[kysa275]

czesc mam wyciek oleju z pod napinacza rozrzadu i mam co do tago pytanie czy tam jest oring czy uszczelka? I czy mozna owe uszczelnienie kupic osobno i jaki koszt?

[Leon84]

[kysa275]

I jeszcze jedno pytanie czy podczas wyciagania napinacza moze cos sie posypac do srodka silnika. Pytam by uniknac rozbierania calego silnika.

[Leon84]

Na twoim miejscu zdj±³bym jeszcze pokrywê zaworów co by mieæ wgl±d czy siê rozrz±d przypadkiem nie przestwi³- zaznaczyæ sobie punkcik na ³añcuszki u na zêbatce wa³ka.
Najlepiej ¿eby wa³ek by³ w pozycji wyluzowanej.

Na twoim miejscu zdj±³bym jeszcze pokrywê zaworów co by mieæ wgl±d czy siê rozrz±d przypadkiem nie przestwi³- zaznaczyæ sobie punkcik na ³añcuszki u na zêbatce wa³ka.
Najlepiej ¿eby wa³ek by³ w pozycji wyluzowanej.

[kysa275]

ok dzieki wielkie za pomoc. Pokrywe zaworow tez bede zdejmowal bo sie zaczyna pocic a jak robic to juz wszystko. Powinienem juz bez problemu sobie poradzic.

[demondemidi]

jak juz zdejmiesz pokrywe zaworow to wyciagnij tez slizgacz lancuszka rozrzadu od strony wydechu, jesli bedzie dosc mocno zuzyty to znaczy ze trzeba sie szybko zajac tym od strony dolotu bo bedziesz mial takie nieprzyjemnosci jak ja sprawdz tez przy okazji dlugosc lancuszka (max 158mm pomiedzy 15 pinami)... sprawdz luzy zaworowe... zmierz luzy osiowe walkow rozrzadu pamietaj zeby przy wyciaganiu napinacza najpierw wkrecic srodkowa srobe (plaski srubokret, zgodnie z ruchem wskazowek zegara), zakladajac spowrotem napinacz tez musi byc skrecony, dopiero po jego montazu puszczasz srobe zeby lancuszek sie naciagnal... sprawdz tez czy napinacz sie nie zacina podczas wysowania.

[Leon84]

Polecam tez poczytaæ serwisówkê przed rozpoczêciem prac.

Polecam tez poczytaæ serwisówkê przed rozpoczêciem prac.

[Endrju]

[kysa275]

powiem tak kupilem tego gs500 jakies 2 tygodnie i byly wlasciciel jakies 1000km przed sprzedarza wymienial lancuch rozrzadu,3 zawory i stopki z walkow(mam wszystkie stare czesci) tylko zrobil to troche nie udolnie ze zaczelo ciec z pod napinacza i pocic z pod pokrywy zaworow a ja teras chce to po nim poprawic

[Lemon]

http://forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=2567

[Tomotini]

Chcê sprawdziæ czy ³añcuszek rozrz±du jest juz naciagniêty s³ysza³em ¿e jest mozliwo¶æ zablokowania napinacza w celu oglêdzin jego wysuniêcia!!! Bo gdy by by³ ca³kowicie wysuniêty to ³añcuszek do wymiany bo ju¿ Mnie denerwuje to stukanie podczas schodzenia z obrotów.....

Chcê sprawdziæ czy ³añcuszek rozrz±du jest juz naciagniêty s³ysza³em ¿e jest mozliwo¶æ zablokowania napinacza w celu oglêdzin jego wysuniêcia!!! Bo gdy by by³ ca³kowicie wysuniêty to ³añcuszek do wymiany bo ju¿ Mnie denerwuje to stukanie podczas schodzenia z obrotów.....

[demondemidi]

maksymalne wysuniecie napinacza wcale nie musi oznaczac koniecznosci wymiany ³ancuszka, takie rzeczy sprawdza sie po zdjeciu pokrywy rozrzadu, bo ³ancuszek mozesz miec jeszcze zjadliwy a za to mogl ci sie skonczyc slizgacz lancuszka (tak jak u mnie)... moj lancuszek mial jeszcze 2 mm do granicznych 158mm a latal jak "¿yd po pustym sklepie" wlasnie z powodu wykonczonego slizgacza... podstawa sprawdzenia stanu rozrzadu jest zdjecie pokrywy i zmierzenie lancuszka pomiedzy 21 pinami, jesli jest mniej niz 158mm to blokujesz srubokretem napinacz i go wykrecasz (wkladasz plaski srubokret w otwor na srodku napinacza i przez caly czas demontazu trzymasz w tej samej pozycji, oczywiscie musisz nim trafic w srube), jesli lancuszek sie jeszcze nie skonczyl a napinacz jest wyciagniety na maxa to czeka cie nieprzyjemna operacja wymiany slizgaczy... ale moze sie tez okazac ze poprostu napinacz ci sie zablokowal... wszystko da sie dosc latwo zweryfikowac

[Tomotini]

Kurcze sprawdzi³em teraz napinacz i ma on 9mm mo¿liwo¶ci wysuniêcia... Hmm... no to teraz pewnie pasuje to od góry ogladn±æ!!! A w GS-ie istnieje ³añcuszek sprzêg³owy tak jak w moich porzednich motocyklach MZ??

Kurcze sprawdzi³em teraz napinacz i ma on 9mm mo¿liwo¶ci wysuniêcia... Hmm... no to teraz pewnie pasuje to od góry ogladn±æ!!! A w GS-ie istnieje ³añcuszek sprzêg³owy tak jak w moich porzednich motocyklach MZ??

[demondemidi]

a sprawdziles czy sie nie zacina podczas wysowania? a tak czy inaczej pokrywa nierzadu znika i sprawdzasz zawory, luzy osiowe na walkach i lancuszek a ³ancuszek sprzeglowy nie wystepuje... a tak teraz pomyslalem ze skoro napinacz ma jeszcze 9 mm to teoretycznie lancuszek jest jeszcze ok, wiec przyczyna moze byc jednak cos innego...

[metalbeast]

a ja mam jaki¶ dziwny ten napinacz, bo po ¶rodku nie ma ¿adnego miejsca na ¶rubkê, czy jakiej¶ za¶lepki. Poprostu s± tylko dwie ¶ruby które go mocuj± do g³owicy.
I co teraz? bo dzwoni mi przy hamowaniu silnikiem, niby jest napiêty, niby ¶lizgi ok, ale warto by go wyj±æ i sprawdziæ.

zak³adaj±c, ¿e mia³bym t± ¶rubkê do regulacji napinacza - piszesz, ¿e krêc±c w prawo luzujemy go, a w lewo napinamy? mog³bym rêcznie napi±æ ³añcuszek?

Jak silkik krêci siê do przodu (podczas jazdy) ³añcuszek jest napiêty, ale kiedy zakrecê ko³em lekko w ty³ (jak przy hamowaniu silnikiem-ko³o popycha silnik), ³añcuszek robi siê mocno lu¼ny.

a ja mam jaki¶ dziwny ten napinacz, bo po ¶rodku nie ma ¿adnego miejsca na ¶rubkê, czy jakiej¶ za¶lepki. Poprostu s± tylko dwie ¶ruby które go mocuj± do g³owicy.
I co teraz? bo dzwoni mi przy hamowaniu silnikiem, niby jest napiêty, niby ¶lizgi ok, ale warto by go wyj±æ i sprawdziæ.

zak³adaj±c, ¿e mia³bym t± ¶rubkê do regulacji napinacza - piszesz, ¿e krêc±c w prawo luzujemy go, a w lewo napinamy? mog³bym rêcznie napi±æ ³añcuszek?

Jak silkik krêci siê do przodu (podczas jazdy) ³añcuszek jest napiêty, ale kiedy zakrecê ko³em lekko w ty³ (jak przy hamowaniu silnikiem-ko³o popycha silnik), ³añcuszek robi siê mocno lu¼ny.