Kalendarz  FAQ  Szukaj  Użytkownicy  Grupy  Rejestracja  Profil  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości  Zaloguj  Statystyki 
Zgasniecie silnika podczas jazdy
.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. Strona Główna » Mechanika

Odpowiedz do tematu

v8k7c
[Usunięty]
Sro 17 Cze, 2009
: Zgasniecie silnika podczas jazdy
Witam

Ostatnio mialem na trasie bardzo ciekawy przypadek. Moj GS 500F w czasie jazdy po prostu zgasl. Silnik zachowywal sie tak, jakby nie mial paliwa. Przekrecilem kranik paliwa na pozycje RES, co pomoglo mi doczlapac sie do stacji benzynowej. I tu najbardziej wpadlem w szok, gdyz weszlo nieco ponad 8 litrow paliwa, co oznacza ze mialem jeszcze w zbiorniku dokladnie 12 litrow :szok:

Nie mam pojecia w czym problem, ze silnik gasnie z 12 litrami paliwa w zbiorniku :szok: :szok:

zloty1984
[Usunięty]
Sro 17 Cze, 2009
:
w baku mogles mieć 3-4 litry paliwa. nie jest nigdzie napisane,ze cały bak mieści 20 litrow. mi po przełączeniu na rezerwe wchodzi do pełna pod sam korek 11 litrów.

v8k7c
[Usunięty]
Sro 17 Cze, 2009
:
Wedlug danych producenta zbiornik miesci 20 litrow, co jest napisane w instrukcji w danych technicznych.

Nawet gdyby zbiornik mial 15 litrow to wychodzi, ze silnik wylaczyl sie gdy bylo 7 litrow w zbiorniku, czyli tak czy inaczej cos jest nie tak.

Podkopnik
Sro 17 Cze, 2009
:
Rezerwa to 4,5 litra a bak ma pojemnosc 17 litrów... ;)

Człowiek to jedyna istota na ziemi która zetnie drzewo zrobi z niego papier i napisze na nim "Ratujcie drzewa"
Majic
Sro 17 Cze, 2009
:
Podkopnik napisał/a:
Rezerwa to 4,5 litra a bak ma pojemnosc 17 litrów... ;)

Po 2001 wchodzi już więcej ;)

Prowadzący G.G.G. (Gieesową Grupę Geriatryczną).
Podkopnik
Czw 18 Cze, 2009
:
Majic napisał/a:
Po 2001 wchodzi już więcej


Sory nie doczytalem ze kolega ma F-ke :P

P.S Moze jakis syf do kranika sie dostal....

Człowiek to jedyna istota na ziemi która zetnie drzewo zrobi z niego papier i napisze na nim "Ratujcie drzewa"
spiro54
[Usunięty]
Czw 18 Cze, 2009
:
Żeby nie zakładać nowego tematu, v8k7c co się stało po zgaśnieciu silnika podczas jazdy? Tylne koło się zblokowało czy co ?

Leon84
[Usunięty]
Czw 18 Cze, 2009
:
v8k7c,
Wczoraj na SB pisałem o zasyfionych gaźnikach.
Mój GS przerywał i potrafił przygasnąć.
Okazało się ,że w gaźnikach miałem pełno białego syfu, który zalepił wszystko w gaźnikach.
Wyczyściłem wszystko i na nowo wyregulowałem.
Gaźniki ostatnio czyściłem na wiosnę. :znudzony:
Standardowo sprawdź też kraniki na obecność syfu ;)
Skoro stało się to nagle to można wykluczyć zamianę wężyków na kranikach.

v8k7c
[Usunięty]
Czw 18 Cze, 2009
:
Tylne koło nie zablokowało się, silnik zgasl i na wysprzeglonym sie zatrzymalem.

Leon84, czy gazniki mozna wyczyscic samemu?

Leon84
[Usunięty]
Czw 18 Cze, 2009
:
v8k7c napisał/a:

Leon84, czy gazniki mozna wyczyscic samemu?


No przecie napisałem Ci,że przeczyściłem i wyregulowałem.

Jednak jeśli się na tym nie znasz ( a widac po pytaniu,że nie ;) ) to lepiej oddaj moto do serwisu.

v8k7c
[Usunięty]
Czw 18 Cze, 2009
:
Nie znam sie na tym, dzieki za rade - fajka wdziecznosci :cwaniak:

Zechowany
Pią 10 Lip, 2009
: Po dluzszej jezdzie zgasl
Mam takie pytanko a mianowicie po około 25 km w 2 osoby na moto ze średnia prędkością 140km/h motocykl zaczął przebierać po czym zgasł zjechałem na stacje odczekałem jakieś 10 minut zapaliłem i pojechaliśmy dalej nie przekraczając 120 i nic się nie działo. Chyba to nie bardzo normalne ze nagle zdechł. Czy to przez przegrzanie ? I czy jest jakiś sposób żeby uniknąć takich sytuacji ?

WSZYSTKIE DROGI PROWADZĄ DO OSTROWA!!!
metalbeast
[Usunięty]
Pią 10 Lip, 2009
:
Ja bym obstawiał to, co się porobiło u mnie po zatankowaniu syfu.
Przy jezdzie powyżej 140km/h moto dostaje za mało paliwa i zaczyna się dusić. Ewidentna wina kranika, bo w pozycji pri nie ma tego problemu. Będę musiał tam zajrzeć, bo albo jakiś syf się dostał, albo coś z podciśnieniem.
Przy niższych predkościach nic takiego sie nie dzieje.

Graphic
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
:
o wlasnie taki mam problem. jak wrzucam 5 albo 6 przy ok 140 zaczyna mi sie dlawic i gasnie , zatrzymuje sie pokrece dwa razy i odpala znowu. Mialem nieprzyjemna przygode po kupnie moto bo bawione bylo sie kranikiem i niezauwazyszy przejechalem od zawiercia do łodzi prawie ok 100 km potem ssikal sie benzyną i zorientowalem sie ze kranik jest w zlej pozycji na Pri , dojechalem potem do domu do poznania ok 250 km bo odpalal. Wymienilem olej i filtr odrazu ale problem sie pojawil przy wyzszych predkosciach. Nie wspomne juz o bad tripie ktory mam jak jakde ta predkoscia a moto sie wyłącza. Przeczyscilem swiece bo byly koloru czarnego :) jeszcze nie testowalem bo wyjechalem dzis do roboty do glogowa. Ktos mial juz takie problemy ??

metalbeast
[Usunięty]
Pon 13 Lip, 2009
:
czarne świece to znak zbyt bogatej mieszanki. Mam tak w crossie, od kiedy upały są i muszę iglice opuścić o jeden ząbek. Może u ciebie to podobny problem.

A co do twojego problemu z gaśnięciem, to u mnie jest tak, że jak go pocisnę chwilę dłużej, tak z 140-160km/h to zaczyna tracić moc i zmula. Przełączenie kranika na pri skutkuje momentalnym powrotem mocy.
Czyli albo kranik jest zapchany, albo podciśnienie gdzieś ucieka i nie otwiera kranika do końca. Czeka nas rozbieranie i czyszczenie ;)
Choć ja zwlekam, bo od 200km objaw się nie ujawnił, dziś latałem i nic sie nie działo. Może złe paliwo się przepłukało :)

Odpowiedz do tematu
Skocz do:  

Pełna wersja forum
Powered by phpBB © phpBB Group
Design by Vagito.Net | Lo-Fi Mod.