.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Czyszczenie i smarowanie �a�cucha

snovi

Witam! od paru dni jestem posiadaczem GS500.
Czym smarujecie lancuch?? bo w poprzednim moto marki MZ 250 sam sie smarowal bo cieklo ze skrzyni

tutaj juz nie cieknie i nie wiem czym go nasmarowac??

KAWA

sa smary w areozolu.
ja smaruje sredno co 300 - 400 km
ale zawsze warto zerknac czy jest suchy jak tak smarowac

cygan

Ja mam dwa spraje Motula.
Pierwszy do mycia �a�cucha(CHAIN CLEAN)
Drugi do smarowania(CHAIN LUBE road)
Oba s� do �a�cuch�w typu: o-ring, x-ring, z-ring
Dodam �� smaru nie spos�b zmy�.To dobry produkt na rynku.

CincinCM

Ja mam smar do �a�cuch�w valvoline i te� jest zajebisty;)

Yarccom

ja mam areozol BELRAYa
koszt 560ml za 40 z�

smaruowa�em raz na 300 km ale na serwisie powiedzieli bym nie przesadza� i smarowa� jak juz bedzie sie swieci� bo i tak nadmiar zlatuje na felge

FoX

Ja smaruje - psikam WD40 i jest git

cygan

FoX

nie... jak masz na przyk�ad hmm... zgrzane ogniwa �a�cucha.. psikniesz.. pokr�cisz ko�em... i b�dzie jak nowe

A �a�cuch nie wygl�da "suchy"

Bre�niew

FoX

naft� ju� my�em... �a�cuch i z�batki wygl�daj� na bardzo dobre.. wi�c na razie z tym sobie dam spok�j

pootietang

ja smaruj� smarem w sprayu castrola co tankowanie ale nie polecam bo mimo �e swoje zadanie spe�nia dobrze to strasznie wszystko brudzi bo jest bia�y, jak ten mi si� sko�czy to na motula si� przeteguj� bo s�ysza�em �e te� dobry a nie brudzi.

WojtekR1978

Po drobnych czynno�ciach estetycznych na tyle motoru przyszed� czas na tylne ko�o i �ancuch. i jak si� mu blizej przyjrza�em to zauwa�y�em 2 czy 3 p�kni�te o-ringi (stercz� kawa�ki uszczeleczki ) i jest do�� mocno posmarowany, mo�na by powiedzie� �e upa�kany. Z�batka tylna wydaje mi si� jeszcze ok. Ale to moje zdanie a nie mam doswaidczenia, ale wygl�da na nie zjechan�. Pytanie jest takie kiedy wymienia� �a�cuch i jak rozpozna�, �e jest do wymiany, czy te trzy oringi ju� sygnalizuj� koniec jego �ywota? Je�li chodzi o luz to jest troszk� za du�y ale naci�g jest na po�owie, wi�c mog� jeszcze podci�gn��. Mam zamiar demontowa� tylne ko�o wi�c mo�e warto od razu nowy �a�cuch? a je�li tak to czy te� z�batki? I jak ze smarowaniem �a�cucha - tak mocniej czy jak najmniej?

cygan

Ju� by�a gdzie� o tym mowa chyba.Jak wymiana �a�cucha to tylko z z�batkami ale to koszt niema�y ko�o 300z�.Smarowa� nale�y z umiarem nie przesadzaj�c aczkolwiek nic sie nie stanie jak przesadzisz (upa�kasz tylko mot�ga smarem) i chodzi bardziej o prawid�owe wyczyszczenie i nasmarowanie rolek �a�cucha.
Nie wiadomo jakie masz z�batki ,bo je�li mia�by� dobre to ja bym obejrza� jeszcze raz dok�adnie �a�cuch i mo�e go tylko naci�gn��.

WojtekR1978

Jutro dam jakie� foty z�batek i �a�cucha to dok�adniej b�dzie mo�na co� powiedzie�.

Bre�niew

Poznasz po tym ze mozna go odciagn�� od tylnej z�batki biorac za �a�cuch na z�batce. Druga sprawa to koniec naci�gu . Mozesz miec jeszcze sporo do naci�gni�cia jesli by� skr�cony o ogniwo. Powinno byc 110 ogniw.
Inne uszkodzenia jak zatarcie ogniw , pekni�cie rolek itp odrazu go dyskwalifikuj�.
Obejrzyj koniecznie zebatke zdawcza , ona najwcze�niej sie ko�czy.
Ja bym na twoim miejscu ju� zbiera� kas� na nowy zestaw napedowy by na wiosne wymieni�.

Co do smarowania to cz�sto myj i smaruj po myciu niewielk� ilo�ci� smaru , tak by nie �wieci�y sie rolki. Nie smaruj z�batki ani bok�w ogniw. Po pokryciu sprayem odczekaj 15min na odparowanie rozpuszczalnika i w droge. smaruj tez po je�dzie w deszczu.
Jak je�dzisz w terenie to cz�ciej myj.
Jaki �a�cuch masz w tej chwili za�ozony DID520VM? Mo�e jeszcze fabryczny?
Nie kupuj �a�cuch�w Iris , RK, VAZ, ekstra hiper wzmanianych �a�cuch�w YBN itp. TYLKO DID!