Otwarty przez: tmi
Pon 11 Lip, 2011 |
winklowanie - pytania swiezaka |
| Autor |
Wiadomość |
pawulon40 
Model GSa: GS 500E
Wiek: 57
Dołączył: 01 Sty 2013
Pochwał: 3
Posty: 409
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: Nie 22 Gru, 2013
|
|
|
Yaszczi pokazał to na fotkach bardzo ładnie , i poprawnie   |
_________________
pawulo40
 |
|
 |
|
 |
yaszczi
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 03 Lis 2009
Pochwał: 46
Posty: 3289
Skąd: Dopiewiec
|
| Wysłany: Sob 24 Maj, 2014
|
|
|
ćwiczyć ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć!
Nie trzemy podnóżkami, bo to spowalnia przejazd przez winkle, dodatkowo można sobie krzywdę zrobić zawieszając się na podnóżkach, stopce bocznej centralnej itp. co prowadzi do gleby. (przetestowałem kilka razy)
Starajmy się przeciwdziałać sile odśrodkowej (która wyrzuca moto na zewnątrz zakrętu) przez wychylanie ciała na maksa w kierunku zakrętu.
Nie śmigamy na rancie opony/podnóżku, mniejszy obwód opony jadącej w zakręcie to mniejsza prędkość, jedziemy ciut dalej od krawędzi opony - większa średnica opony=większa prędkość w zakręcie. Jak chcecie ją zwiększyć to mocniej sie trzeba wychylić do zakrętu (głowa i raniona) - do tego nie pochylamy moto na maksa - mniej więcej jak tutaj:
 |
_________________
szatan, zło i patologia... |
|
 |
|
|
Machu
Model GSa: GS 500E
Wiek: 104
Dołączył: 10 Kwi 2011
Pochwał: 31
Posty: 1749
Skąd: ten pomysł?
|
|
|
|
|
|
yaszczi
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 03 Lis 2009
Pochwał: 46
Posty: 3289
Skąd: Dopiewiec
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
INFORMACJA DOTYCZĄCA POLITYKI PLIKÓW COOKIES ORAZ OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH:
| |
|
