.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: wymiana sprzeg�a w suzuki gs 500 krok po kroku

kustyk

Jak w temacie prosz� o obja�nienie mi jak wymieni� sprz�g�o w suzuki gs 500 krok po kroku, i powiedzie� czy dam sobie sam rade z wymian�,.Najlepsze by by�y jeszcze do tego zdj�cia ...Za pomoc bardzo dzi�kuje .....Tarcze sprz�g�a juz zakupi�em firmy NHC....

b�agam :padam:

o szybki odzew ....Jak by kto� pom�g� z Krakowa za ma�a kwot� b�d� wdzi�czny....

sezrg

na pocz�tek proponuje pobra� manuala do gs-a.
Linki do manuali dostepne w dziale mechanika na samej g�rze.jest tam wszystko �adnie obja�nione wraz z obrazkami.
wymiana sprzeg�a w gs-500 to jakas max godzina roboty.

AdamSsS

by�o pali� laczka

Sorki nei mog�em si� powstrzyma� . :wstyd:

kustyk

JEST ALE PO ANGIELSKU I NIC NIE ROZUMIEM ....

AdamSsS

�ci�gasz dekielek z prawej strony .
I teraz albo zleaws olej albo k�adziesz mooa na lew� strone
odkr�casz impulsator ? kluczme 19mm trzymasz a 12mm odkr�casz . zapami�taj jak by� ustawiony .
Zdejmujesz ca�� praw� pokryw�
Teraz zwr�� uwag� na daw bolce ustalaj�ce jak sa poluzowane to je wyjmij an przechowanie
Wywal star� uszczelk�
Teraz poluzuj r�wnomiernie na krzy� docisk sprz�g�a UWAGA s� tam spr�yny wi�c uwa�aj .

I ju� masz wyj�te sprz�g�o .

Aby z�o�y� potrzebujesz now� uszczelk� , tarcze , oraz zimmering an impulsatro bo b�dzie przepuszcza� .

Teraz sk�adasz wszystko odwrotnie .

Ale to nei koniec zabawy potrzebujesz nowej uszczelki oraz zacznie si� zabawa z ustawieniem sprz�g�a .

Wkr�� an maxa regulacje przy klamce
oraz przy deklu z�batki zdawczej
zdejmujesz ma�� pokrywk� z lewej strony ( to t ama�� an 2 �rubki w deklu od z�batki zdawczej ) i tu regulujesz tak aby sprz�g�o zacze�o wysprz�gla� , do ko�ca i tka sie to nei uda i teraz reszt� regulujesz przy pomocy regulacji przy deklu . Warto przy okazji wymieni� linke od sprz�g�a bo ona te� si� naci�ga .

Wiem ze troch� chaotycznie ale jak masz materia�y klucz dynamometryczny to dasz rad� , jedyne z czym mo�esz mie� problem to z przykr�ceniem docisku sprz�g�a .

kolas

A jeszcze ma�e poruszenie tematu. Przy wymianie tarczy sprz�g�owej tak jak wy�ej napisane trzeba wymieni� uszczelk� od pokrywy bocznej silnika-wi�c pytanie czy przy zak�adaniu nowej trzeba jt� uszczelk� jakim� silikonem przesmarowa� czy czym� takim �eby uszczelni� dok�adnie silnik czy wystarczy sama uszczelka? :niepewny:

Czy to jest taka uszczelka? http://moto.allegro.pl/ir...1500057250.html

AdamSsS

�adnych innych silikon� nie stosuje si� a uszczelki szukaj dok�adnei do danego modelu ta mo�e by� odpiwiednia zam�w j� i popros o rachunek potem jak rozbierzesz dekiel to por�wnaj do starej jak b�dzie z�� to zwrot i b�dzei ci� czeka� szukanie odpowiedniej .

tholin85

Czy ten pr�t, sworze� powinien by� w ca�o�ci?
http://files.myopera.com/...0120429_003.jpg

lencol

To jest popychacz sprz�g�a i wypada�oby by by� w ca�o�ci

maruder07

A kto mi powie jak reguluje si� link� sprz�g�ow�? U mnie po naprawie d�wignia sprz�g�a chodzi du�o ci�ej jak w innych GSkach i musz� poluzowa� troch� link� bo jest ca�y czas naci�gni�ta. Jak to si� robi?

Borek

Przy klamce masz regulacj� oraz na g�rze dekla z�batki zdawczej. Nie jest to bardzo skomplikowane, dojdziesz co i jak.

maruder07

a no faktycznie na zdj�ciu kolegi tholin85, kilka post�w wy�ej jest regulacja nawet nie przyjrza�em si� a u mnie pod os�onk� jest to i nie sprawdza�em co tam jest.
dzi�ki Borek

P.S. ale obciach, my�la�em �e to inaczej si� robi przez t� boczn� pokrywk� na deklu. :wstyd:

SoSeN

http://www.youtube.com/wa...re=context-vrec mo�e si� przyda :-)