.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Producenci motocykli i rynek

metalbeast

http://moto.onet.pl/1528773,2217,1,artykul.html

My�l�, �e warte przeczytania.
Co raz bardziej dostrzegamy, �e wraz z dost�pno�ci� motocykli gubi si� gdzie� pasja i to co tak na prawd� daj� -czyli przyjemno�� z jazdy. Oczywi�cie nie m�wi� o nas, ale sam znam przynajmniej dwie osoby kt�re maj� moto tylko dla szpanu, a poj�cie smarowania �a�cucha czy serwisu jest im obce.

Podkopnik

Temat poruszany juz na SB

Wg mnie autor ma du�o racji.

kukaszr

heh nie ma co ukrywa�, du�o w tym prawdy.

Cytat:

Co raz bardziej dostrzegamy, �e wraz z dost�pno�ci� motocykli gubi si� gdzie� pasja i to co tak na prawd� daj�

-no akurat z tym si� nie zgodz�.

Dost�pno��? Od 1989 roku mo�esz kupi� to co chcesz tylko musisz mie� kase...

Irek

Cytat:

Co raz bardziej dostrzegamy, �e wraz z dost�pno�ci� motocykli gubi si� gdzie� pasja i to co tak na prawd� daj�

-no akurat z tym si� nie zgodz�.

A samochdy? Samoch�d moze i ma prawie ka�dy, a to nie znaczy ze s� jego pasj�. Czasem nawet ludzie nie wiedz� czym je�d��. Z motocyklami tez tak kiedys moze sie stac, jest ich coraz wiecej bo ludzie widz� ze gdy oni stoj� w korku motocykl jedzie. Pozatym sami japo�czycy chwal� sie produkcj� tanich motocykli dla tak zwanych "mas".. GS to jeden z nich..

Dost�pno��? Od 1989 roku mo�esz kupi� to co chcesz tylko musisz mie� kase...[/quote]

W kraju gdzie �rednia krajowa zarobk�w to ok 3tys to chyba nie jest tak �atwo wylozyc 20 i wiecej tysiecy na w miare przyzwoity sprz�t, wiec og�lna dostepno�� to troche za duze s�owo.. Nie licz�c uzywanych sprzet�w oczywi�cie.

matoshiba

http://www.scigacz.pl/Wsp...trola,8094.html
To jest ten artyku� po przer�bkach.
Ka�dy znajdzie w tym artykule co� z czym si� zgodzi i co� nie odpowiadaj�cemu w�asnemu "stylowi" . Mi artyku� bardzo sie podoba� a czytam go ju� nie pierwszy raz.

k2

kukaszr

[quote="Irek"]

Cytat:

W kraju gdzie �rednia krajowa zarobk�w to ok 3tys to chyba nie jest tak �atwo wylozyc 20 i wiecej tysiecy na w miare przyzwoity sprz�t, wiec og�lna dostepno�� to troche za duze s�owo.. Nie licz�c uzywanych sprzet�w oczywi�cie.

hm pracuje na 1/2 etatu i chcia�bym pomarzy� o po�owie �redniej krajowej.
Nowy motocykl za np. 20 tys jest dla mnie nie osi�galny.
Nawet remont poczciwego GS'a jest dla mnie strasznie drogim przedsi�wzi�ciem

Yarccom

masz 18-19 lat a marzysz o �redniej krajowej :przestraszony:

to w wieku 30-34 lata ile bedziesz chcia� zarabia� 10-15 ty�

co mozesz zaoferowac pracodawcy w wieku 19 lat ...

hubertgontarz

Polska to taki dziwny kraj.
"Na zachodzi" pracuj�c na lewo u Polaka (najgorsza stawka jaka mo�e by� + najwi�kszy wyzysk) jeste� w stanie zarobi� tyle kasy �e wystarczy na utrzymanie si� w danym kraju.

U nas zarabiaj�c dwu krotno�� minimum mo�na si� utrzyma� ale wegetuj�c.
Po prostu ma�o zarabiamy, m�wi� o du�ej cz�ci ludzi.

Nale�y pami�ta� �e �rednia wynosi ok. 3200 pln brutto (a dostajemy wyp�at� netto). Do tego jak statystyk musz� przypomnie� �e pensja ma rozk�ad prawostronny czyli �e wi�kszo�� os�b zarabia poni�ej �redniej, w Polsce ok. 70 procent lub nawet ciut wi�cej.

Plaster

No wlasnie, co to jest srednia? Zdzichu zarabia 1tys, a Jerzy 5tys. Srednio maja po 3tys

hubertgontarz

Pami�tajmy �e jak liczy si� �redni� to nale�y podawa� odchylenie.
Przyk�ad: �rednia 3 tys. z�, Odchylenie 500 z�

Dobrze jest podawa� �redni� w postaci pewnego przedzia�u np. 2500-4000.

Nie jest �atwo za pomoc� jednej statystyki odpowiedzie� na pytanie: jak jeste�my rozwini�ci (bo PKP per capita o tym "m�wi").
Dlatego tworzone s� r�wnie� inne wska�niki rozwoju.
Temat rzeka. Odsy�am do pewnych wyja�nie� pewnych definicji. Google wystarczy na pocz�tek.

k2

Irek

Ja sie narazie nie rozwodzie nad marzeniami nad swoimi przysz�ymi zarobkami, t� kwote poda�em tylko od tak dla poparcia tego �e ci�zko uzbiera� na nowy motocykl.
Nie musicie mi przypominac ze pasja tylko kwestia posiadania czego�, ale i zaniteresowania, sam mam 18 letniego gs'a kt�ry wiecej sta� jak je�dzi� w tym sezonie bo zrobi�em tylko a mo�e a� 1200km, ma�o tego ktos go tak odpicowa� ze szkoda moich s��w.. Ca�e ferie siedzia�em i go rozbiera�em, sam szlifowa�em rame i inne cz�ci a jutro jade do lakiernika wiec wiem co to PASJA. Dodam �e nie nie my�le sprzedawa� go po nadchodz�cym czy dla niekt�rych trwaj�cym sezonie, tylko je�dzi� nim i szlifowa� swoje marne zapewne umiej�tno�ci. Na tego swojego mot�ra sam r�wnie� zarobi�em, zdaza�o sie ze by�em 20 godzin na dobe w robocie, �eby zarobi� co� coby zapewni�o mi jak�� doz� bezpiecze�stwa w postaci ca�ego stroju a przy okazji zosta�o na jakies serwisy i cz�ci do sprz�ta.. Ko�cze og�lniak wi�c nie pracuje nigdzie, �apie sie tylko gdzies na wakacje, wi�c nie jest mi z tym �atwo. Wi�c jak widze por�wnywanie mnie do 9 letniej dziewczynki kt�ra ma dobrych rodzic�w to sie troche do�uje.. Wybacz k2..

Yarccom

a czy pasja ma ma zawsze oznacza� �adowanie pieniedzy w motocykl
bo widze taka prawid�ow�c ...

ja �aduje w moto tylko tyle ile musze czy nie jestem pasjonatem a tylko u�ytkownikiem :niepewny:

Irek

Nie chodzi�o mi o cos takiego, poprostu masz pow�d do dumy i szcz�cia bo masz niezawodnego sprz�ta. Ja musz� sie przy swoim troche napracowa� i w�o�yc w niego. Ot taka r�nica. Pasja to to �e motocykl sprawia ci przyjemno�c niezale�nie od tego czy cie wku...wia czy daje poczucie niezawodno�ci. Wierz mi ze wiele razy chcia�em juz sie go pozby� ale koniec koncem trzymam go i pracuje nad nim bo mam do tej maszyny wielki sentyment. Raz �e to moj pierwszy w�asny �rodek transportu a dwa �e dzieki niemu zrozumia�em ze nic nie daje takiej wolno�ci jak jedno�lad i mysle ze dopoki mi �ycia czy zdrowia starczy b�de na jakim� jedno�ladzie je�dzi�. A przynajmiej chcia�bym zeby tak by�o.