[Leszczu]

Odrazu ma³e sprostowanie, nie biegi, lecz bieg... Juz z pierwszym biegiem mam problem.

Motocykl stoi na luzie, cisne to sprzeg³o, zmieniam bieg na jedynke, nic. Teraz sie zastanawiam czy to wina sprzegla czy skrzyni ? Zaznaczam iz jestem swiezo co po wymianie silnika ze starego, z peknietymi panewkami na "nowa uzywke" (nigdy nie sprawdzana).

Czy ma ktos jakies pomysly ? W razie czego posiadam skrzynie biegow na 100% sprawna z mojego poprzedniego silnika, wiec pol biedy. Jednak wolalbym sie obyc bez podmianki, no chyba ze bedzie koniecznosc.

Nowy silnik 2001 rok 21 tys przebiegu udokumentowane, byl zdlawiony... przynajmniej papiery tak mowia.

Olej jest, wszystko jest. Motocykl gotowy do jazdy, ale bez biegow to nie pojezdze.

Pozdrawiam

Odrazu ma³e sprostowanie, nie biegi, lecz bieg... Juz z pierwszym biegiem mam problem.

Motocykl stoi na luzie, cisne to sprzeg³o, zmieniam bieg na jedynke, nic. Teraz sie zastanawiam czy to wina sprzegla czy skrzyni ? Zaznaczam iz jestem swiezo co po wymianie silnika ze starego, z peknietymi panewkami na "nowa uzywke" (nigdy nie sprawdzana).

Czy ma ktos jakies pomysly ? W razie czego posiadam skrzynie biegow na 100% sprawna z mojego poprzedniego silnika, wiec pol biedy. Jednak wolalbym sie obyc bez podmianki, no chyba ze bedzie koniecznosc.

Nowy silnik 2001 rok 21 tys przebiegu udokumentowane, byl zdlawiony... przynajmniej papiery tak mowia.

Olej jest, wszystko jest. Motocykl gotowy do jazdy, ale bez biegow to nie pojezdze.

Pozdrawiam

[kysa275]

Jak na zgaszonym silniku wbijesz jedynkê a na zapalonym ju¿ nie to sprzêg³o nie roz³±cza.

[Leszczu]

Tyle ze ja nie moge go odpalic normalnie bo mam prawe przelaczniki walniete. Chcialem na pych odpalic ale nie moge wrzucic biegu w ogole. Wiec o wbijaniu na zapalonym silniku nie ma mowy narazie.

Tyle ze ja nie moge go odpalic normalnie bo mam prawe przelaczniki walniete. Chcialem na pych odpalic ale nie moge wrzucic biegu w ogole. Wiec o wbijaniu na zapalonym silniku nie ma mowy narazie.

[studi]

Mo¿e to g³upie co powiem, albo ju¿ to testowa³e¶, ale zobacz czy uda ci siê zapi±æ bieg bujaj±c siê moto przód ty³

[Leszczu]

Wszystkie pomysly sa dobre, zwlaszcza te glupie tak probowalem, juz nawet chcialem go podnosic gora/dol hehe zeby tylko wskoczylo. Nie dziala

Wszystkie pomysly sa dobre, zwlaszcza te glupie tak probowalem, juz nawet chcialem go podnosic gora/dol hehe zeby tylko wskoczylo. Nie dziala

[yogi136]

A nie zmienia³e¶ przypadkiem linki sprzêd³a?? mo¿e masz tak podci±gniêta ¿e ca³y czas jest "wci¶niête"

A nie zmienia³e¶ przypadkiem linki sprzêd³a?? mo¿e masz tak podci±gniêta ¿e ca³y czas jest "wci¶niête"

[studi]

W gruncie to nie by³ g³upi pomys³, poniewa¿ skrzynia w gs jest k³ow± a nie mo¿esz zapi±æ biegu to mog³o byæ tak, ¿e siê zêbatki nie mog³y odpowiednio ustawiæ do zapiêcia biegu dlatego te bujanie przód ty³.

A czy problem wystêpuje tylko w odniesieniu do 1, próbowa³e¶ wbiæ w ten sposób 2

Oraz kolejne pytanie, jak chcesz zapi±æ 1 to czuæ takie jakby spê¿ynowanie, opór, czy po prostu dzwignia napotyma naturalny opór do³u i nic siê nie dzieje, czy jakies efekty dzwiêmowe typu zgrzyty dochodz± ze skrzyni przy próbie zapiêcia biegu.

Mo¿esz spróbowaæ odpaliæ silnik na kródko zwieraj±c rêcznie przeka¼nik rozrusznika i zobaczyæ co siê dzieje przy chêci zapiêcia biegu

[Leszczu]

@Yogi136

Linke zmienialem automatycznie przy wymianie silnika do ktorego byla przytwierdzona. Krecilem i probowalem regulowac linke w miejscu gdzie wchodzi do silnika, krecilem w ta i w tamta strone...nic

@studi

Ani jedynka ani dwojka nie wchodzi. Opor mam taki jakbym w ogole sprzegla nie wciskal, ten minimalny luz ktory wystepuje na dzwigni, zarowno w gora jak i dol z metalicznym dzwiekiem clack clack

@Yogi136

Linke zmienialem automatycznie przy wymianie silnika do ktorego byla przytwierdzona. Krecilem i probowalem regulowac linke w miejscu gdzie wchodzi do silnika, krecilem w ta i w tamta strone...nic

@studi

Ani jedynka ani dwojka nie wchodzi. Opor mam taki jakbym w ogole sprzegla nie wciskal, ten minimalny luz ktory wystepuje na dzwigni, zarowno w gora jak i dol z metalicznym dzwiekiem clack clack

[yogi136]

@Leszczu a kontrolka luzu Ci ¶wieci ca³y czas??

@Leszczu a kontrolka luzu Ci ¶wieci ca³y czas??

[Leszczu]

Kontrolka luzu swieci sie. "Blednie" lecz nadal swieci podczas proby wbicia biegu


Przy porannym grzebaniu w motocyklu, wymianie linki sprzegla, lacznie z przykrywka gdzie wchodzi "do silnika", udalo mi sie wrzucic biegi, jedynke, dwojke, trojke ( na zgaszonym silniku)

Przelaczylem znowu na luz i sprobowalem ponownie zmienic biegi. Tym razem moglem wbic tylko 2 i 3, by po chwili znowu zatrzymac sie na biegu neutralnym, bez mozliwosci zmiany na jakikolwiek... to jakas loteria jest

Mam wrazenie, ze problem tkwi w sprzegle.

Moje pytanie - czy to linka czy raczej juz mechanizm? Jak przebiega poprawna regulacja linki (na poczatek) ?

P.s.

Jest mozliwe ze tarcze sprzegla sie poprostu skleily z powodu nieuzytkowania silnika ? Moze to kwestia rozruszania go i zdjecia "pajêczyny" ?

Kontrolka luzu swieci sie. "Blednie" lecz nadal swieci podczas proby wbicia biegu


Przy porannym grzebaniu w motocyklu, wymianie linki sprzegla, lacznie z przykrywka gdzie wchodzi "do silnika", udalo mi sie wrzucic biegi, jedynke, dwojke, trojke ( na zgaszonym silniku)

Przelaczylem znowu na luz i sprobowalem ponownie zmienic biegi. Tym razem moglem wbic tylko 2 i 3, by po chwili znowu zatrzymac sie na biegu neutralnym, bez mozliwosci zmiany na jakikolwiek... to jakas loteria jest

Mam wrazenie, ze problem tkwi w sprzegle.

Moje pytanie - czy to linka czy raczej juz mechanizm? Jak przebiega poprawna regulacja linki (na poczatek) ?

P.s.

Jest mozliwe ze tarcze sprzegla sie poprostu skleily z powodu nieuzytkowania silnika ? Moze to kwestia rozruszania go i zdjecia "pajêczyny" ?

[Bre¿niew]

Po pierwsze wyreguluj prawid³owo luz sprzêg³a. Ruch ja³owy klamki powinien wynosiæ ok 1cm na koñcu.
Potem przepchnij motocykl jednocze¶nie wrzucaj±c 2 bieg. Wa¿ne - ko³a w motocyklu lub wa³ silnika musi siê krêciæ by wszed³ bieg. Na zgaszonym silniku i nieruchomym kole biegi w ka¿dym motocyklu bêd± wchodziæ z trudno¶ci±.
Jak masz zapiêty 2 bieg to przy wci¶niêtym sprzêgle przepchnij moto do przodu i do ty³u kilka razyby rozkleic sprzêg³o . Po tym zabiegu nawet na 1 biegu i wci¶nietym sprzêgle motocykl da siê lekko pchaæ. To znak , ¿e sprzêg³o dzia³a ok.
Odpal moto na stopce i sprawd¼ czy wchodz± wszystkie biegi po kolei rozpêdzaj±c tylne ko³o.
Jak wszystko ok to sk³adaj i w drogê.

[Leszczu]

Dzieki za odpowiedz. Jutro lece do moto bo pogoda w Poznaniu na dana chwile zacheca jedynie do siedzenia w domu Zdam relacje co i jak.

Dzieki za odpowiedz. Jutro lece do moto bo pogoda w Poznaniu na dana chwile zacheca jedynie do siedzenia w domu Zdam relacje co i jak.

[Leszczu]

Zrobilem tak jak napisal Bre¿niew i wszystko smiga jak nalezy, pierwsze KM w tym sezonie nabite I pamietajcie zeby mocno dokrecic dzwignie zmiany biegow ! pozdrawiam i dzieki

Zrobilem tak jak napisal Bre¿niew i wszystko smiga jak nalezy, pierwsze KM w tym sezonie nabite I pamietajcie zeby mocno dokrecic dzwignie zmiany biegow ! pozdrawiam i dzieki

[tazzman]

[ferrarif91]

Poruszaj motocykl w przód - ty³ i wtedy zapinaj biegi na postoju. W naszych motocyklach szkrzynia biegów nie jest zsynchronizowana (czy jako¶ tak:) ) i na postoju biegi moga nie wchodziæ. Pozdrawiam:)

Poruszaj motocykl w przód - ty³ i wtedy zapinaj biegi na postoju. W naszych motocyklach szkrzynia biegów nie jest zsynchronizowana (czy jako¶ tak:) ) i na postoju biegi moga nie wchodziæ. Pozdrawiam:)