej w internecie. Pytam bo nigdzie nie mog� znale��.
Pozdrawiam

levis

Larrson lub salon suzuki.

gagu

Witam
A ile GS500E z 1999 roku powinien p�j�� - wersja zd�awiona i odblokowana?
Pytam, bo w dowodzie rejestracyjnym mam 25 kW, wiec wydawa�o by si� �e wersja zd�awiona, ale ostatnio przy wyprzedzaniu nagle na 5 -tym biegu zrobi�o si� 140 km/h.
Mo�ecie poda� jakie� punkty odniesienia? Ile do 100 km/h, jaka vMax?
Czy wog�le da si� tak sprawdzi� czy jest zd�awiony czy nie?
Pozdrawiam

P.S. Prawko ju� tydzie� i prawie 500 km przejechane - ale frajda :))))

)

hubertgontarz

O bo�e, motocykl masz sprowadzony z Niemczech i st�d zblokowana wersja, zapewne tylko w papierach.
Jak poleci licznikowo 170-190 to jest to wersja odblokowana.

Zombik3

M�j jest z 93 roku i te� z niemiec sprowadzony ( oczywi�cie zblokowany).
150 zeta w suzuki i blokada zdj�ta. Teraz V-max bez paasa�era to 185 km/h.