.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Zawory

cygan

Osobi�cie zam�wi�em klucz do regulacji zawor�w ale jeszcze z niego nie korzysta�em .Okres oczekiwania sie troszk� wyd�u�y� wi�c zabra�em sie do tego bez klucza .Mia�em cos takiego jak stary cyrkiel (pomiar?) stolarski.Nie wiem dok�adnie co to by�o bo w drewnie nie skrobie ale obie nogi tego "cyrkla" by�y pozaginane na ko�cach wi�c pozosta�o mi tylko je dogi�� bardziej .P�ytki wysz�y bez problemu tylko zauwa�y�em �e materia� mojego wynalazku jest badziewiasty (mi�kki metal jaki�).Kto� m�wi� �e mo�na dorobi� sobie co� samemu .Pewnie �e mo�na tylko najlepiej od wzoru prawda.
Mo�esz zrobi� jak m�wi� Bre�niew tylko wtedy dochodzi zabawa z kluczem dynamometrycznym itd (metoda bardziej czasoch�onna).Je�li masz czas to zam�w sobie taki klucz i po zawodach.Na pewno przyda si� nie raz. A je�li nie to go zawsze odsprzeda� mo�esz.Ch�tnych nie brakuje .

jankees

Ma ktos moze wz�r tego klucza jak on wyglada??? kiedy� gdzie� widzia�em na stronce jakiej� by�y podane dokladne wymiary tego klucza ale teraz nie moge znales� jakby ktos mia� to poprosze o fotke lub rysunek.

cygan

jankees

Z g�ry Wielkie dzieki cygan i czekam z niecierpliwo�ci� .

cygan

Pomierzy�em i mam zdj�cia tylko �e zroboine kamer� internetow� . :wink:

cygan

kikon18

MA kto� taki kluczyk do spylenia ?:> bo zamierzam sobie zrobi� regulacje zawor�w i pewnie bez kluca bedzie cie�ko

probowa� kto� go czym� zast�pi�

capri

dzi�ki tym wymiarom sam sobie go dorobi�. Daj te zdj�cia z wymiarami i Ci dorobi� w jakim� warsztacie �lusarskim za ma�e pieni�dze

kikon18

hmmm... mo�e to i dobry pomys� ale czy za ma�e pieni�dz to bedzie to nei wiem, ostatnio da�em do takiego w�asnie zak�adu wa�ek d�ugi na metr szeroki na oko�o 15 cm wa��cy 130 kg do poci�cia na poszczeg�lne kawa�eki i wyciecia otw�r�w, poprostu �eby zrobi� kr��ki na sztange, i za g�upie poci�cie i wywiercenie sasowali mnie 250 z�

za nowe zap�aci�bym troche wiecej ale nie s�dzi�em �e tye to bedzie kosztowa�

by� mo�e sam spr�buje sobie taki kluczyk zmontowa� jak bede mia� praktyki na tokarkach i frezarkach

Falco77

sam pr�bowa�em wykona� taki klucz i uwierzcie mi czas sp�dzony przy nim nie jest tego wart chyba �e kto� ma czas i szkoda mu pieni�dzy (58 z� w moto akcesoria) jednak polecam kupi� chyba �e lubicie harcore :wink:

jankees

pode�lij linka do tego sklepu jak masz.

Falco77

sklep: www.moto-akcesoria.pl

i sam klucz 38 z� + wysy�ka b�dzie ko�o 60 z� chyba ale naprawd� warto na pewno bardziej op�acalne ni� regulacja przez mechanika (160 z� w mojej okolicy, nie licz�c p�ytek)
http://www.moto-akcesoria...d6d00ed4d41ce63

Majic

Jaki� czas temu mia�em na polibudzie laboratorium na temat rozrz�du.

Mieli�my do dyspozycji silnik, na kt�rym ustawiali�my luzy zaworowe. Przy r�nych warto�ciach zmienia�y si� k�ty otwarcia i zamkni�cia zawor�w. Dzi�ki temu zmienia� si� k�t wsp�otwarcia zawor�w, kt�ry jest wspomagaj�cym zjawiskiem dla "wci�gania" paliwa do cylindra.

Jak to jest u nas? Wiadomo, ze mamy jaki� tam ( 0,03-0,08mm ) przedzia� w ustawianiu luz�w zaworowych, czyli jak je najlepiej ustawia�, by by�y najlepsze osi�gi?
Z tego co wiem to tylko jak je si� ustawi na minimaln� mo�liw� warto�� ( w tym przypadku 0,03 ) to nie klepi� jak w przypadku 0,08.

kamil.k

takie kombinacje z luzem to przynosz czasme efekty ale bardzie w samochodach bo tam jest ze tak powiem wieksze pole tolerancji.niestety jak silnik kreci sie tak wysoko jak w motorach lepiej zaufac fabryce i nic nie kombinowac.przyrosty o ile wogule by jakies by�y bede raczej nie odczuwalne

hubertgontarz

0,03 - 0,08mm to bardzo ma�y luz. Nie ma co tu kombinowa�.
Ustawi� tak jak ma by�. Pilnowa� luzu zaworowego i tyle.

G�owica i zawory to spos�b na przyrost mocy. Nie od parady stosowa�o si� g�owice 5 zaworowe na 1 cylinder, zawory z super lekkich i wytrzyma�ych materia��w.