.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Arai Quantum

Gamer

1. Pierwsze wra�enie

Kask zakupi�em w marcu 2013 roku w Pozna�skim salonie sieci sklep�w Motorismo. D�ugo zastanawia�em si� nad zakupem konkretnego modelu i ostatecznie m�j wyb�r pad� na model Quantum w malowaniu DNA white. Po otwarciu pude�ka jego zawarto�� skrywa�a opr�cz kasku pokrowiec, instrukcje obs�ugi, gwarancie, oraz kilka naklejek z logo Arai.
Kask posiada� podobnie jak wcze�niejsze modele fabryczny pinlok kt�ry zmieni�em ale o tym p�niej.

Por�wnuj�c go do mojego pierwszego kasku jakim by� KBC VR1X kask z logiem Arai'a cechuje bardzo kulistym kszta�tem nadaj�cym mu bardzo lekki i solidny wygl�d. Mechanizm wizjera pracuje precyzyjnie stawiaj�c lekki op�r podczas otwierania i zamykania. Podnosz�c maksymalnie szyb� do g�ry mo�na wyczu� jak mechanizm w tym po�o�eniu zatrzaskuje si� przy okazji ukazuj�c d�wignie do jej demonta�u .

2 og�lnie o kasku:

Kask jak przysta�o na dzie�o Arai jest bardzo zgrabny z powodu swojego owalnego kszta�tu.
Patrz�c z przodu posiada on 5 wlot�w wentylacyjnych

Jeden pod szyb� na wysoko�ci szczeki

Dwa otwory w g�rnej cz�ci szyby, to rozwi�zanie nosi nazw� Eye brow i jest to pomys� Arai

Na szczycie kasku znajduj� si� kolejne dwa wloty

Je�li chodzi o ich regulacje to Eye brow oraz 2 na g�rze kasku maj� regulacje 0/ 1: otwarty/zamkni�ty

Natomiast szcz�kowy ma 3 pozycje regulacji

Mechanizm wizjera jest zamocowany na skorupie kasku i ukryty jest pod maskownicami

Z ty�u znajduje si� ma�y spojler z 2 wlotami powietrza kt�re pozwalaj� na trzy stopniow� regulacje tak� jak w przypadku wlotu szcz�kowego. Kask posiada tak�e dwa ma�e wywietrznik u swojej podstawy

Kask posiada wymienne wn�trze kt�re jest du�ym udogodnieniem kt�rego brakowa�o w poprzednich modelach, stosuj�c kominiark� nie czuj� potrzeby jego wyjmowania. (na chwile obecn�)

Model quantum posiada ciekawe rozwi�zanie w postaci ma�ego wyci�ganego wind stopera kt�ry pomimo swoich rozmiar�w bardzo poprawia komfort jazdy oraz ma�ego dyfuzora w dolnej cze�� kasku odprowadzaj�cego gor�ce powietrze z tylnej cz�ci kasku (Free Flow System).

3. bezpiecze�stwo

Nie ukrywaj�c nawi�zania mojej prezentacji do recenzji kolegi MACHU na temat Chasera m�j kask tak�e dosta� 3 gwiazdki w Te�cie Sharpa a co do wiarygodno�ci wynik�w to zostawiam do w�asnej oceny.

Skorupa kasku wykonana z materia�u Super Fibre spe�niaj�ca wymogi ECE 22-05 oraz SNELL M 2010 a nawet je przewy�szaj�c wystarczy poczyta� o polityce marki dotycz�cej bezpiecze�stwa.

Wn�trze kasku jak przysta�o na produkty Arai s� wype�nione 3 warstwami materia�u EPS kt�ry jest uformowany w spos�b najlepiej poch�aniaj�ca energie uderzenia. Nie mai�em okazji testowa� w praktyce ale zdam si� na tych co testowali i mog� o tym opowiedzie�.

Tak ja k w przypadku poprzednika Quantum po lewej stronie wizjera posiada zatrzask kt�ry nie pozwala na otwarcie wizjera podczas np. upadku oraz pozwala na zablokowanie szyby w pozycji lekko uchylonej.

U podstawy kasku znajduje si� widoczne przet�oczenie maj�ce na celu nie tylko popraw� estetyki jak o usztywnienie dolnej cz�ci skorupy kasku.

Kask jest wyposa�ony w zapi�cie typu DD kt�re jest jednym z najprostszych i bezpieczniejszych rozwi�za� zabezpieczenia kasku przed spadni�ciem z g�owy.

Kask z Seri Quantum jest wyposa�ony w system ERS (Emergency Release System ) kt�ry posiada topowy model XR7 i jest to system pozwalaj�cy na wyj�cie boczk�w wn�trza w celu u�atwienia zdj�cia kasku osobie poszkodowanej.

Je�li chodzi o zewn�trzn� cz�� skorupy to trzeba zaznaczy� �e wloty powietrza s� doczepione do skorupy kasku. Zabieg ten ma na celu uchronienie kasku przed os�abieniem jego konstrukcji przez wystaj�ce elementy kt�re w jego przypadku po prostu odpadn� nie naruszaj�c integralno�ci skorupy.

Taki sam zabieg zosta� przeprowadzony w przypadku mechanizmu otwierania wizjera kt�ry jest zamontowany na kasku i ukryty jest pod maskownic� i w ten spos�b nie os�abia konstrukcji kasku.

4. Komfort

Je�li chodzi mnie i m�j wyb�r co do kasku to by� dosy� jasny; mia� by� wygodny, miar� cichy i by�o czu� to za co si� tyle zap�aci�o. Opr�cz tego chcia�em �eby si� wyr�nia� bo nie chcia�em bym by� kolejnym czarnym rycerzem jad�cym na czarnym koniu w czarnej zbroi i czarnym he�mie (nikogo tu tajnie neguje ka�dy ma sw�j gust). I w ten spos�b podj��em decyzje i przymierza�em si� do kupna, a gdy si� nadarzy�a okazja nie zastanawiaj�c si� kupi�em.

Od tego momentu musz� przyzna� �e jazda w nim sprawia du�o przyjemno�ci jest cichy na tyle ile kask ma by� czyli jad� 120km/h silnik to tylko mi�y pomruk kt�ry mo�na bez wi�kszego problemu rozr�ni� na jakich obrotach chodzi, to samo je�li chodzi o wiatr przy tej pr�dko�ci szum nie jest dokuczliwy je�eli nie s� otwarte wszystkie wloty. Je�d��c po mie�cie kask spisuje si� r�wnie� dobrze bo poziom t�umienia pozwala na ca�y na kontrole tego co si� dzieje do wok�. Co do widoczno�ci do pocz�tkowo nie stosowa�em pin loka i przy ni�szych temperaturach na postoju potrafi� parowa� ale uchylenie szyby pomaga�o i po ruszeniu od razu odparowywa�. Po monta�u pinlocka problem przesta� dokucza� z racji wielko�ci wk�adki. Na ko�cu tamtego sezony skusi�em si� na zamian� standardowego pinlocka antyfoga na wersje fotochromatycznyn� i musz� przyzna� �e rozwi�zanie to nawet dobrze si� spisuje pomimo r�nych zda� na ten temat. Trasy pokroju 200 km w tym kasku nie s� straszne i nie prowadz� do b�lu g�owy. Wentylacja kasku jest naprawd� dobra nigdy nie czu�em si� �eby by�o mi w nim za gor�co a je�d�� kiedy pozwala na to pogoda od wczesnej wiosny a� do kiedy �nieg nie spadnie.

5. Serwis

Co do serwisu to nie b�d� si� mocno rozpisywa� bo je�eli chodzi o zdejmowanie szyby powiem jedno to ARAI i je�eli kto� raz ju� przez to przechodzi� w starszych modelach to podchodz�c do wersji Quantum nie b�dzie widzia� r�nicy a kt�rzy mieli by to zrobi� pierwszy raz to polecam butelk� nervosolu. Co do wn�trza to bez wi�kszego problemu mo�na je wyj�c i wypra�.
Je�li chodzi o utrzymanie czysto�ci to w moim przypadku irytuj� mnie troszk� muszki kt�re wida� w wlocie powietrza ale musz� zastanowi� si� jak si� za nie zabra�.

6 Podsumowanie

Za i przeciw:

+ Bardzo dobrze wywa�ony i ukszta�towany kask
+ Wysoka jako�� mechanizmu i jego precyzyjne dzia�anie
+ Bezpiecze�stwo
+ Szybki monta� i demonta� szybki
+ wbudowany wind stoper
+ kilka rozwi�za� poprawiaj�cych bezpiecze�stwo
+ wyjmowane wn�trze

-cena zakupu
-zawsze trzeba mie� go na oku
-problem z wyczyszczeniem wlot�w powietrza na kasku
-robi si� g�o�ny przy otwartych nawiewach
-przy pierwszej wymianie wizjera trzeba si� ostro napoci�

Po przejechaniu ponad 10 ty�. W nim jestem got�w na kolejne tyle i je�li chodzi o mnie to na dzie� dzisiejszy nie wybra� bym innego (no mo�e model REBELa ale to i tak to samo

).

Machu

Gamer

No nie dosta�em ale nie wiem w kt�rym miejscu mia�bym go stosowa�.

BociekPL

tam gdzie masz mechanizm szybki
1 zdejmij szybk�
2 zdejmij boczki
3 za�� szybk� i zobaczysz gdzie to ma i��

Machu

http://www.youtube.com/watch?v=09KLu974Y8s

Gamer

Machu

A� si� boj� bo jak temu go�ciowi co� �atwo idzie znaczy �e si� b�d� z tym p***oli� godzin� :rotfl:

Gamer

Rene

Mia�em na g�owie Quantum bo Motorismo w Krakowie ma takowy do test�w.
Og�lnie kask fajny bdb wentylacja, i nie jest przesadnie g�o�ny.
Jedynym minusem Quantum od nast�pcy Quantum ST jest to �e w ST zrobili wi�cej miejsca przed nosem.

Ju� t�umacz� w Quantum jest bardzo blisko nosek a� tak blisko �e m�j "kinol" albo by� uderzany co chwile o nosek w kasku albo musia�em nim tak kr�ci� by znalaz� si� nad lub pod og�lnie nie fajnie :rotfl:

w ST ju� jest dalej i mieszcz� si� ze swoim "kulfonem".
W obu Quantumach du�a robot� robi wysuwana os�ona podbr�dka wtedy nie zawiewa nam pod kask przy wi�kszych pr�dko�ciach.

Gamer

Machu

Wczoraj nie mia�em neta i wzi��em sie za rozbieranie boczk�w kasku. Zdj�lem do�� szybko ale za�o�enie... 2h... Ju� teraz wiem jak i w minute zdejmuje i zak�adam oba

Wieczorem wrzuc� fotki

[ Dodano: Czw 22 Maj, 2014 ]
Najpierw trzeba zdj�� szybk�. Dwie d�wignie od zdejmowania szybki odgi�� tak �eby by�o wida� mechanizm.

Nast�pnie trzeba u�y p�askiego pod�u�nego narz�dzia. Mi pos�u�y�a po�owa patyka po lodzie mojej �ony.

To czerwone co wida� jak si� uchyli os�on� mechanizmu trzeba lekko wcisn�� (w moim przypadku patykiem po lodzie) i os�ona sama odskoczy. Jest dost�p teraz do tych �rub z filmiku od dopasowania wizjera.

Teraz jak za�o�y� ten boczek �eby si� trzyma� to si� naj*ba�em...

2 godz. p�niej....

Eureka.. trzeba odcisn�� to co wcisneli�my na pocz�tku patykiem i za�o�y� od g�ry os�on� mechanizmu i zaskoczy po lekkim wci�ni�ciu.

Powodzenia.