.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Smieszna sprawa z akumulatorem

Bre�niew

Spr�bowa� warto ale wiem z w�asnego do�wiadczenia , �e po maga to jak umar�emu kadzid�o. je�li ju� dosz�o do opadni�cia masy czynnej z p�yt i zwierania sie elektrod to nawet po usuni�ciu mu�u pojemno�� akumulatora znacz�co spadnie a tym samym prad rozruchu.
mo�na natomiast pobawi� sie z aku zasiarczonym np po d�ugim staniu w stanie g��bokiego roz�adowania.
w tym celu wylewamy stary elektrolit i zalewamy woda destylowana. Nast�pnie �adowanie niewielkim pr�dem nawet 1/200 pojemno�ci . potem , gdy przestanie rosnac g�stosc elektrolitu - w wodzie rozpuszcz� sie zwi�zki siarki i powstanie roztw�r kwasu , wylewamy i ponownie �adujemy. I tak kilka razy.
Nast�pnie nalewamy nowo zakupiony elektrolit i �adujemy aku.
Opr�cz tej metody jest te� wiele innych bardziej lub mniej skutecznych. Jednak najlepszym rozwi�zaniem jest po prostu wymiana aku na nowe.

leon

Jak ju� jeste�my przy akumulatorze w Suzi, to czy mo�e mi kto� powiedzie� dlaczego nie mo�na go �adowa� prostownikiem samochodowym? Tak powiedziano mi w salonie gdzie kupowa�em sprz�ta, a by�em wtedy tak zakr�cony po przygodach jakie mnie spotka�y po drodze po moto ( http://gs500.phorum.pl/viewtopic.php?t=486 ), �e nie przysz�o mi do g�owy zapyta� czemu nie wolno.

WojtekR1978

Ka�dy aku �adujesz 10% pr�dem pojemno�ci znamionowej. Akumulator w GSie ma pojemno�� 11Ah dlatego max prad jakim powinno si� go �adowa� powinien wynosi� 1,1 A przez ok 10h. �adowanie wy�szym pr�dem mo�e spowodowa� uszkodzenia akumulatora - odkszta�caja si� p�yty. Prostowniki samochodowe maj� przewa�nie pr�d �adowania ok 6A, dlatego nie s� wskazane. Ale ostatnio gdzie� mi si� obi�o, �e jest mo�liwe tzw. �adowanie szybkie i w�wczas mo� na podpi�� 6A na godzin�, ale osobi�cie nie mam co do tego przekonania.

Bre�niew

Mo�na l�dowa� aku motocyklowe prostownikiem samochodowym pod jednym warunkiem . W szereg z aku wpi�ta b�dzie �ar�wka 12V10W . spe�nia ona role rezystora ograniczaj�cego pr�d p�yn�cy w obwodzie. Poniewa� �ar�wka ma nieliniowa charakterystyk� rezystancji jest najprostszym stabilizatorem pr�du.
W czasie �adowania aku �arowka b�dzie �wieci� jasno by w momencie na�adowania prawie zgasn�� lub lekko sie �arzy�. jest zatem tak�e prostym wska�nikiem na�adowania.
wpi�cie zar�wki jest obojetne czy b�dzie na przewodzie + czy - .Wa�ne by by�a wpi�t� szeregowo a nie r�wnolegle.
Moc u�ytej zarowki zale�y od wielkosci zalecanego nat�zenia pr�du. Mo�na to �atwo obliczy� P= UI

leon

Wielkie dzi�ki za wyja�nienie problemu. Na szcz�cie na razie do�adowywanie aku mi nie grozi, ale w przysz�o�ci pewnie b�dzie trzeba kupi� prostownik motocyklowy.

michal_elwuo

u nas do roboty kupili prostownik motocyklowy... SYF! kosztowa� ponad st�wk�, a nie nadaje sie do niczego... przewodziki ma cieniutkie (nie wiem dok�adnie jakie, ale pr�d du�y tam nie pop�ynie...) po pod��czeniuaku do �adowania po 10 minutach pokaza� �e jest full. Taki naprawd� to by� pu�ciutki

ni wspomn� ju� o tym �e jak go pod�aczysz to w ca�ej instalacji domowej wszystko jest idealnie zak��cone (telewizor, radio etc.). Ja znalaz�em w piwnicy stary prostownik ze wska�nikiem pr�du �adowania i kilkoma prze��cznikami do regulacji. Swobodnie mog� regulowa� pr�d �adowania w zakresie 0,5A-8A(na samochodowym 8A uzyska�em spokojnie) =O