Jamez
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
: Akumulator - poziom płynu
Hej,
sprawdzałem dziś w aku poziom elektrolitu i kurde nie wiem czy z moim wzrokiem coś nie teges, ale nie widzę przez obudowę nic pomiędzy min a max. Po odkręceniu zatyczek płyn widać, akumulator ma niecały rok, brudny nie jest - jak to jest u Was? Czy widać wyraźnie poziom płynu? może jakaś inna metoda na sprawdzenie poziomu? (ew. okulista
)
bobber
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
:
u mnie widac elegancko.. wg mnie to masz za malo albo za duzo... a patrzales po za tym zakresem?... dolej troche wody destylowanej i zobacz co bedzie sie dzialo...
Jamez
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
:
nie, no właśnie w tym problem że kompletnie nie widać. Spróbuję jakimś światłem prześwietlić go, może przewidzę coś...
Liver Sausage
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
:
U mnie też wyraźnie widać
Jamez
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
:
czyli może jednak okulista...
A poważnie to jutro spróbuję go wyciągnąć, nie sprawia najmniejszych problemów tak dla kontroli sprawdziłem i się zdziwiłem dziś...
pootietang
[Usunięty]
Wto 14 Lip, 2009
:
zależy od akumulatora czy dobrze widać czy nie. najlepiej prześwietlić jak pisałeś, jakaś lampka od tyły i sru
najważniejsze żeby płyty były całe zalane.
Maro
[Usunięty]
Wto 06 Mar, 2012
: Akumulator
Możliwe, że to megabanalna rzecz, ale czy tylko ja mam problem z otwarciem mojego akumulatora by dolać wody destylowanej? Sprzęt już mi trochę służy, wyciągnięty i ładowany przez (raz na msc) zimowe miesiące zbliżył się teraz do niebezpiecznej granicy "min", jeśli chodzi o ilość płynu wewnątrz niego.
Próbowałem na sto sposobów otworzyć go bezskutecznie, co robię nie tak? Przecież to powinna być czynność łopatologiczna.
btw. istnieją tzw "bezobsługowe" akumulatory. Kiedy one kończą swoje istnienie skoro je się nie ładuje? Jak nam motor stanie? A może jednak się je ładuje. Dzięki z góry za jakiekolwiek odpowiedzi.
cypis
[Usunięty]
Wto 06 Mar, 2012
:
bierze jakieś obcęgi i wyciągasz te żółte korki (ja próbowałem pierwszy raz wykręcać loll)
:
Jak masz aku żelowy (czyli bezobsługowy) to niczego nie dolewasz. Jak masz zwykłe aku to zdejmujesz korki (siedzą mocno, więc możesz pomóc sobie kombinerkami). Kiedyś widziałem taki malutki akumulator, w którym nie było korków osobno, tylko w postaci całej listwy (jak w aucie), ale nie mam 100% pewności, że był do moto.
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E.
cypis
[Usunięty]
Wto 06 Mar, 2012
:
no wiadomo, losowy obrazek z neta
Kymco S9