Otwarty przez: leon
Pią 06 Mar, 2009 |
Glowica |
| Autor |
Wiadomość |
mati
[Usunięty]
|
 Wysłany: Nie 09 Lis, 2008 Głowica
|
|
|
Mam problem przy moim gs otóż cieknie mi spod uszczelki pod głowica. Będę chciał ją wymienić ale nie wiem jak sprawa wygląda z rozrządem. A dokładnie co zrobić by sie nie przestawił??? prosił bym o pomoc z góry dziękuję  |
|
 |
|
 |
Breżniew 
Wiek: 51
Dołączył: 30 Lip 2007
Pochwał: 1
Posty: 1268
Skąd: Olecko
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008
|
|
|
| Po prostu montując wałki rozrządu ustawiasz wszystko na znaki tak jak każe serwisowka i tyle. Klucz dynamometryczny masz? |
_________________
Only TDI Octavia 2 FL 1,9BXE
 |
|
 |
|
|
mati
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie 09 Lis, 2008
|
|
|
| taki najprostszy ale mam. chodzi ci o serwisówkę haynesa? |
|
|
|
|
|
hubertgontarz
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 05 Lis 2007
Pochwał: 4
Posty: 2021
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Wto 11 Lis, 2008
|
|
|
Tak.
Do znalezienia na forum w formie pliku pdf. |
_________________
www.gs500.pl |
|
|
|
|
|
adek320i
[Usunięty]
|
 Wysłany: Sro 14 Sty, 2009 Głowica
|
|
|
| posiadam suzuki gs500 z 89 r moj problem polega na tym iz gdy odpalam motor na zimnym silniku to on chodzi tylko na 1 garze dopiero jak sie rozgrzeje to chodzi i drugi ale w tedy motor strzela w rure, sasiad podejrzewa ze to głowica ze zawór sie nie domyka .mam droga głowice i teraz interesuje mnnie z jaka siła sie dokreca sruby głowicy do cylindrów i które z kolejnosci czy moze to nie ma znaczenia, i jeszcze to samo jaka sile i które z kolej sruby od wałków razrzadu:) pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
Inku
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro 14 Sty, 2009 Re: głowica:)
|
|
|
| adek320i napisał/a: | | posiadam suzuki gs500 z 89 r moj problem polega na tym iz gdy odpalam motor na zimnym silniku to on chodzi tylko na 1 garze dopiero jak sie rozgrzeje to chodzi i drugi ale w tedy motor strzela w rure, sasiad podejrzewa ze to głowica ze zawór sie nie domyka .mam droga głowice i teraz interesuje mnnie z jaka siła sie dokreca sruby głowicy do cylindrów i które z kolejnosci czy moze to nie ma znaczenia, i jeszcze to samo jaka sile i które z kolej sruby od wałków razrzadu:) pozdrawiam. |
Kompresję sprawdzałeś, czy tak sobie strzelasz, że zawór może nie domykać? Ściągnij sobie serwisówkę, znajdziesz tu: http://gs500.boo.pl/viewtopic.php?t=3 |
|
|
|
|
|
Yarccom
Wiek: 44
Dołączył: 24 Wrz 2007
Pochwał: 5
Posty: 1934
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Sro 14 Sty, 2009
|
|
|
moze wystarczy ustawić luzy zaworowe ![:]](images/smiles/splash.gif ":]") |
_________________
Suzuki GS 500 '2001 --> sprzedany
Yamaha TDM 850 '2002 --> sprzedany
Suzuki GSX-R 600 K2 '2002 --> sprzedany
Suzuki GSR 600 ABS '2006 --> sprzedany |
|
|
|
|
|
Leon84
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro 14 Sty, 2009
|
|
|
Albo wymienić świece zapłonowe i przeczyścić/wyregulować gaźniki  |
|
|
|
|
|
c-master
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Mar, 2009 Czy da się zdjąć głowice bez wyjmowania silnika ?
|
|
|
Pytanie jak w temacie ....
Mam nadzieję, że sie da, a jak nie to może ktoś mi poleci jakis prosty sposób żeby ją zdjąć. |
|
|
|
|
|
andrzej
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Mar, 2009
|
|
|
Witam moim skromnym zdaniem nie ma takiej opcji.  chyba że jest jakiś magik to potrafi. 
pozdrawiam; |
|
|
|
|
|
Leon84
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Mar, 2009
|
|
|
| Silnik na stół i dopiero można się zabierać za robotę. |
|
|
|
|
|
kyu
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Mar, 2009
|
|
|
| Cytat: | | ...chyba że jest jakiś magik to potrafi. |
Magik to by to wszystko przez tłumik zrobił bez rozbierania  |
|
|
|
|
|
k2
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 51
Dołączył: 04 Maj 2008
Pochwał: 1
Posty: 698
Skąd: Świętochłowice
|
| Wysłany: Sob 07 Mar, 2009
|
|
|
| da się zdjąć głowicę bez wyjmowania silnika z ramy - byłem świadkiem takiej operacji. mówimy o GS-sie. |
_________________
TDM as unique as you
 |
|
|
|
|
|
Plaster
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 07 Mar, 2009
|
|
|
| k2 napisał/a: | | da się zdjąć głowicę bez wyjmowania silnika z ramy - byłem świadkiem takiej operacji. mówimy o GS-sie. |
Wlasnie dzisiaj odebralem moto z serwisu facet tez zdejmowal glowice i z tego co wiem nie wyciagal silnika z ramy, innaczej rachunek bylby duuuzzzooo wiekszy, bo we Francji roboczogodzina jest bardzo droga. |
|
|
|
|
|
dolo
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 10 Mar, 2009
|
|
|
no potwierdzam da sie sciągnąc glowice bez wyciągania silnika wystarczy tylko wykrecic wszystkie sróby mocujące silnik oprócz jednej tak aby przod silnika sie opuscil i ladnie wychodzi.
Moje pytanie natomiast jest takie czy powinno sie planowac glowice po jej sciągnieciu?? bo powierzchnie mam gladką ale wole nie ryzykowac ponownego sciągania i inwestowania w uszczelke wiec sie wole zapytac  |
|
|
|
|
|
|
|
