.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: NIE ODPALA

Zblewa

czesc koledzy mam pewien problemik ma�y moze kto� bedzie wiedzial jak pomoc.
kolega probuje uruchomic motorek (honda cbr) a ten sie opiera i nie chce zapali�. paliwo dostaje iskra tez jest , akumulator nowy. ma ktos jakies pomys�y

dodam ze kolega w poprzednim sezonie zaliczy� szlifa po czym odpali� motocykl i zajecha� jeszcze do domu , tak go zostawi� i nie ruszal az do dzis dnia.

pozdro

jankees

Mo�e �wiece zalewa i dlatego nie chce pali�,niech odkr�ci swiece przeczy�ci szczotka druciana i zobaczcie moze akurat to.

hubertgontarz

Rada z ksi��ki pt. "Poradnik Motocyklisty" Rafa�a Dmowskiego, Wydawnictwo WK� Warszawa.

str. 216.
+++++++++++++++"Silnik nie daje si� uruchomi�+++++++++++++++

Je�eli motocykl ma elektryczny rozrusznik, pos�uchajmy czy obraca on silnikiem i czy obroty nie s� zbyt wolne. W sytuacji, gdy rozrusznik nie dzia�a, nale�y sprawdzi� po��czenia elektryczne, przycisk w��czaj�cy oraz dop�yw pr�du do rozrusznika. Nie mo�na te� wykluczy� roz�adowania akumulatora lub przepalanie bezpiecznika. Gwizd wydawany przez rozrusznik pracuj�cy bez obci��enia (nie nap�dzaj�cy silnika), �wiadczy o zerwaniu �a�cucha nap�dowego lub uszkodzeniu z�batki, sprz�g�a albo innych element�w po�rednicz�cych w przeniesieniu nap�du. (...)

W przypadku braku iskry sprawdzamy dop�yw pr�du do uk�adu zap�onowego przez stacyjk� i wy��cznik zap�onu umieszczony na kierownicy, a nast�pnie sprawdzamy dzia�anie poszczeg�lnych element�w uk�adu zap�onowego.

Kolejnym etapem jest kontrola uk�adu zap�onowego. Najlepszym sposobem jest podanie niewielkiej ilo�ci paliwa bezpo�rednio do cylindra, za pomoc� jednorazowej strzykawki lekarskiej. Silnik z niesprawnym uk�adam zasilania zapali na chwil�. W�wczas nale�y sprawdzi� w kolejno�ci: czy benzyna jest w baku, czy kranik paliwowy jest otwarty i dro�ny, czy paliwo dochodzi do pomory p�ywakowej. Je�eli spe�nione s� te wymagania to powodem mo�e by� jeszcze paliwo zwietrza�e lub z�ej jako�ci.

Uszkodzeniem uniemo�liwiaj�cym rozruch motocykla, mo�e by� te� nieszczelne po��czenie ga�nika z cylindrem.

Niekiedy k�opoty z uruchomieniem silnik wynika� mog� ze zbyt ma�ego dop�ywu powietrza do cylindra. Zapchany filtr powietrza lub zas�oni�ty wlot powietrza np. szmat� mog� uniemo�liwi� rozruch."

Zblewa

wszystkie czynnosci opisane powyzej zosta�y wykonane, a silnik tak jak nie chcia� zapalic, tak nie chce dalej

zainteresowa�o mnie to stwierdzenie

Cytat:

. Je�eli spe�nione s� te wymagania to powodem mo�e by� jeszcze paliwo zwietrza�e lub z�ej jako�ci.

jest to napewno jaka� pierdo�a , bo jak to inaczej okreslic , kiedy silnik normalnie pracowa� przed odstawieniem na 2 miesiace do garazu. przyszed� czas wyjechac na drogi bo pogoda dopisuje, a silnik odmowi� pos�uszenstwa. zagadka...

michal_elwuo

paliwo zwietrza�e... co� tam z paliwa paruje, nie doszcz�tnie chyba.. nie znam sie dok�adnie, ale je�eli sta�o to paliwo tyle czasu to teraz jest pewno �redniej jako�ci... Odlej koledze troszke paliwka od siebie i wlej do cylindra (bajer ze strzykawk�), je�eli zagada to wiadomo co jest nie tak

Bre�niew

zalej ga�niki paliwem bo stare wyparowa�o , wymie� lub wypal �wiece nad gazem w kuchni porz�dnie a� do wybielenia izolatora i sprobuj jeszcze raz.

Plaster

nie no bez jaj przez 2 miesiace paliwo nie zwietrzeje na tyle zeby motor nie mogl odpalic

michal_elwuo

ale je�eli zwietrzenie po��czy si� z �renio sprwnymi �wiecami i zjeszcze czym� i jeszcze z czym� to nie odpali... trzeba sie pobawi�

Yarccom

hubertgontarz

Kranik ustaw w pozycji PRI, akumulator pod�aduj, �wiece wypal nad gazem.
Sprawd� jeszcze jeden bardzo wa�ne kwestie: bezpiecznik�w oraz czujnika blokady zap�onu n�ki bocznej.

PONI�EJ PRZEPISA�EM SPOS�B POST�POWANIA JAKI PODAJE INSTRUKCJA OBS�UGI MOTOCYKLA SUZUKI GS500

"W przypadku, gdy nie b�dzie mo�na uruchomi� silnika, nale�y zastosowa� nast�uj�c� procedur� w celu okre�lenia przyczyny::

Sprawdzenie uk��du zasilania w paliwo:
1. Nale�y upewni� si� czy jest odpowiednia ilo�� paliwa w zbiorniku
2. Sprawdzi� czy kranik paliwa jest przekr�cony do pozycji ON
3. Sprawdzi� przep�yw paliwa ze zbiornika do ga�nika
a) odkr�ci� �rube spustow� z ga�nika (umieszczon� pod ga�nikiem). Podsatwi� pojemnik na wyciekaj�ce paliwo
b) pod�o�y� pod ga�nik pusty pojemnik. Przekr�ci� kranik paliwa do pozycji PRI i zaobserwowa� czy paliwo wyp�ywa przez otw�r spustowy
c) przekr�ci� kranik paliwa do pozycji ON
d) spusci� paliwo i doci�gn�� rub� spustow�
e) wcisn�� przycisk rozrusznika elektrycznego na kilka sekund
f) odkr��i� �rub� spustow� i sprawdzi� czy w ga�niku znajduje si� paliwo
g) doci�gn�� rub� spustow�
4. Je�eli oka�e si�, �e paliwo dop�ywa do ga�nika, w dalszej kolejno�ci nale�y sprawdzi� uk��d zap�onowy.

Sprawdzenie urz�dzenia zap�onowego:
1. Wykr�ci� �wiece zap�nowe i po��czy� je z "fajkami"
2. �wiec� zap�onow� trzyma� cmocno przyci�ni�t� do silnika i jednocze�nie przekr�ci� stacyjk� do pozycji "ON", wy��cznik silnika przestawi� do pozyji "RUN", wrzuci� bieg ja�owy i wysprz�gli�. Je�eli urz�dzenie zap�onowe w�a�ciwie funkcjonuje, to podczas rozruchu mi�dzy elektrodami przeskoczy niebieska iskra. Je�eli tak si� nie stanie ,to nale�y zwr�ci� si� do ASO"

wg mnie sprawd� wszystko jeszcze raz wszystko, wykluczaj�c element po elemencie.
spr�buj r�wnie� we dw�jk� zapali� motocykl ma pych.

je�eli to co zosta�o wymienione nie poskutkuje to na pewno nie pomog�, bo to wykracza po za moj� widz� i wtedy pozostaje Bre�niew lub inni eksperci.

Zblewa

dzieki koledzy za porady , mysle ze dzi� sprobujemy jeszcze raz wykonac wszystko krok po kroku w nadziei ze silnik odpali.
istnieje jeszcze mozliwosc ze dysze wolno ss�ce sa zapchane i dlatego te k�opoty. zobaczymy...

pozdrawiam

Bre�niew

Zblewa

silnik Cbr-ki uda�o sie uruchomic. pomocny okaza� sie punkt 3a) "odkr�ci� �rube spustow� z ga�nika (umieszczon� pod ga�nikiem). Podsatwi� pojemnik na wyciekaj�ce paliwo" , co w po�aczeniu z wysuszeniem �wiec suszark� pozwoli�o by silnik zagada�

dzieki bardzo za pomoc

pozdrawiam

hubertgontarz

zwietrza�e paliwo i zalane �wiece i problem gotowy.

Kolaborus1

Witam panowie od niedawna jestem posiadaczem GS500. M�j problem polega na tym iz motocykl nie chce mi odpali� (takiego ju� kupi�em go�� twierdzi� ze przed wymiana uszczelniaczy na gwizdkach pali�) mecze sie juz od tygodnia po�ci�ga�em ksi��ki serwisowe sprawdzi�em zap�on wed�ug nich niby jest OK 2 punkty na wa�kach witaj� si� od wydechu do zawor�w ss�cych 16 oczek i punkty na impulsatorze te� ok.???
a motocykl dalej nie chce zapali� iskra na �wiecach jest kr�ci i ma ch�� zapali� ale po chwili mu przechodzi i g�o�ny strza� w ga�nik bardzo bym prosi� o jakie� rady i sugestie b�d� bardzo wdzi�czny( . CHCIA�BYM JESZCZE W TYM ROKU NIM TROSZK� POJE�DZI�)
POZDRAWIAM WSZYSTKICH U�YTKOWNIK�W FORUM