.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Szersze opony

Kat

Jak chcesz mie� szersze opony to zmie� motocykl. GS najlepiej je�dzi na takich jakie ma.

Przemek_gs

zamiast przekladac przod od gixera wolal bym zmienic motocykl.Za duzo $$$. Poza tym tu glownie o tyl chodzi. Podoba mi sie charakterystyka tego motocykla, to ze jest taki maly,zwinny idealny sprzet na miasto. Razi mnie jedynie ta szerokosc kol. Z tad pomysl na zmiane felg tym bardziej ze mysle tez o podniesieniu tylniego zawieszenia i zmianie zadupka. Przy takiej konfiguracji opona musi sie ladnie prezentowac a 130 jest zdecydowanie za waska. Mam rozumiec ze nikt nie probowal zamontowac szerszej felgi w oryginalny wahacz?

Przemek_gs

Nie chce zmieniac motocykla bo ten dobrze mi sie sprawuje w codziennej miejskiej jezdzie.Jak bym mial zmieniac to kupil bym poprostu drugi motocykl na weekendowe wypada a gsa dalej uzywal bym do zwyklego przeciskania sie w miejskim korku. To nie ma byc maszyna do bicia rekordow predkosci ale ma cieszyc moje oko i spelniac swoje zadanie.

AdamSsS

ale wiedz �e im szersze ko�o tym wi�ksze opory toczenia co mo�e wp�yn�� na spalanie przy�pieszanie cahrakterystyk� prowadzenai motcykla tak an prostych jak i w zakr�tach . motocykl to nie aluto z� wsadzisz sobie alu i odszdzisz ja an dsytansach i b�dzie git. Tu masz wszystko wyliczone pdo dany silnik osprz�t k�t g��wki ramy itp . To nie jest taka prosta sprawa . Ale do odwa�nych �wiat nale�y . s�ysza�em o przek�adce ale ca�ego ty�o wraz z wahaczem itp.

Przemek_gs

zdaje sobie sprawe ze moze to wplynac negatywnie na to o czym mowisz jednak nie sadze zeby az tak bardzo ze nie da sie bezpiecznie jezdzic. Poza tym chce to zrobic w rozsadnych kosztach bez wiekszych przerobek tak aby w razie czego mozna bylo latwo wrocic do oryginalu.

Irek

Pytaj koleg�w Demondemidi i Czoko, oni Ci doradz� najlepiej.

metalbeast

Co wy z tymi oponami? kompleksy jakie�? GS jest fajny i nie powiem, na szerszej gumie wygl�da�by du�o lepiej. Ale czy widzicie gum� podczas jazdy???
Na fabrycznych prowadzi si� dobrze i jedyne co mo�ecie zrobi� to popsu� t� konfiguracj�. Jecha�em na GSie ze 150tk� i mia�em wra�enie, �e ma "kartoflane opony". Nie m�wi�c ju� o oporach toczenia (a mo�e z�a regulacja), bo mu�owato jecha�.
Niekt�rzy na forum zmieniali zawieszenie i wahacz, wk�adaj�c wi�ksze opony, ale jak to si� p�niej prowadzi, to nie mi si� wypowiada�.

Paulo

No w�a�nie te� si� zastanawiam, o co biega z tymi szerszymi oponami

Uwa�am, �e nie mam na tyle wiedzy fizycznej i technicznej, �eby mi w og�le przysz�o do g�owy poprawia� cokolwiek w geometrii motocykla po producencie

Fakt, do odwa�nych �wiat nale�y, ale rozs�dek te� ma swoje do powiedzenia

Nie mniej jak kto� ma ch�ci, ochot�, odwag�, to �ycz� powodzenia i z mi�� ch�ci� pos�ucha�bym o efektach takich zabieg�w

Ja w ka�dym razie nie potrzebuj� 'kapcia' z ty�u

Prawda jest taka, �e tak naprawd� chyba tylko motocykli�ci potrafi� po oponach, t�umikach i innych elementach motocykla w przybli�eniu co� powiedzie�. Dla szarego he he 'obywatela' rozr�nianie motocykli to czarna magia

Pami�tam po sobie

Zanim w og�le zachorowa�em na moto nie powiedzia�bym �e NSR 125 to ma INO 125 ccm

Taka prawda. Teraz wystarczy�oby rzuci� okiem cho�by w�a�nie na t�umik i szeroko�� opon

Mnie nie gryzie, �e Suzi ma 130 tki. Przynajmniej wiem, sk�d si� bierze ta zwinno�� i ma�e spalanie

YURI

Witam. Mam Pytanie. Jaki wahacz wcisn� w ram� �eby wsadzi� szerszy laczek?

squarek

ded

Ja w swoim mam z ty�u opone o 1cm szersz� i nie polecam. Dziwnie si� k�adzie w zakr�ty, cho� wygl�da deko bardziej szpanersko. Na pewno wroce do oryginalnego rozmiaru przy najblizszej wymianie.

pawulon40

Nie polecam innych wymiar�w jak te zalecane przez producenta

Wygl�d to jedno , a jazda zakr�ty trakcja , trzymanie si� drogi to drugie , a wiem co m�wi�

ded

Ja si� sugerowa�em tym, �e w samochodzie przeskoczenie o jeden rozmiar to raczej nie robi wielkich r�nic. W moto wr�cz odwrotnie, cho� to warto poczyta� co userzy doradzaj� bo czasem producent po kilku latach produkcji dochodzi do wniosku �e jednak inny rozmiar opony b�dzie lepszy i wtedy warto zmieni�.

YURI

Zdania s� podzielone. Mo�e faktycznie lepiej zosta� przy oryginale. Co prawda chcia�em jako� fajnie Suczke przerobi� ale raczej ogranicz� si� do fajnego lakieru i delikatnego poprawienia detali. :zdziwko:

dymny