.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Czterot�oczkowy zacisk przedni w GS 500.

Rafau

A czy nie lepiej (skuteczniej/taniej/szybciej) by by�o kupi� hi-endow� tarcz� i klocki i zamontowa� zamiast obecnej?

Jerrson

Nie bardzo rozumiem o co chodzi, obja�nij je�li mo�esz

mtbikerrr

Taniej i lepiej wyjdzie wymieni� moto na Bandita

Masz dwie tarcze i nawet s� one potrzebne

dymny

lencol

Te� pochyli�em si� nad tym tematem kiedy�. Bior�c pod uwag� koszty i estetyk� oraz bezpiecze�stwo sk�ania�bym si� w kierunku przeszczepienia ca�ego przodu razem z p�kami od np. SV.

Mo�na kombinowa� z lagami o takich samych �rednicach, ale wtedy pewnie problem pojawi si� w r�nej odleg�o�ci mi�dzy osiami lewej i prawej lagi w r�nych motocyklach (czyli wymiana p�ki).

Trzeba jeszcze pami�ta�, �e s� r�ne d�ugo�ci lag i r�zne skoki zawieszenia, wi�c tak� ma�� przer�bk� mo�emy ca�kowicie zmieni� w�a�ciwo�ci jezdne motocykla.

Je�eli kiedykolwiek b�d� mia� zamiar zamontowa� podw�jny hybel z przodu to sk�oni� si� ku przeszczepowi przodu z p�kami od sv.

dymny

Nie b�d� mno�y� w�tk�w, wiec pozwol� sobie kontynuowa� tutaj.

Mimo, za pomysl monta�u dw�ch tarcz by� ma�o realny w wykonaniu, ja nadal kombinowa�em jakby tu usprawni� uk�ad hamulcowy w GSie.
Rozwi�zaniem okaza�y si� adaptery zacisku hamulcowego, kt�re z powodzeniem stosuj� na forum SV i forum V-stroma <ok>

, a kt�re to adaptery umo�liwiaj� monta� sta�ego zacisku czterot�oczkowego. Adaptery takie s� te� produkowane przez firm� SV Racing Parts.

Naby�em, wiec adapter od tego u�ytkownika oraz zacisk czterot�oczkowy od Suzuki GSR i zamontowa�em na motocyklu.
W efekcie ko�cowym otrzyjemy uk�ad praktycznie identyczny jak w Ducati Monster 600 z lat 1994–2001 tj. pomp� o �rednicy t�oczka 1/2 cala i zacisk czterot�oczkowy (2 t�oczki 30mm i 2 t�oczki 27mm). :oczami:

.

.
W tym momencie nie moge obiektywnie oceni� skuteczno�ci uk�adu, bo klocki sa w stanie docierania (pracuj� z wieksz� szeroko�ci� tarczy), ale raczej nie musz� nikogo przekonowya�, �e ten uk�ad jest skuteczniejszy od fabrycznego.

tmi

Wola�bym dwie tarcze z zaciskami dwu t�oczkowymi ni� rozwi�zanie z 4 t�oczkowym zaciskiem. T�oczki raczej mniej dadz�.

Czyli w skr�cie - ca�y prz�d z innego motocykla. Jedyne sensowne rozwi�zanie dla GS'a kt�re na raz poprawi dwie bol�czki - s�abe hamowania i s�aby przedni zawias.

pawulon40

Nie przerabia� bym uk�adu hamulcowego , lecz nie twierdz� �e jest teraz bardziej skuteczny , ale czy tarcza to wytrzyma

i jak motocykl b�dzie si� zachowywa� w czasie hamowania

kempes

dymny

pawulon40

kempes dobrze �e mi powiedzia�e� �e tarcza nie jest z plastiku , jestem mechanikiem lotniczym

ale nie jest tak jak my�lisz , inna si�a dzia�a na tarcz� itd

tmi

Sprawd� z plecaczkiem. W je�dzie solo pojedyncza tarcza daje rade. S�abo�� wychodzi przy je�dzie we dw�jk�.

dymny

Niestety nie mia�em mo�liwo�ci przeprowadzenia techniczenie obiektywnego por�wnania dw�ch uk�ad�w, wiec pokusz� o komentarz na podstawie obserwacji organolepycznej

:

Zrobi�em na tym zacisku prawie 3 tys. km i zauwa�y�em takie fakty :ok:

:
- d�ugi okres docierania, ze wzgl�du na to, �e kloci sa sintermetalowe i pracuj� na wiekszej szeroko�ci tarczy, wyni�s� ~ 1 tys. km. Przez okres docieranie wydajno�� by�a pocz�tkowo s�aba, p�xniej przeci�tna,
- po pierwszym tysi�cu, a dok�adnie po g�rskiej wycieczce zauwa�y�em, �e si�a hamowania wzros�a i ca�a powierzchnia klocka przylega do tarczy,
- hamulec z racji sta�ego 4 t�oczkowego zacisku sta� si� jeszcze lepiej dozowalny tzn. �api� �agodnie przy delkikatny wci�ni�ciu klamki , a przy mocniejszym wciskaniu si�a hamowania ro�nie du�o bardziej ni� przy standardowych zaciskach
- obs�uga sta�a si� absolutnie dwupalcowa, nawet przy mocniejszym - awaryjnym hamowaniu,
- jesli chodzi o wydajno�� to mog� oszacowa� wzrost na poziomie 20-30%, na pewno sporo temu uk�adowi brakuje do dw�ch tarcz, ale jest lepiej ni� seryjnie.

Cena modyfikcji (po sprzedaniu zacisku z Gsa) wynios�a mnie ~100z�. Sam adapter to 60zl+wysy�ka.
Nie namawiam, nie zniech�cam - ocen� op�acalno�ci pozostawiam Wam. Ja jestem zadowolony. <ok>