[GSadmirer]

Suzuki GSX 650F, ponad 80 kucy
ale jesli nie lubisz owiewek
to Kawa ER-6f/n , circa 70KM, super spalanie

[leon]

To polecamy konkretnie co¶ na drugie moto, czy piszemy co planujemy kupiæ w przysz³o¶ci? Bo jak to drugie, to taki temat ju¿ jest: http://forum.gs500.pl/vie...?t=440&start=0. Info g³ównie dla osób, których posty przed chwil± usun±³em.

[Andrew]

[Irek]

Bandity sz³y na wtrysku odk±d wprowadzono wersjê 650 czyli ok 2003-4 rok. co do reszty to nie wiem. Wtrysk nie wymaga opieki

Bandity sz³y na wtrysku odk±d wprowadzono wersjê 650 czyli ok 2003-4 rok. co do reszty to nie wiem. Wtrysk nie wymaga opieki

[midd]

jako ze jestem krótko po zakupie II moto to zaprezentuje nastêpce gs'a, kawasaki ER-6f

moto typowo szosowe, pozycja wyprostowana. silnik do¶æ podobny do gsowego (dwa cylindry) gada bardzo podobne. Spalanie te¿ gs'owe. Jak narazie jestem bardzo zadowolony.

masa 204 kg
moc 72 km
moment obrotowy 66 nm

dla porównania wspominiany gsx-f

masa 241
moc 85 km
moment obrotowy 61 nm

i honda CBF 600

masa 217
moc 77 km
moment obrotowy 59 nm

oraz nowa XJ'ta

masa 211
moc 78 km
moment obrotowy 59 nm

zag³êbi³em siê ostatnio w temat "s³abych" 600

[pootietang]

[Podkopnik]

[GSadmirer]

No i te BMW ma pasek, a nie lancuch. Czyli mniej babrania.
Ale ryjek to ma brzydki

A moze Suzuki Gladius?
- naked, ok 70KM, ponad 60Nm, 650cc.

Mialem dzisiaj przyjmnosc nim jechac. Zwawo idzie z kazdego biegu. Troche ciut sztywny/twardy w kreceniu kiera, no ale to byl 0 przebieg, wiec sie ulozy.
Ma dobre hamulce, na ostatniej prostej przed salonem, odkrecilem i niestety na krzyzowce swiatlo sie zrobilo czerwone. Hamulce mocno scisniete, nic sie nie zablokowalo, reduckja z 5 w dol na odcinku kilku m bez zajakniecia. Bardzo przejrzysty kokpicik (duzy+ za wyswietlacz biegow)

[Leon84]

[barteq]

Zamiast Gladiusa to moim zdaniem leiej juz kupic SV. OD 2004 roku by³y robione na wtryskach i w nowej "budzie", ca³kiem ³adnej. No i cena bardziej przystêpna.
Z innych moto to najbardziej polecam fazera. Z tego co wiem to ma³o pali, jest do¶æ wygodny, serwis niezbyt czêsto, np. regulacja zaworów co 42 tys. Fajny tez jest Hornet ale to ju¿ bardziej sportowy styl, swoje lubi ³ykn±æ przy ostrej je¼dzie (ale kto tak naprawde sie tym przejmuje?)
Poza tym to moze jeszcze jaki¶ gsx 750, cb 750?

Zamiast Gladiusa to moim zdaniem leiej juz kupic SV. OD 2004 roku by³y robione na wtryskach i w nowej "budzie", ca³kiem ³adnej. No i cena bardziej przystêpna.
Z innych moto to najbardziej polecam fazera. Z tego co wiem to ma³o pali, jest do¶æ wygodny, serwis niezbyt czêsto, np. regulacja zaworów co 42 tys. Fajny tez jest Hornet ale to ju¿ bardziej sportowy styl, swoje lubi ³ykn±æ przy ostrej je¼dzie (ale kto tak naprawde sie tym przejmuje?)
Poza tym to moze jeszcze jaki¶ gsx 750, cb 750?

[jscoolg]

[leon]

Midd, a pomijaj±c warto¶ci o których pisa³e¶ wcze¶niej jakie wra¿enia po przesiadce z GSa na Kawasaki? Spalanie ("GSowe" - tzn?), V-max, zwrotno¶æ, przyspieszenie? Te¿ chodzi mi po g³owie ten sprzêt .

[mikiet]

Siema, mnie tu od bardzo dawna nie by³o, cieszê siê ¿e forum nadal istnieje;)
Po sprzedaniu GS'a kupi³em w tamtym roku w styczniu VFRê 800 z 98 roku. Motocykl bardzo fajny, przyjemnie siê je¼dzi, je¶li jest zadbany to na trasie pali ok 5,5, je¶li siê spokojnie jedzie. Tyle mi w³a¶nie spali³ gdy jecha³em z Koszalina do Gdañska. Kupi³em go za 8,7k z³, sprzeda³em go za 8 po 1,5 roku jazdy, ale po prostu musia³em. Koszty utrzymania takiego motocykla s± strasznie wysokie- u siebie mia³em do wymiany napêd, opony, klocki, olej w lagach. £±cznie by to wysz³o tyle, ¿e postanowi³em taniej sprzedaæ, ni¿ je¼dziæ niesprawnym motocyklem.
Co do VFRy, to:
-przyspieszenie takie, ¿e nigdy nie odkrêci³em do koñca, bo nie by³o potrzeby.
-bardzo wygodny, mo¿na jechaæ i jechaæ nie wa¿ne jak du¿y siê jest
-silnik ma fajny d¼wiêk-odg³os kó³ zêbatych na zmianê z d¼wiêkiem t³oków:))
-polecam dla kogo¶ kto mo¿e wydaæ ok 12 tysiêcy na motocykl i szuka czego¶ miêdzy sportem a turystykiem, bo bêdzie to dla niego idea³.
Teraz, jako ¿e muszê zaoszczêdziæ kilka tysiêcy, a potrzebujê ¶r. transportu to kupujê GSa i to takiego samego jakim je¼dzi³em wcze¶niej. Tak¿e doceniajcie GSy bo to wspania³e motocykle (szkoda tylko ¿e kto¶ nie zrobi³ ich troszkê wiêkszych)

Siema, mnie tu od bardzo dawna nie by³o, cieszê siê ¿e forum nadal istnieje;)
Po sprzedaniu GS'a kupi³em w tamtym roku w styczniu VFRê 800 z 98 roku. Motocykl bardzo fajny, przyjemnie siê je¼dzi, je¶li jest zadbany to na trasie pali ok 5,5, je¶li siê spokojnie jedzie. Tyle mi w³a¶nie spali³ gdy jecha³em z Koszalina do Gdañska. Kupi³em go za 8,7k z³, sprzeda³em go za 8 po 1,5 roku jazdy, ale po prostu musia³em. Koszty utrzymania takiego motocykla s± strasznie wysokie- u siebie mia³em do wymiany napêd, opony, klocki, olej w lagach. £±cznie by to wysz³o tyle, ¿e postanowi³em taniej sprzedaæ, ni¿ je¼dziæ niesprawnym motocyklem.
Co do VFRy, to:
-przyspieszenie takie, ¿e nigdy nie odkrêci³em do koñca, bo nie by³o potrzeby.
-bardzo wygodny, mo¿na jechaæ i jechaæ nie wa¿ne jak du¿y siê jest
-silnik ma fajny d¼wiêk-odg³os kó³ zêbatych na zmianê z d¼wiêkiem t³oków:))
-polecam dla kogo¶ kto mo¿e wydaæ ok 12 tysiêcy na motocykl i szuka czego¶ miêdzy sportem a turystykiem, bo bêdzie to dla niego idea³.
Teraz, jako ¿e muszê zaoszczêdziæ kilka tysiêcy, a potrzebujê ¶r. transportu to kupujê GSa i to takiego samego jakim je¼dzi³em wcze¶niej. Tak¿e doceniajcie GSy bo to wspania³e motocykle (szkoda tylko ¿e kto¶ nie zrobi³ ich troszkê wiêkszych)

[hubertgontarz]

[scratch]

a przed kupnem GS'a my¶³a³em nad yamah± TDM 850... gdy by³em we w³oszech w³a¶ciciel naszego hotelu (polak) mia³ w³±¶nie tak± maszynê. Na pocz±tku wydawa³a mi siê spora lecz wpasowa³em siê w ni± jak w z³oto i zaskoczy³a mnie zwrotno¶æ i lekko¶æ tego motocykla mimo takiej pojemno¶ci... nie znam parametrów silnika jak i ramy, równie¿ spalania ani ceny eksploatacji ale wiem ¿e je¼dzi³o mi siê caaa³kiem przyjemnie. Jednak szarpn±³em siê na GS'a a reszte kasy odk³adam now± zabaweczke i ju¿ wiem jak± ]

a przed kupnem GS'a my¶³a³em nad yamah± TDM 850... gdy by³em we w³oszech w³a¶ciciel naszego hotelu (polak) mia³ w³±¶nie tak± maszynê. Na pocz±tku wydawa³a mi siê spora lecz wpasowa³em siê w ni± jak w z³oto i zaskoczy³a mnie zwrotno¶æ i lekko¶æ tego motocykla mimo takiej pojemno¶ci... nie znam parametrów silnika jak i ramy, równie¿ spalania ani ceny eksploatacji ale wiem ¿e je¼dzi³o mi siê caaa³kiem przyjemnie. Jednak szarpn±³em siê na GS'a a reszte kasy odk³adam now± zabaweczke i ju¿ wiem jak± ]