|
OPONY |
| Autor |
Wiadomość |
dawid9999 
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 26 Maj 2015
Posty: 105
Skąd: Stw
|
 Wysłany: Pon 09 Maj, 2016
|
|
|
| Zacznijmy od tego jaka jest realna prędkość gs. Ostatnio jak jechałem 200 na blacie to na nawigacji pokazywało 175-180 |
|
 |
|
 |
studi
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 50
Dołączył: 08 Lis 2009
Pochwał: 236
Posty: 3561
Skąd: Słoneczna Italja
|
| Wysłany: Pon 09 Maj, 2016
|
|
|
| dawid9999 napisał/a: | | Zacznijmy od tego jaka jest realna prędkość gs |
Jaka by nie była, zakładając nawet maksymalny dopuszczalny błąd wskazań licznika czyli 10% to chyba lepiej mieć oponą z parametrami w zapasie niż na styk |
_________________
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w 
_________________
Aprilia SR  Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2 |
|
 |
|
|
dawid9999
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 26 Maj 2015
Posty: 105
Skąd: Stw
|
| Wysłany: Pon 09 Maj, 2016
|
|
|
Dokładnie  chodź rzadko kiedy lata się z takimi prędkościami, bynajmniej ja. Moto zrobione na cacy lecz stare, więc nie ma co ryzykować |
|
|
|
|
|
Semy
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 29 Wrz 2013
Pochwał: 2
Posty: 268
Skąd: Stolarzowice
|
| Wysłany: Pon 09 Maj, 2016
|
|
|
studi, hy! a m jej nie pokazało. czuje się oszukany przez ich wyszukiwarkę 
dawid9999, ale tajka jak mówi kolega - lepiej miec w zapasie nawet jak ten zapas nigdy nie zostanie wykorzystany, a nie zostanie wykorzystany z powodów bezpieczeństwa. To to samo jak się projektuje windy, choć na tabliczce pisze że max 600kg, to jest ona zaprojektowana na 1200kg z względów bezpieczeństwa |
|
|
|
|
|
ryba93sr
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 29 Kwi 2015
Posty: 64
Skąd: TOS/TOP/LU
|
|
|
|
|
|
BociekPL
Model GSa: GS 500E
Wiek: 33
Dołączył: 27 Lip 2010
Pochwał: 46
Posty: 924
Skąd: Werchrata RLU
|
|
|
|
|
|
ryba93sr
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 29 Kwi 2015
Posty: 64
Skąd: TOS/TOP/LU
|
| Wysłany: Wto 10 Maj, 2016
|
|
|
| Jeden ciul bo na oponach24 wysylka gratis |
|
|
|
|
|
BociekPL
Model GSa: GS 500E
Wiek: 33
Dołączył: 27 Lip 2010
Pochwał: 46
Posty: 924
Skąd: Werchrata RLU
|
| Wysłany: Wto 10 Maj, 2016
|
|
|
| no racja, strony ogólnie podobne i działające na tym samym skrypcie |
_________________
GS 500 SF |
|
|
|
|
|
dymny
Model GSa: GS 500E
Wiek: 38
Dołączył: 21 Lut 2012
Pochwał: 32
Posty: 546
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Wto 10 Maj, 2016
|
|
|
| ryba93sr napisał/a: | http://www.24opony.pl/opony,0,32805/metzeler-sportec-m3-110-70-r17-54-w-tl-zr-front.html
Co myslicie? Podobno swietna opona, z tym, ze to 4 letni lezak |
Bardzo dobra sportowa opona w dobrej cenei. Używam na tyle M3 i polecam 
Trzeba tylko przy tym miksowaniu pamiętać, że zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia:
| Cytat: | 7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3;
2) w przypadku pojazdu samochodowego o dwóch osiach z kołami pojedynczymi:
a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się
opony radialne,
b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony diagonalne z opasaniem;.... |
czyli dopuszczalne są tylko takie kombinacje:
Osobiście jestem zdania, że nowa, leżakowana opona bardzo wolno (wręcz w znikomym procencie) traci swoje właściwości, to nie jogurt.
Źródło: https://motogumy.pl/Opony_motocyklowe_wiek.aspx
| Cytat: | Polska Norma PN-C94300-7 ”Ogumienie-pakowanie, przechowywanie i transport”, która nie jest obowiązkowa mówi że ”opony do 3 lat od daty ich produkcji mogą być swobodnie wprowadzone, magazynowane, dystrybuowane i sprzedawane, zachowując jednocześnie wszystkie swoje parametry w zakresie bezpieczeństwa eksploatacji”.
W polskim handlu przyjęło się że jako całkowicie nową i pełnowartościową można uznać oponę nie starszą niż 24 miesiące. Przed upływem 24 miesięcy nie podaje się informacji o dacie produkcji. W przypadku opon starszych niż 24 miesiące taka informacja zazwyczaj się pojawia i opony mają nieco obniżoną cenę. |
|
_________________
 |
| |
|
|
|
|
|
ryba93sr
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 29 Kwi 2015
Posty: 64
Skąd: TOS/TOP/LU
|
| Wysłany: Wto 10 Maj, 2016
|
|
|
| Dzieki za odpowiedź czyli moge na przodzie z metzelerem m3 dac na tył pilot streeta ? |
|
|
|
|
|
Jacgro92
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 24 Maj 2016
Posty: 19
Skąd: Łosice
|
| Wysłany: Wto 24 Maj, 2016
|
|
|
| Wejdzie 150/70 17? |
|
|
|
|
|
BociekPL
Model GSa: GS 500E
Wiek: 33
Dołączył: 27 Lip 2010
Pochwał: 46
Posty: 924
Skąd: Werchrata RLU
|
| Wysłany: Wto 24 Maj, 2016
|
|
|
| wejdzie ale na kolano nie zejdzie |
_________________
GS 500 SF |
|
|
|
|
|
Jacgro92
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 24 Maj 2016
Posty: 19
Skąd: Łosice
|
| Wysłany: Wto 24 Maj, 2016
|
|
|
Zejdzie  |
|
|
|
|
|
kempes
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 34
Dołączył: 23 Wrz 2008
Pochwał: 30
Posty: 1746
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Wto 31 Maj, 2016
|
|
|
Szybkie pytanie, szybka (mam nadzieję  ) odpowiedź.
Metzeler'y Roadtec Z6 vs. Michelin Pilot Road 2? Ktoś jeździł? Jakieś opinie?
Styl jazdy - spokojny. Zależy mi żeby dobrze trzymały na mokrym i w niższych temperaturach. Żywotność przy moich rocznych przebiegach to sprawa drugorzędna.
Gumy raczej z tych tańszych, ale plącze mi się po głowie myśl zmiany moto więc nie widzę sensu kupna droższych. |
_________________
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E. |
|
|
|
|
|
yaszczi
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 03 Lis 2009
Pochwał: 46
Posty: 3289
Skąd: Dopiewiec
|
| Wysłany: Wto 31 Maj, 2016
|
|
|
| kempes napisał/a: | | żeby dobrze trzymały na mokrym i w niższych temperaturach |
micheliny pilot roady 2 nadają się do tego idealnie, mialem w Fazerze. |
_________________
szatan, zło i patologia... |
|
|
|
|
|
|
|
