Odpowiedz do tematu
:
Panowie jest już temat o narzędziach warsztatowych, więc proponuję tam przenieść tą dyskusję bo zbytnio odbiegamy od tematu.
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E.
:
witam zebatki zalozone ale nie potrafie zalozyc tej spinki a raczejtego co jest pod spinka trzeba w to mlotkikem uderzyc czy jak?
:
Ja nabiłem lekko młotkiem przez śrubokręt jeżeli masz na myśli tą zapinkę od łańcucha. Zwróć uwagę tylko w jakim kierunku jest zapinka bo to ma znaczenie.
:
mam na myśli to:
ten element który jest na górze z napisem did
ps mój łańcuch ma 112 ogniw nie jest za długi bo taki mi się wydaje?
ten element który jest na górze z napisem did
ps mój łańcuch ma 112 ogniw nie jest za długi bo taki mi się wydaje?
:
Ale to jest zakuwka, a nie zapinka. Po założeniu na drugi elementy musisz zagnieść sworznie.
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E.
:
kurcze ja mam takie coś dokładnie:
mam tą bazę 4 o ringi ten zatrzask jakby i tą suwkę taką
przy czym nie wiem jak to wbić jedno w drugie? uderzyć młotkiem? to chyba nie bardzo bo będę bił po tych sworzniach a poza tym łańcuch jest luźny więc nie wiem czy do tego jest jakiś przyrząd potrzebny specjalny?
mam tą bazę 4 o ringi ten zatrzask jakby i tą suwkę taką
przy czym nie wiem jak to wbić jedno w drugie? uderzyć młotkiem? to chyba nie bardzo bo będę bił po tych sworzniach a poza tym łańcuch jest luźny więc nie wiem czy do tego jest jakiś przyrząd potrzebny specjalny?
:
Ostatnio zmieniony przez Machu Pią 08 Mar, 2013, w całości zmieniany 2 razy
No to masz zapinkę 
Lekko puknij przez płaski śrubokręt i wejdzie
Tylko sprawdź w która stronę zakładasz ta zapinkę bo to ma znaczenie.
Lekko puknij przez płaski śrubokręt i wejdzie
Tylko sprawdź w która stronę zakładasz ta zapinkę bo to ma znaczenie.
Ostatnio zmieniony przez Machu Pią 08 Mar, 2013, w całości zmieniany 2 razy
:
affectpct, na tą część z bolcami zakładasz po X-ringu, następnie wkładasz na to końce łańcucha, teraz możesz je docisnąć do końca np. kombinekrami, dale kolejne X-Ringi, drugą blachę i na koniec wkładasz zapinkę w kierunku, w którym obraca się łańcuch (czyli jeśli byś miał zapinkę na górze wahacza, to zamknięta część zapinki w stronę silnika, a otwarta w stronę tyłu moto)
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w 
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
daje 1
potem 2
potem łańcuch
potem 3
potem 4
i 5
tylko nie potrafie połączyć 1,2, łańcuch, 3 z 4
Trzeba to zacisnąć czy mocno uderzyć czy jeszcze inaczej?
daje 1
potem 2
potem łańcuch
potem 3
potem 4
i 5
tylko nie potrafie połączyć 1,2, łańcuch, 3 z 4
Trzeba to zacisnąć czy mocno uderzyć czy jeszcze inaczej?
:
Musisz ścisnąć zespół ogniwa łączącego tak aby rowki sworzni wystawały ponad płytkę. Dopiero wtedy przekładasz zapinkę przez sworzeń i dopychasz na drugi sworzeń (zatrzaskujesz). Otwarta strona zapinki ma być skierowana w stronę przeciwną do kierunku ruchu łańcucha, gdyż inaczej mogłaby zostać zsunięta podczas jazdy.
:
a w jaki sposób to ścisnąć ma ktoś jakieś pomysły?
a co do tego że mój łańcuch ma 112 ogniw?
wygląda to nieciekawie ale jeszcze nie było to regulowane:
[img]
[/img]
a co do tego że mój łańcuch ma 112 ogniw?
wygląda to nieciekawie ale jeszcze nie było to regulowane:
[/img]
:
1 strona wstecz w tym temacie wyodrębniłem 3 wypowiedzi na ten temat.
| affectpct napisał/a: |
|
a co do tego że mój łańcuch ma 112 ogniw? |
1 strona wstecz w tym temacie wyodrębniłem 3 wypowiedzi na ten temat.
:
dobra sory za mały spam już chyba wiem jak to ugryźć poczytałem forum jeszcze
w jednym temacie wyczytałem że od 89 do 92 112 ogniw
a od 93 niby 110 ale nie ważne jutro zobaczę na czym stoję dzięki wszystkim za pomoc
w jednym temacie wyczytałem że od 89 do 92 112 ogniw
a od 93 niby 110 ale nie ważne jutro zobaczę na czym stoję
dzięki wszystkim za pomoc
:
A żeby nie było problemów z odkręcaniem śrub zębatki to klucz dynamometryczny + klej na gwinty. Nie tylko porządny zestaw kluczy do odkręcania, ale też coś odpowiedniego do skręcania.
:
Odpowiedz do tematu
Potrzebuje pomocy w doborze napędu. Chciałbym się was zapytać, czy istnieje w internecie kalkulator napędu do gsa? Chciałbym złożyć napęd z jak największym momentem myślałem nad 15/41 ale nie wiem jaki łańcuch do tego dobrać 110 czy 112 pomóżcie ;C