.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: brak balancera i 50 km wiecej

simin

Widzia�em wielokrotnie i jestem pe�en podziwu zar�wno dla efektu jak i w�o�onej pracy.

Ale czy s�dzisz �e te modyfikacje poprawi�y prowadzenie?

Moim zdaniem odwrotnie...

Co nie oznacza �e moto nie nadaje si� do jazdy. Ale podejrzewam �e na torze lepiej sprawdzi�aby si� seria ni� jego custom.

m_blochu12

To sie oka�e. Ludzie majacy z ty�u opone 150 na orginalnej feldze nie narzekaly, to ja na feldze dostosowanej do takiej opony narzekac tez nie powinienem. A zawiecha mam nadzieje ze poprawi prowadzenie a nie pogorszy...

Piter

zgadzam si� z wypowiedzi� kolegi simin,

simin

m_blochu12, zmiana opony na inny rozmiar nawet razem z felg� prawdopodobnie delikatnie podniesie ci ty� motocykla - co ma wp�yw na k�t wyprzedzenia g��wki ramy itp.

Zmiana ca�ego zawieszenia z przodu pewnie b�dzie mia�o ten sam efekt.

Jednak GS nigdy nie b�dzie si� prowadzi� na torze jak sport, wi�c obstawiam �e te zmiany nie b�d� tak uci��liwe.

Natomiast wyj�cie balansera przez zmian� u�ytecznego zakresu obrot�w, szybko�ci wkr�cania si� i wibracje mo�e mie� spory efekt jak b�dziesz dodawa� gaz w z�o�eniu - przez te elementy mo�e po prostu moto w zakr�cie nie by� tak stabilne i �atwe w prowadzeniu jak z wa�kiem.

Nie jest to �aden zarzut itp - takie s� fakty.

Z za�o�enia custom�w nie robi si� po to �eby nimi lata� po torze, tylko �eby stworzy� niepowtarzaln� maszyn� kt�ra b�dzie mia�a sw�j charakter itd...

Dostosowanie GS'a na tor by�oby raczej powi�zane z utwardzeniem zawieszenia, przesuni�ciem podn�k�w, kierownic� sportow�, oplotem itp, ale sporta i tak z niego si� nie zrobi wi�c raczej nikt si� w to nie bawi.

ziomek4000

My�l� �e wypisywanie kolejnych rzeczy na nie dla takich przer�bek nie ma sensu bo wyra�nie wida� �e m_blochu12, jest zdecydowany na takie przer�bki i zdania nie zmieni niezale�nie od przedstawionych argunemnt�w. Tak wi�c jak kolega ma czas, ch�ci, pomys� i pieni�dze to niech robi motocykl jak chce.

Tak jak napisa� simin, z GS sporta w �aden spos�b nie da si� zrobi�. Za pieni�dze wydane na przer�bki mo�na by kupi� pewnie ze 2 motocykle kt�re zdecydowanie lepiej by si� spisywa�y na torze. Z g�*na bata nie ukr�cisz ale cz�owiek uczy si� na w�asnych b��dach.

simin

Z GS'a nie zrobi si� sporta, ale o ile kto� nie ma parcia na trafianie do grup �rednio i zaawansowanych nawet na Torze Pozna� mo�na si� GS'em fajnie pobawi�.

Delikatne zmiany w prowadzeniu pod wp�ywem zmiany opon itp pewnie nie b�d� bardzo uci��liwe przy je�dzie, ale nie wyobra�am sobie przeje�d�ania Du�ej Patelni w Poznaniu (ok 120 km/h) czy w Bydgoszczy (ok 60 km/h) gdy przez wyj�cie balansera moto ma nocne wibracje lub bardziej agresywnie reaguje na manetk�.

Polecam obejrze� Twist of the Wrist. Wyra�nie jest tam pokazane jak wa�ne jest delikatne i p�ynne operowanie gazem w zakr�cie jak r�wnie� stabilna pozycja na motocyklu. Ka�da zmiana w moto kt�ra to utrudnia nie powinna by� robiona - zw�aszcza gdy kto� ma w planach torowanie.

m_blochu12

Dobra przekonaliscie mnie... balancer zostaje. Kat glowki ramy postaram sie tak ustawi c aby kat byl niewiele ostrzejszy.

pawulon40

S� jednak m�drzy ludzie , patrz simin

, z GS 500 nie zrobimy hajki , wszystko mo�na przerobi� , tylko czy to nasze przerobione moto nie zawiezie nas na cmentarz s� motocykle do ogl�dania jak statki kosmiczne , ale do jazdy si� nie nadaj� , zaznaczam do bezpiecznej jazdy

simin

Jak chcesz zmieni� k�t g��wki ramy?

Tym bym si� za bardzo nie przejmowa�. Ustaw zawieszenie tak �eby dzia�a�o prawid�owo, ci�nienie w oponach i tyle.

O ile dobrze rozumiem na serii nie je�dzi�e� wi�c r�nicy nie zauwa�ysz (nie jestem pewien czy by� zauwa�y� gdyby� je�dzi�...)

Zainwestuj w dobre opony, nap�d itd. Zweryfikuj czy ta felga z ty�u ma z�batk� w odpowiednim miejscu - �eby obie z�batki by�y w linii.

Potem tylko trzeba uwa�a� �eby na torze nie schodzi� na biodro i bark :wstyd:

m_blochu12

Zapraszam do tematu o moim gejesie. Kat moge zmiejszac i zwi�kszac odppwoednio zmieniajac podkladki w lagach.

toffic

Ja bym si� pobawi� w przestawienei wa�k�w w g�owicy, ale os�abi to znacznie d� silnika. Albo poszuka� ostrzejszych/ ew. przerobi� fabryczne (uzywki s� w �miesznie niskiej cenie)