.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: D�wignia zmiany bieg�w

InFlame

Ostatnio wybra�em sie na przejazdzke i zauwa�y�em �e wajcha od bieg�w cos cie�ko chodzi i nie odbija, tzn jak wrzucam 1 to nie wraca na swoje po�o�enie i ca�y czas musze j� nog� podnosic. My�la�em, �e moze zastane jest i �e si� wyrobi ale zrobi�em 25 km i dalej to samo. Moto dosuc d�ugo sta�o a wczesniej zaliczyem ma�ego �lizga i w sumie od tamtej pory nie jezdzi�em a by�o to w styczniu. Ma ktos jakis pomys� co mo�na z tym zrobic??

pootietang

zdejmij wajch� i os�on� i zobacz najpierw co jest grane, potrzebna tylko dycha i dwunastka.

InFlame

NO i zdj��em t� pokryw� i okaza�o si� �e wszystko tam jest uwalone resztkami oleju kt�rym musi�am posmarowa� �a�cuch �eby mi nie zardzewia�. Wyczy�ci�em wszystko naft� bo mysla�em �e mo�e ten syf blokuje mi t� wajch� ale niestety si� myli�em... macie jakis pomys� co to moze by� bo w sumie da si� jezdzic ale trzeba nog� podnosic albo opuszcza� po zmianie biegu t� wajch� i jest to troche uci��liwe. Inna sprawa jest taka �e boje si�, �e mo�e to byc co� mechanicznego w skrzynii troche jestem o to niespokojny.

Jakies propozycje??

Bre�niew

Musisz spuscic olej, zdj�� pokryw� z�batki i pokryw� praw� - sprz�g�a. b�dziesz mia� dost�p do wa�ka d�wigni zmiany bieg�w. Po odkr�ceniu kilku element�w zmieniacza wa�ek b�dzie mo�na wyj�c. Po wyj�ciu sprawd� czy wa�ek nie jest zgi�ty. Jesli tak to do prostowania.
Na drugim ko�cu wa�ka jest przyspawana d�wignia z pazurami przerzucaj�cymi . W niej jest spr�yna agrafkowa odpowiedzialna za cofanie d�wigni. Byc mo�e jest uszkodzona.

InFlame

Kurde obawiam sie �e mo�e by� skrzywiony bo dosy� ci�ko chodzi.

A teraz pytanie za 100 zeta, czy to jest trudne do zrobienia bo nei wiem czy si� za to wogole bra� czy lepiej da� do znajomego mechanika kt�ry zajmuje sie typowo motocyklami. Z mechaniki nie jestem totalny lamer ale te� nie super i nie wiem co z tym teraz zrob� bo da sie jezdzi� a troche szkoda mi fajnej pogody... lipa trohce...

Bre�niew

Spoko , to nie jest skomplikowane. mozesz smia�o sam to zrobic. zobacz w serwis�wce jak to wyglada . Konieczne bedzie zdjecie sprzeg�a.

InFlame

a z tym sprz�g�em jak jest?? jak to trzeba zdjac??

Bre�niew

Odkr�casz 6 srub M6 , zdejmujesz tarcz� , spr�yny i �ozysko wyciskowe. Potem popychacz , tarcze i przek�adki. odginasz podk�adke zabezpieczajac�. wrzucasz 6 bieg. Naciskasz hamulec nozny i jednocze�nie odkr�casz �rube mocujac� s�oneczko sprz�g�a. Zdejmujesz s�oneczko i kosz sprz�g�owy.
Teraz odkr�casz krotka d�wigienk� z ko�eczkiem na ko�cu i spr�ynk�. �ruba M6. Odchylasz do do�u pazur dzigni zmieniacza i wyciagasz wa�ek z karteru. Naturalnie z dugiej strony masz zdj�ta pokryw� i dzwignie zmiany bieg�w. Montaz w odwrotnej kolejnosci.

Wszystkie sruby przy monta�u smarujesz klejem niebieskim do srub np loctite lub liquy molly. Uszczelk� dekla smarujesz past� uszczelniajac�. Uszczelk� dajesz t� sama, jesli nie uleg�a uszkodzeniu przy demontazu dekla.

InFlame

mhmm czyli bede musia� si� za to zabrac kiedy�, ale my�le �e zrobie to dopiero jak kupie juz olej do wymiany bo ju� czas. Jak my�licie czy takie jezdzenie mo�e cos zaszkodzic moto??

Bre�niew

Moga szybko wytrze� sie wodziki. lepiej to napraw teraz bo potem koszty znacznie wzrosn�.

InFlame

W�asnie o to mi chodzi�o, czy mo�na tak jezdzic czy trzeba to zrobic. tak my�le sobie, �e teraz matura to moze pordrzuce do znajomego mechanika i mi przy okazji zawory wyreguluje bo co� je s�ychac

Dzakub

Witam
Czy do wymiany tego wa�ka trzeba rozbiera� ca�y silnik czy s� jakie� magiczne sposoby, �eby tego unikn��? Niestety musz� wymieni�, a zbli�aj�ca si� sesja nie wr�y du�� ilo�ci� wolnego czasu na rozbieranie silnika.

marq1986

Witam mam taki sam problem bylbym bardzo wdzieczny za jaka kolwiek pomoc w tej sprawie. Sesja mnie juz goni jak kolege powyzej a za 2 tygodnie zlot :zalamany:

Bre�niew

Wa�ek mo�na wymieni� po zdj�ciu pokrywy sprz�g�a i samego sprz�g�a kompletnego. Silnika nie trzeba wyjmowa� z ramy.

marq1986

dziekuje Panu Bre�niewowi za pomoc