.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: GS 500 nie odpala po kilku latach stania

Kuba1234 · Do��czy�: 01 Kwi 2023 Posty: 1 Sk�d: Strzelin

Witajcie wszyscy,

Pisz� z pro�b� o pomoc bo ju� nie mam pomys�u co mo�e by� nie tak.

M�j gs 500 sta� oko�o 5 lat nie odpalany w gara�u - wczesniej wszystko by�o w porz�dku, �miga� bez zarzutu.

Postanowi�em go wyczy�ci� zrobi� serwis i poje�dzi�. Zacz��em od nowego akumulatora, �eby odpali� sprz�t - niestety nic. Spu�ci�em z ga�nik�w zwietrza�em paliwo za pomoc� �rubek spustowych - ca�y syf wylecia�, nast�pnie nape�ni�em ga�niki �wie�ym - kranik ustawi�em w pozycji PRI odczeka�em kilka minut i ponownie odkr�ci�em �rubk� spustow� - Leje si�, zatem paliwo dosta�o si� bez problemu z baku do komor w ga�nikach (kranik przewody etc. sprawne). Niestety dalej nie pali, sprawdzi�em �wiece - s� w porz�dku, dalej nic.

Spr�bowa�em starodawnego triku, nabra�em nieco benzyny do strzykawki i wstrzykn��em bezpo�rednio do cylindr�w - odpali� ale jedynie na 2 sekundy - spali� to co wstrzykn��em i zgas�. Zatem konkluzja - alternator, rozrusznik, zap�on wszystko okej skoro zapali� bez problemu po wstrzykni�ciu paliwa bezpo�rednio w cylindry. Zatem pewnie Ga�niki. Wykr�ci�em Ga�niki, otworzy�em do �rodka, rzeczywi�cie troch� w �rodku by�y zawalone - wyczy�ci�em skrupulatnie wszystko, udro�ni�em dysze, wszelkie mo�liwe miejsca w kt�re da�o si� dmuchn�� spr�onym powietrzem, Wszystko dro�ne. Skr�ci�em poprawnie ga�niki, pod��czy�em do gsa - niestety dalej nic. Po ponownym wstrzykni�ciu strzykawk� benzyny w cylindry znowu zapali� na 2 sekundy i zgas�. Ga�niki wydaje mi si�, �e s� w porz�dku, wszystko dobrze wyczy�ci�em i wszystko dobrze za�o�y�em spowrotem. �rubki od regulacji mieszanki ustawi�em na 3 i p� obrotu �rubokr�tem (z zapasem w razie czego, �eby chocia� odpali�) - wszystko wydaje mi si� w porz�dku, nie mam ju� pomys�u co mo�e by� nie tak. Jedyne co w ga�niku mi si� �rednio podoba�o to jedna z iglic, wygl�da na do�� zu�yt� ale druga jest jak nowa. Czy to mog�oby mie� wp�yw? czy mog�em co� zrypa� w ga�nikach? na pewno wszystko dobrze z�o�y�em - dla pewno�ci rozkr�ci�em ga�niki jeszcze raz, sprawdzi�em wszystko jeszcze raz i z�o�y�em ponownie - nadal nic.

Czy kto� ma jeszcze jakie� pomys�y? jedyne co mi przychodzi do g�owy to zakup nowych ga�nik�w i sprawdzenie - ale co jak oka�e si�, �e nadal nie b�dzie pali� a ja wywal� w b�oto 500z�?

wagnerosss

Cze��,

Patrzy�e� w jakim stanie s� gumowe elementy wok� ga�nika i w samym ga�niku? Chodzi mi o uszczelki przy dyszach, tr�jniakach przewody podci�nienia etc. Sprawd� czy gdzie� przewody paliwowe nie zapowietrzy�y si�.

Mo�liwe r�wnie�, �e kranik paliwowy nie dzia�a prawid�owo. Pr�bowa�e� odpala� na rezerwie?

Btw, 3,5 obrotu to nie za du�o?

Pozdrawiam

BociekPL

Ga�niki daj mechanikowi w ultrad�wi�ki bo ten syf co wylecia� to nadal tam jest. Ty przep�uka�e� tylko wi�ksze p�aty. Zapewne tunele kt�rymi przemieszcza si� paliwo w ga�niku s� niedro�ne a to s� na prawd� bardzo ma�e przestrzenie. R�wnie� dysze mog� by� przytkane. Wnioskuj� to tym, i� paliwo z komory p�ywakowej nie dostaje si� dalej.

Kolejn� spraw� mog� by� cewki zap�onowe a bardziej chodzi mi o za�niedzia�e kable i brak przej�cia z instalacji elektrycznej (dwa kable) do cewki. Je�li tam przeczy�cisz i nadal b�dzie to samo sprawd� pr�d na fajce i �wiecy.

ginter44 · Do��czy�: 10 Maj 2023 Posty: 5 Sk�d: Szczytno