.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Urwana szpilka od przykrywki filtra oleju.

nonpr0

Mi si� w�a�nie wczoraj skopa� gwint i te� jest wyra�ny brak oporu przy dokr�caniu... Zauwa�y�em to przypadkiem na stacji, spad�y dwie krople oleju. B�d� musia� si� chyba pobawi� w wykr�cenie, bo gwint jest do�� lichy... Jakie� rady? Mo�liwe, �e juz przy przykr�caniu dekielka przy zmianie oleju by� s�aby i podczas jazdy jeden zw�j gwintu odczepi� si�... :niepewny:

jejardo

Sta�o mi si� to samo, jutro b�d� si� tym zajmowa� ale skorzystam i opowiem o czym� co zauwa�y�em podczas wymiany samego oleju.
Kupi�em moto w kt�rym poziom oleju by� niski... Niestety jako lamus nie wiedzialem ze sprawdza si� na bagnecie przy odkr�conym korku czyli poziom oleju by� BARDZO NISKI.
Spu�ci�em olej, czekolada. Za�o�y�em filtr, wtedy nast�pi�o to nieszcz�liwe zerwanie szpilki, ale i tak zala�em silnik nowym olejem, gdy� wydawa�o mi si� �e dobrze si� trzyma na dw�ch i dojad� do swojej firmy gdzie mam troch� wiekszych narz�dzi, spawarki itp.. (jeszcze wtedy nie przeczyta�em tego w�tku, teraz wiem �e to nie trudne;))
Do rzeczy, wla�em nowy olej, zauwazylem ze dekiel puszcza wiec po odpaleniu, gdy zgas�a kontrolka oleju po 4sec wy��czy�em sinik, zdemontowa�em dekielek i co wyp�yne�o?? CZEKOLADA:/

Mo�liwe �e to pozosta�o�ci po starym oleju? Tylko czy tak szybko przechodzi ten olej w�a�nie w to miejsce?

Kalafioro22

No to przyznam sie �e i mnie sie to niedawno przydarzy�o jednak naprawa nie jest tak problematyczna jakby sie wydawa�o, mnie to zaje�o ze 3 godz a dzi� jak to pisze to sie �mieje!!Pozdro

RainmarvonBiela

Panowie odkrecaj�c dzisia cewke zaplonow� urwa�e jedn� ze �rub mocuj�cych j� do ramy motocykla, cewka bez problemu trzyma sie na jednej �rubie , czy brak jednej z nich nie bedzie mia�o wp�ywu na dzia�anie cewki czy s�u�� one tylko do mocowania jej ?

MacGyver

Nie maj� �adnego wp�ywu na dzia�anie

lukkasz89

spotka�a mnie podobna sytuacja i obecnie sprawa wygl�da tak:
- silnik zalany olejem
- nakr�tka na jednej ze szpilek kreci si� w k�ko nie daj�c si� ani nakr�ci� ani odkr�ci�
- pr�bowa�em chwyci� j� i odkr�caj�c r�wnie� odci�ga� od pokrywki lecz to nic nie pomaga.
Jak temu zaradzi�?

RedShadow

Przez silnik zalany olejem mam rozumie� �e wlany jest �wie�y olej?

lukkasz89

tak wlany �wie�y....
za�o�y�em dekielek wkr�ci�em �ruby, zala�em olejem i odpali�em na kilka minut. Stwierdzi�em, �e te �rubki od dekielka trzeba jeszcze dokr�ci� bo pojawi�o si� troch� oleju na deklu. Dwie posz�y �adnie, trzecia z nich - kr�c� kr�c� i si� nie dokr�ca.
Obecnie ani si� nie dokr�ca ani nie odkr�ca...

AdamSsS

Nie pozostaje ci nic innego jak zla� olej , odkr�ci� dekiel , jak nie chce si� odkr�ci� to spr�buj j� podwa�y� i odkr�ca� . Tylko mocno podwa�y� �rubokr�tem lub chwyci� w kombinerki , jak to nie pomo�e to jest inna szybka metoda we� palnik o rozgrzej nakr�tk� dobrze nagrzej i wtedy spr�buj ja podwa�y� i odkr�ca� . Tylko uwa�aj podgrzewaj�c aby uszczelki nie stopi� pod deklem .

je�eli boisz si� �e jednak co� uszkodzisz to we� szlifierk� k�tow� za�� cienk� tarcz� do ci�cia i przetnij nakr�tk� . zdejmij dekiel i wymie� szpilk� .

lukkasz89

Co do zlania oleju. Odkr�ca� �rub� spustu, czy tylko odchylaj�c dekielek filtra upu�ci� olej?
Rozgrzewa� maszyn�, czy na zimno niech wyleci co musi?
Gdzie znajd� najtaniej now� szpilk�? I czy kto� dysponuje informacjami o typie szpilki? Fi, rodzaj gwintu itd, mo�e wkr�ci� zwyk�� rub�?

AdamSsS

Przez dekiel to si� nie zlewa tylko przez �rub� spustu oleju i nie musisz na ciep�ym bo ci powypluwa olej przez nieszczelny dekiel , Mo�e opisze ci co masz zrobi� .

-Stawiasz moto na centralnej podstawce
-popu�� rub� spustu oleju ale nie odkr�caj jeszcze
- podstaw czysty pojemnik pod moto na olej
-odkr�� rub� od spustu i niech olej si� zlewa
-odczekaj z 5 minut
-zabierz si� za odkr�canie dekla
-odkr�ci�e� dekiel bierzesz si� za wykr�cenie szpilki
-po wykr�ceniu szpilki we� j� do sklepu "�elaznego " i popro� o tak� szpilk� ( nie znam fi ani kalsy wytrzyma�o�ci )
-wkr�� szpilk� za�� dekiel nalej oleju i po sprawie .

CO do twoich pyta� :
- nie nie mo�e by� to �ruba tylko szpilka o takiej samej d�ugo�ci
-na pozosta�e s� odpowiedzi w tym w�tku a jak nie to s� one w serwis�wce dost�pnej w innym w�tku w dziale mechaniki .

( nie ma zbytnio czasu na szukanie wi�c sorki tyle musisz poszuka� sam )

lukkasz89

Ok dzi�ki, jutro b�d� dzia�a�.

Kat

Na pewno zerwa�e� gwint na szpilce a nie w bloku silnika? Kt�ra to szpilka? Ta z samego do�u czy kt�ra� z tych na g�rze? Bo jak ta na dole, to ona ma otw�r przelotowy, mo�na da� zwyk�� rub� o tej samej �rednicy i nakr�tk� z drugiej strony. Trzeba tylko zbada� d�ugo��. No i polecam zakup klucza dynamometrycznego

ziomek4000

jak ju� mowa o kluczy dynamometrycznym to gdzie mo�na znale�� momenty dokr�cenia poszczeg�lnych �rub?

kempes

W serwis�wce, albo w Haines'ie.