.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Ga�niki w GS500

Spajdi

Witam, czy w GS500F czyli wersji po liftingu czyli produkowanej od 2000 roku s� identyczne ga�niki co w GS 89-00

Pytam bo b�d� prawdopodobnie musia� kupi� nowe ga�niki i chc� wiedzie� czy z n�wki podejd�... :kwasny:

Je�li chodzi o to dlaczego to przyczyna jest idiotyczna... Z�ama� si� ten plastikowy "bolec-rurka", kt�ry jest przymocowany do czarnej plastikowej g�rnej pokrywy ga�nik�w dlaczego si� z�ama� nie mam poj�cia musia� by� wcze�niej mocno naruszony wzi��em pokryw� w r�ce i ten bolec (ten na kt�rym siedzi ta d�uga spr�yna, kt�ra opiera si� o iglic�) ulecia� przy samej d... jak to si� m�wi :znudzony:

Na chwile to metod� rze�biarsk� mam zrobione, ale wiem, �e tej pokrywy na 99% nie dokupi� ( jak 3/4 cz�ci do GS niestety mamy taki kraj, �e tylko u�ywki, albo ASO gdzie s� ceny takie, �e za 2 pokrywki mam u�ywane kompletne ga�niki).

Tak�e jak b�dziecie rozbiera� ga�niki to polecam uwa�a� i jak z jajkiem z tymi pokrywkami bo mo�na mie� kuku tak jak ja teraz mam :kwasny:

Druga przyczyna jest taka, �e chyba wol� ju� jakie� sprawne u�ywki ga�niki bo w tych co� jest nie tak moto zagrzany wchodzi� na obroty, powoli schodzi� tak od 4 tys. w d�, a w ga�nikach na poz�r wszystko jest ok i ju� mam troszk� nerwy jak widzia�em jak inne GS'y fajnie chodz�, a wcale nie s� ani zadbane ani nic po prostu "przeci�tniaki" na sprzeda� tak�e szukam ga�nik�w...

Z g�ry dzi�kuj� za odpowied� i pozdrawiam :padam:

Leon84

Spajdi

Jeszcze nie znam ceny, ale jak 1 membrana kosztuje ok 40-50zl nie w ASO, podobnie komplet uszczelek na 1 ga�nik to na pewno si� nie op�aca... A to, �e moto mi nie schodzi z obrot�w to 100% nie kwestia regulacji tylko jaka� nieszczelno��/lewe powietrze, ale jeszcze jej nie zlokalizowa�em, mam tylko pewne domys�y i albo si� to potwierdzi albo nie... W ka�dym razie po uszkodzeniu tego dekla wol� kupi� u�ywki ga�nik�w za ok. 200z� i w ostateczno�ci w najgorszym przypadku mog� z 2 zestaw�w posk�ada� 1.

Powracam do pytania czy kto� wie na 100%, �e w GS po lifcie by�y identyczne ga�niki jak wcze�niej ?

Pozdr

Leon84

Takie same. Ustawia�em kiedy� ga�nii w GS z 2001r i by�y identyczne jak w moim 90r.

Co do ceny membramek GSa :
Bardzo tanio. W XJ 60051J membrama po��czona jest na sta�e z przepustnic�. Koszt..hmm lepiej nie pyta� :rotfl:

Spajdi

No to fajnie, �e takie same to mog� szuka� z rocznik�w >2000 przynajmniej du�a szansa na ga�nik w idealnej kondycji :hyhy:

Hehehe mo�e i tak, ale to i tak drogo za kawa�ek gumki...

Ps. komplet ga�nik�w do Bandita (czyli 4) na allegro w niby dobrym stanie 140z�! Do GS'a 200-250z�... :rotfl:

Tak samo do jakiej� Yamahy 1000 znalaz�em za 120z� komplet ga�nik�w, do innych moto podobnie (jedynie do R1 i takich ju� nowszych to ok. 300-400z�, ale to por�wnuj�c do ceny GS'owych te� nie jest kosmos) tak�e nie wszystko do GS'a jest takie tanie

Ok to poszukam ga�nik�w, a stare b�d� ew. jako "dawca" bo nie chc� je�dzi� z kombinowan� pokrywk� :znudzony:

EDIT :
Wrzucam fotki o co chodzi i jaka rze�ba zosta�a zastosowana, �eby nie by� uziemionym zanim dopadn� now� pokrywk� albo ca�e ga�niki :

ps. wiem, �e na pierwszej fotce na jednym ga�niku nie ma za�o�onego kapturka uszczelniaj�cego na kr��cu do synchronizacji

Na chwil� obecn� nakr�tka widoczna na fotce zosta�a zeszlifowana na okr�g�o tak, �e nic nie wystaje poza obrys, "slider" - przepustnica chodzi dobrze, nie przycina si�, chodzi tak jak w drugim ga�niku.

Pozdrawiam i dzi�kuj� za pomoc

mb2404

U mnie ga�niki s� po 2000 r i s� inne ni� 89-97. Spr�yny s� grubsze w przekroju, no i przede wszystkim inne przepustnice- w starszych wersjach s� p�askie przepustnice, w nowszych z dw�ch stron p�okr�g�e. Inny jest te� rozmiar orginalnych g��wnych dysz (ale to ju� nie problem) - m�wi� o r�nicach z wersji jeszcze bez egr-u.
Co nie zmienia faktu, �e kompletne ga�niki z wersji po 2000 jak prze�o�ysz kompletne -b�d� pasowa� do starszej wersji.

Ps. Nie tak dawno kole� na allegro sprzedawa� ga�nik z 94r. na cz�ci - na pw wys�a�em ci numer gg kolesia kt�ry to wystawia�, mo�e jeszcze co� ma

Spajdi

Dzi�kuj� za info :padam:

Generalnie moto posk�adane chodzi tak jak przed u�amaniem si� tej rurki w pokrywce, ale dalej walcz� z wolnym schodzeniem z obrot�w na szcz�cie ju� wiem dlaczego si� zawiesza� na ok. 4 ty�. rpm teraz si� ju� nie zawiesza, ale BARDZO powoli schodzi do tych 1,5 tys. trzeba mie� naprawd� anielsk� cierpliwo��, ale jednak schodzi, a poprzednio chocia�by i 10 minut sta� to sam z siebie by nie zszed�.

Szczeg�y opisa�em w po�cie o synchronizacji.

Pozdrawiam

Bre�niew

Spajdi , masz za�o�one ograniczniki otwarcia przepustnic. Zdejmij je z pokrywek , s� na wcisk. To te talerzyki z od�amana rurka. pod rurk�/talerzykiem jest wystajacy kr�tki bolec �rodkuj�cy spr�yn�. Po wyjeciu talerzyk�w dopiero silnik uzyska pe�na moc. sprawd� tez dysze g�owne i reszt�. Wi�cej w pliku o odblokowaniu GS-a na FTP. Byc mo�e wcale nie trzeba wymienia� tych pokrywek.

Spajdi

O to ciekawe nie mia�em poj�cia bo nie mia�em okazji widzie� innych pokrywek :kwasny:

Dysze s� 122,5 czyli chyba s� OK ? Z tym,�e w tej nieszcz�snej pokrywce w kt�rej to si� u�ama�o ta dolna cz�� by�a jako� klejona i to te� si� p�niej wy�ama�o, ale rozumiem z tego, �e tam wystarczy jaki� kr�tki kawa�ek plastikowy, kt�ry b�dzie centrowa� spr�yn� ? D�ugo�ci 10-20mm b�dzie ok ? To co� pokombinuj� z tym bo teraz przez to, �e ta prawa jest jeszcze d�u�sza to prawa przepustnica tym bardziej nie otwiera si� do ko�ca zostaje ok. 2mm, a z lewej zostaje ok. 1mm przepustnicy w gardzieli.

To zrobi� to te� nim oddam moto do ew. serwisu na regulacj� i oczywi�cie zajrz� jeszcze do tego PDF'a.

Dzi�kuj� bardzo za pomoc, pozdrawiam

Bre�niew

Dysze sa ok. Ko�ek �rodkuj�cy ma ok 1cm d�ugosci.

Spajdi

Ok to je�li ma mie� tylko 1cm i ma tylko centrowa� spr�yn� to b�dzie �atwo to przerobi� nawet cha�upniczymi metodami i wszystko b�dzie ok :hyhy:

To przed oddaniem moto do serwisu przygotuj� te pokrywki, przejad� si� i zobacz� jakie b�d� efekty aczkolwiek widz�, �e reszta ga�nika jest w wersji "odblokowanej", a to blokowa�o przepustnic� w niewielkim stopniu wi�c r�nicami pewnie ogromna nie b�dzie, ale przy GS to i 3-5 koni si� przyda bo to mog�o go troszeczk� ogranicza�

B�d� na bie��co pisa� co i jak i jak moto dojdzie do stanu, �e b�dzie dobrze schodzi� z obrot�w i chodzi� r�wno i sko�czy strzela� w t�umik to napisz�, �eby by�o dla potomnych

EDIT:

dekielki przerobione, teraz bolce s� kr�tkie, ale brak odczuwalnej r�nicy w osi�gach, wymieni�em o-ringi przy kr��cach do synchronizacji cho� stare by�y OK i tak�e 0 r�nicy dalej schodzi z obrot�w jakby chcia�, a nie m�g�, pryska�em samostartem wsz�dzie i wszystko szczelne.

Moto p�jdzie raczej do mechanika na regulacj� i synchronizacj� poniewa� ja nie mam wakuometr�w i og�lnie powiem, �e maj� po prostu go zrobi�, �eby je�dzi� tak jak je�dzi, a schodzi� normalnie z obrot�w.

Chyba, �e bre�niew masz jeszcze jakie� sugestie ? Iglice na �rodkowym rowku, membrany ca�e, wszystko szczelne z zewn�trz (przynajmniej po pr�bie samostartem, kt�re poleci�e�), kr��ce ��cz�ce ga�niki z silnikiem w b. dobrym stanie, filtr powietrza czysty. Pozosta�o jedynie synchro i ew. regulacja sk�adu mieszanki tymi �rubami z do�u...
Zastanawia�em si� czy mo�e te "igliczki" ze ssania nie zamykaj� si� do ko�ca i ci�gnie tamt�dy wi�cej paliwa.

Pozdrawiam

phuryn

Czy ga�niki gs 1992 b�d� pasowa� do 1998?
Jad� w pi�tek do chorwacji, potrzebuj� natychmiastowej odpowiedzi.
Dzi�ki, Pawe�

Je�li ga�niki nie b�d� pasowa� nie szkodzi, wystarczy �e b�d� m�g� wykorzysta� iglice. Z tego co wiem nie powinno by� problem�w...
Sprawa jest na prawde BARDZO PILNA. Musz� wiedzie� na czym stoj�.

Leon84

B�d� - by�o ju� o tym na forum.

Endrju

http://moto.allegro.pl/it...00_gazniki.html

Czy ten ga�nik podejdzie bez �adnych problem�w do GS-a z rocznika 97 ? Bo widz�, �e r�ni si� paroma rzeczami...

ferrarif91

Pytam z czystej ciekawo�ci. Czy takie ga�niki podesz�y by do GS-a starszego ni� 2001?? Bo znalaz�em je na Allergo i pisa�o �e s� z 2001. S� cza�kiem inne niz moje. Jako� du�o w�yk�w maja i r�nych dziwnych rzeczy.

1023980204.jpeg

Plik �ci�gni�to 3486 raz(y) 126,63 KB