.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Ssanie, problem z rozruchem

vector2

witam z g�ry sorry za zak�adanie nowego tematu, ale przeszuka�em wszystko i nie znalaz�em odpowiedzi. A wi�c tak, wszystko zacz�o sie po zimie(wtedy wszystko chodzi�o jak powinno). Motorek jest po regulacjach zawor�w, czyszczeniu i regulacji ga�nik�w( swiece kolor kawy z mlekiem), filtr powietrza, swiece. (wszystko pod koniec tamtego sezonu). Paliwo jest we wszystkich w�ykach. Czyli zrobilem prawie ca�y serwis, a jednak nadal mam problemy z odpaleniem, dopiero gdzie� za 5 kr�ceniem zaskoczy, ssanie na max i tylko 1500 obrot�w, i nie idzie dalej.(oczywi�cie ssanie sprawdzane ko�o ga�nik�w a nie na lince), mo�e wskoczy na 2000 jak mu sie zechce( jak w��czam ssanie to slychac jak pompuje paliwo,syczy). Wczesniej odrazu wskakiwa� na 4000ty� obrot�w czyli tak jak powinno byc. Nagrzewa mi sie przez to bardzo d�ugo, jakie� 10 min, ale jak sie nagrzeje to wszystko chodzi idealnie, obroty nie faluj� utrzymuj� sie jakie� 1300(oczywi�cie zale�y od ustawienia), nie ma �adnych dziur w obrotach �adnie przyspiesza itd. Co to mo�e byc jakies pomys�y ? bo mi sie ju� powoli ko�cz�

Entruz

Sprawd� sobie czy nie zbiera Ci si� woda czy co gorsza paliwo w filtrze powietrza,
Mo�esz spu�ci� paliwo z ga�nik�w i na chwil� zala� przez prze��czenie PRI na kraniku max 1- 2 min nie d�u�ej,
A rusza�e� zap�on czy by� przestawiany?

vector2

sprawdza�em, cos tam mokrego by�o ale ju� wysch�o i raczej to by�o paliwo, paliwo z ga�nikow spuszcza�em przed zim� i teraz te�, no tak mozna na pri odpala� ale jak gdzie� jeden dzie� postoi czy dwa to normalnie na ON powinien odpala�. Przynajmniej wcze�niej tak by�o. Zap�onu nie rusza�em.

vector2

a i zapomnia�em doda� ze strzela w wydech podczas rozgrzewania. Tak wi�c cos nie tak z mieszank� ale jak si� rozgrzeje to juz chodzi pi�knie.

kieran09

ja tez mam pewien problem. ot� zapalam mojego GS-a na ssaniu i gdy silnik sie zagrzeje (cylindry sa praktycznie gor�ce) wy��czam ssanie... no i wlasnie obroty zamiast utrzymywac sie na poziomie 1200 schodz� ponizej 1000 i motockl mi gasnie. Wtedy musze ruszyc na lekkim ssaniu i podczas jazdy ssanie wylaczam i jak przejade moze z 300 metrow to wtedy obroty utrzymuja sie na wlasciwym poziomie. co moze byc przyczyna tego zjawiska? prosze o pomoc.

vector2

kieran09: te� tak mia�em ale raczej bym si� tym nie przejmowa�, po prostu Suza potrzebuje troszk� wiecej czasu na rozgrzanie, a po jakim czasie wy��czasz ssanie? ja musia�em wcze�niej jakie� 2km zrobi� �eby by�o dobrze, ale to tak jak m�wie, wynika z racji wieku motocykla. (przynajmniej u mnie).

kieran09

vector2 jak odpalam to moto chodzi mi na ssaniu z 2-3 minuty pozniej jade na lekkim ssaniu i tak gdzies jak ty z 2km musze przejechac zeby obroty na luzie utrzymywaly sie na poziomie 1200 (z tymi 300 metrami troche przesadzilem

)

vector2

belor

U mnie jest podobnie. Inne moto co prawda, ale wiek robi swoje. Najpierw tak z minutk� na ssaniu max, po w��czeniu silnika. A potem na lekkim ssaniu tak z 1-2 km i jak si� ju� zagrzeje silnik to jest gites. Starsze maszyny tak maj� i tyle (moja '89) - nawet mechanik stwierdzi�, �e to jest jak najbardziej poprawne zachowanie motocykla. Tak by�o przynajmniej do tej pory, a by�o raczej zimno na polu. My�l�, �e wraz ze wzrostem temperatury silnik b�dzie potrzebowa� mniej czasu na rozgrzanie co zauwa�y�em dzi�, mog�em po 3-4 min wy��czy� ssanie zupe�nie i ju� by�o ok (bez jazdy).

vector2

widz� �e za du�o ch�tnych do pomocy nie ma, mo�e kto� mi tylko powie, czy jak w��cza ssanie to s�ycha� jak syczy, pompuje ? czy raczej odbywa si� to cicho ?

Kubunia

Bre�niew

U mnie dzia�a�o ssanie bezg�o�nie. Je�li syczy to mo�e masz nieszczelny uk�ad t�oczk�w ssania. St�d tez mog� by� problemy z odpalaniem na zimno bo zamiast wzbogaconej mieszanki z uk�adu ssania zasysa fa�szywe powietrze. Zdejmij blach� ��cz�c� oba t�oczki w ga�nikach, wyjmij t�oczki i sprawd� uszczelnienia. Zobacz w serwis�wce jak to jest zbudowane.

Widget

Witam
Mam problem z ssaniem mianowicie odpalam na otwartym ssaniu (sprawdzane przy ga�niku) wskakuje na 2tys obrot�w max po 15 minutach chodzenia dalej 2tys obrot�w i wy�ej nie chce i��. Pr�bowa�em ruszy� na ssaniu ale dupa ga�nie i nie mog� nim wcale ruszy�. Obroty nie chc� wskoczy� na wy�ej ni� 2 tys max. Jak zamykam ssanie to obroty spadaj� i ga�nie i zacz�� tak dziwnie jako� chodzi� jakby ci�gnik. Co mo�e pomoc mojemu gs'owi?

ferrarif91

Mo�e chodzi tylko na jeden gar? Tak samo mia�em jak mi kostka od modu�u zap�onowego zerdzewia�a i nie by�o styku z impulsatora. Sprawd� czy masz iskre na obu �wiecach.

Widget

Mechanikiem to ja nie jestem wiec niewiem czy 2 gary chodz� ale zauwa�y�em �e prawa strona by�a cieplejsza ni� lewa. A w wypadku braku iskry ca�a naprawa b�dzie sprowadza�a si� do wymiany �wiecy?