.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Malowanie wydechu-Efekt pracy

gacek778

O widz� �e autor tematu zrobi� to do czego ja si� powoli zbieram

Moim zdaniem efekt �wietny. Zastanawia�em si� w�a�nie czym to prysn��.
My�l� �e lepiej to zrobi� teraz ni� za 2 lata jak ju� wszystko b�dzie ca�kiem skorodowane.

Niestety wydech jest kiepsko zabezpieczony. Co prawda taka powierzchowna korozja raczej gro�na nie jest ale psuje wygl�d motocykla.

Ciekawe jak d�ugo si� to w praktyce utrzyma zanim wr�ci do stanu sprzed malowania.

PS. Jak kto� jeszcze ma jakie� do�wiadczenia w tej dziedzinie to niech si� pochwali czym malowa� bo sam b�d� si� za to nied�ugo bra�.

marchewka

Te� mam zamiar od�wie�y� te rury bo wygl�daj� jak 50 letnie ogrodzenie z drutu :znudzony:

lecz p�ki co musz� poszuka� dobrego lakieru do tego i mie� troch� wolnego czasu.

Jak wygl�da demonta�? Te kolektory s� jako� znacznie przymocowane czy nie du�o z tym pracy, a �eby je �ci�gn��. Nie przygl�da�em si� bardziej to nie wiem

ziomek4000

s� 4 �ruby przy silniku i jedna z ty�u przy podn�ku pasa�era. demonta� jest banalnie prosty.

Duellis

Jak zdejmujecie wydech to wymieniacie potem uszczelki pod kolektorami na nowe czy mo�na si� bez tego obej��?

huh

Paulo

znika co jaki� czas... raz na dwa miechy trzeba to 'poprawi�'

ja tam si� w demonta� nie bawi�em, bo i po co

umiem spray'em nienajgorzej operowa�, daje rad�. uszczelki powinno si� zmieni� po demonta�u wydechu. o ile si� orientuj�, to s� z czego� w rodzaju kartonu

Duellis

huh

tylko bez demontarzu to mozna sobie pomalowac kolektory tylko od strony lagow:P wydaje mi sie ze jak cos robic to porzadnie:)

Grzechu16

gacek778

power_bit

gacek778

Cytat:

K�adziesz kilka warstw 3-4 powoduj� to i� farba jest bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne oraz dok�adniej kryje.
Psikanie WD 40 to g�upi pomys�, rury musz� by� suche dok�adnie odt�uszczone.
Najwa�niejsza sprawa to usuni�cie rdzy, malowanie na skorodowan� powierzchnie mija si� z celem.
Oczywi�cie tak post�pujemy gdy robimy to po kosztach na jeden sezon u�ywaj�c spray i szczotk� drucian�.

Je�li chcesz mie� to dobrze zrobione, nale�a�o by to wypiaskowa� potem malowanie proszkowe, ale to ju� znacznie wi�kszy koszt.

Powodzenia

Ok. O to mi chodzi�o. Nie wiem jak si� zachowuje farba, je�eli mia�aby si� �uszczy� albo co� to lepiej pomalowa� mniej razy. Ale skoro m�wisz 3 - 4 Ok tak zrobi�.
Przygotowanie powierzchni jasna sprawa.
Podobno farby w sprayu s� s�abe, my�l� kupi� normaln� �aroodporn� w puszcze.
Zastanawiam si� czy nie zrobi� tego troch� dok�adniej jak m�wisz ale to si� jeszcze zobaczy.

Nie rozumiem dlaczego rury powinny by� suche? Jak moto stoi przez zim� to chyba lepiej w�a�nie �eby by�y nasmarowane. Jak co� tego smaru zostanie to si� wypali podczas grzania motocykla po zimie ale podczas stania motocykl wydaje mi si� jest lepiej zabezpieczony ni� jak stoi suchy.
Oczywi�cie to tylko z mojego do�wiadczenia. Czy to co� faktycznie daje nie jestem pewien.[/code]

power_bit

Przepraszam, nie doczyta�em, my�la�em, �e chcesz psika� WD 40 przed malowaniem :wstyd:

Na zim� mo�esz przesmarowa� wydech olejem itp. jednak za wiele to nie pomo�e. Chodzi o to, �e metal chroni w zasadzie jego bezpo�rednia warstwa styku, kt�ra powinna chroni� przed tlenem i wilgoci�. Niemniej jednak uwa�am, �e warto przemalowa� te elementy cho�by dla tymczasowego efektu wizualnego.

gacek778

WD 40 przed malowaniem - nie by�oby to m�dre. Tak my�la�em �e �le przeczyta�e�

Wiadomo �e korozji to nie cofnie ale mo�e nie b�dzie si� ona tak dobrze rozwija�. Zreszt� niewiele to kosztuje.... w�a�ciwie nic.

Widz�c tw�j efekt naprawd� warto. Mam takiego gsa jak ty i wygl�da jak z fabryki. Tylko ta rura :zdegustowany:

Nie tyle jednak sam efekt wizualny ale w pewnym stopniu konserwacja wydechu jest warta tej chwili czasu i kilu z�otych. Wiadomo �e to rewelacji nie zdzia�a ale napewno zahamuje na chwil� post�p korozji.
My�l� �e wyczyszczony i pomalowany wydech b�dzie p�niej (nawet jak ju� si� zasyfi) wygl�da� lepiej ni� nie ruszany w og�le.

Paulo