.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: czynno�ci serwisowe

papaj79

Jest jaka� kolejno�c w jakiej powinno si� robi� przygotowanie moto do sezonu. Chc� wymieni� olej, filtry, wyregulowa� zawory oraz ga�niki. Z g�ry dzi�ki

Pawlus

Na pewno je�li chcesz wymienia� filtr powietrza, to zr�b to przed synchro. Reszta raczej bez znaczenia, no chyba �e chcia�by� najpierw wymieni� olej, a p�niej jego filtr

studi

Cz�� czynno�ci jest niezale�nych i nie ma znaczenia w jakiej kolejno�ci je robisz, ale generalnie:
- wymiana oleju wraz z filtrem
- sprawdzenie i ew. wymiana �wiec
- sprawdzenie, czyszczenie lub wymiana filtra powietrza
- sprawdzenie i ew. regulacja luzu zaworowego
- czyszczenie ga�nik�w
- regulacja ga�nik�w
- synchro ga�nik�w
- sprawdzenie, wymiana klock�w hamulcowych
- wymiana p�ynu hamulcowego
- czyszczenie, regulacja lub w razie potrzeby wymiana nap�du

na pewno najpierw musisz wymieni� lub wyczy�ci� filtr powietrza zanim dotkniesz si� ga�nik�w, bo po wymianie filtra ustawienia ga�nik�w trafi szlak z racji zmiany warunk�w dop�ywu powietrza, analogicznie nie ma co synchronizowa� rozregulowanych ga�nik�w, a nie ma co si� do nich dotyka� je�li si� ch nie wyczy�ci.
W drug� stron� je�li moto prawid�owo chodzi i po sprawdzeniu luzu zaworowego nie wymaga on regulacji, w�wczas nie regulujesz ga�nik�w, a jak ich nie regulujesz nie robisz te� synchronizacji.

To tak na ch�opski rozum, ale mo�e kto� si� jeszcze wypowie.

kempes

Wa�ne �eby� najpierw zrobi� zawory, przed ga�nikami wymieni� filtr powietrza, jak wspomnia� Pawlus. Olej z filtrem my�l�, �e na ko�cu skoro nie robi�e� tego jesieni�. Olej na koniec tylko dlatego, �e gdyby przy robieniu zawor�w wpad�o ci co� do silnika i musia�by� odkr�ca� pokryw� miski olejowej to nie b�dzie szkoda nowego, nieje�d�onego oleju

[ Dodano: Sro 22 Lut, 2012 ]

papaj79

Kiedy trzeba czy�ci� i regulowa� ga�niki, s� jakie� objawy. Ostatnio zacz��em czu� lekko benzyn� jak si� zatrzymam. Sprawdzi�em i nigdzie nie ma widocznych wyciek�w.
Ps: nie robi�em nic jesieni� bo na wyspach sezon trwa ca�y rok przynajmniej dla mnie i trzymam si� serwis�wki ale niestety niema w niej wzmianki o regulacji zawor�w oraz ga�nik�w. Wol� dmucha� na zimne.
Pozdrawiam :przestraszony:

CieCHu

Wypadaloby co 6 tys, razem z zaworami jesli sie nie myle...

papaj79

Dzi�i za u�wiadomienie po prostu trzeba b�dzie wszystko zrobi�

kempes

Strona 16 w Haines'ie. Zawory co 6 tys. Ga�niki co prawda s� w "non scheduled maintenance", ale tak jak Ciechu pisze warto to zrobi� zaraz po zaworach.

studi

Jak pisze kempes, ga�niki nie s� w jakim� konkretnym przedziale sprawdzane/regulowane, ale mnie zawsze m�wiono, �e ga�niki si� sprawdza i/lub reguluje za ka�dym razem gdy by� wymieniany filtr powietrza lub by�y regulowane luzy zaworowe, nie sprawdzane tylko regulowane oraz oczywi�cie prze zmianie wydechu, gdy� w ka�dym z tych wypadk�w istnieje mo�liwo�� zmiany w przep�ywie powietrza i/lub mieszanki przez komor� spalania..

Kat

Istotny jest tez stan �wiec, jak maj� kolor inny ni� kawa z mlekiem to ga�nik do czyszczenia i regulacji.

kempes

Racja. Ja profilaktycznie co kilkaset km sprawdzam ich kolor i stan. Prosta czynno��, a mo�e da� sygna� �e co� jest nie tak.

papaj79

Apropo Hainesa to gdzie mo�na znale�� kopie w dobrym stanie bo mam jedn� ale zdj�cia nie s� za dobrze widoczne. Pode�lijcie jaki� link albo wy�lijcie na maila
ratajpawel@wp.pl
Z g�ry wielkie dzi�ki i pozdrawiam.
Zapowiada si� pracowita niedziela... :oczami:

studi