przechodze odrazu do sedna^^ mam roz³o¿one moto w garazu nie ma jak samochodem wjechac i mam problem. sprawa polega na tym ze wymieniam olej i uszczelniacze w lagach. zdemontowalem je juz oczywiscie wykrecilem ze srodka sprezyne t± tulejkê i zosta³y te chromowane ramiona których nie potrafie wykrecic z lagów... dorobilem ten klucz o którym pisaliscie w innym temacie krêce krêce a to nic chyba sie nie wykreca:/ pomocy bo mnie zaraz krew zaleje od wczoraj sie z tym d³ubie a uszczelniaczy w inny sposob chyba nie uda mi sie zdemontowac... prosze o rady wskazowki itp... zalezy mi na czasie.

temat usunê je¶li uda mi sie to zrobic

Od do³u goleni jest ¶ruba. Doj¶cie jest od osi ko³a. Z lagi od srtrony hamulca musisz wyj±æ tulejke osi ko³a zaci¶niêt± w goleni.
Musisz odkrêcic ¶rubê przytrzymuj±c jednocze¶nie dorobionym kluczem t³oczysko od ¶rodka.
Najlepiej wkrêæ imbus w imad³o , na³ó¿ na niego goleñ ze srub±, do lagi wk³adasz dorobiony klucz i odkrêcaj.
Imbus musi d³u¿sz± czê¶ci± wystawaæ z imad³a. Na koñcu imbusu niewskazana jest koñcówka w kszta³cie kuli bo objedzie w ³ebku sruby.

dziekuje bardzo uda³o mi sie sfinalizowac moj± pracê:) nalalem ok 300 ml z drobnymi. ale mam taki problem lagi wydaj± siê dosyc twarde i jak jade trzêsie mi przodem, czy moze to byc wina nadmiaru oleju?

Jaki olej wla³e¶ ? Poziom oleju mierzy sie od krawêdzi lagi ustawionej w pionie i max ¶ci¶niêtym amorze. Powinno byæ ok 10,5cm lub inaczej 377ml. Byæ moze masz za duzo oleju lub jest zbyt lepki.