.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Nie tylko GS, czyli jakimi moto mieli�my okazj� poje�dzi�?

sebastiantoja

Witam!
W tym tygodniu mia�em okazj� przejecha� si� trzema r�nymi motocylkami (nie wliczaj�c w to mojego GS'a), wi�c chc� si� tym pochwali� i podzieli� wra�eniami!

Pierwsza przeja�d�ka Yamaha Virago 535.
Mia�em okazj� si� nim przejecha�, bo dostarcza�em go jako prezent urodzinowy dla osoby, kt�ra w�a�nie robi prawko:) Siedzia�o mi si� niewygodnie, bardzo le��co, a ko�o w stosunku do kierownicy by�o z p� metra do przodu. Nie mia�em okazji je�dzi� na takim czym� wcze�niej, wi�c mo�e to kwestia braku obycia. Jednak gdy ju� si� przyzwyczai... Na takim moto trzeba si� rozsi�� i mie� wszystko w d****;) Wtedy jedzie si� ca�kiem fajnie i nic nie przeszkadza. Du�ym minusem by�a szyba, kt�ra wypluwa�a powietrze akurat w m�j kask i przy 60km/h ju� wibrowa� i szumia� jak przy 120! Mocny punkt to silnik V i moc przy ka�dych obrotach na ka�dym biegu. Niestety to tylko 535, wi�c tej mocy zbyt wiele nie ma... Nie odda�bym za niego mojego GS'a.

Druga przeja�d�ka Honda Shadow 750 C2.
Kolega kupi� moto, musia�em je przywie�� bo czeka na prawko - �miga� (jak ka�dy) lubi� wi�c dlaczego by nie pom�c?^^ Tutaj pozycja ju� zdecydowanie wygodniejsza, za spraw� innego k�ta nachylenia przedniego amortyzatora (jest bli�ej ni� w Virago), dzi�ki temu �atwiej si� prowadzi, pomimo szerszego rozstawu kierownicy. Pozycja r�wnie� siedz�co-le��ca, lecz bardziej user-friendly. Do tego moto sprawia wra�enie 2x wi�kszego (no i wa�y 250kg - Virago tylko 190), budzi respekt! Dzi�ki pojemno�ci 750 ci�gnie zdecydowanie lepiej ni� Virago, jednak jazda powy�ej 120-130 przestawa�a by� frajd�, bo ta Hondzia nie mia�a �adnej owiewki. Dziwne, bo na GSie nie przeszkadza mi V przelotowe 130-140... Gdybym lubi� po r�wno turystyki i choppery, to zamieni�bym na niego GS'a, cho� to nie ten przedzia� cenowy:)

Ostatni moto na kt�rym �miga�em to Yamaha XJ 600 Diversion.
Pojecha�em z bratem obejrze� moto, bo chce sobie kupi� XJtke jako pierwsze (co mnie troch� martwi - zaraz wyja�ni�). Po ogl�dzinach zewn�trznych, pos�uchaniu silnika (kt�ry troch� ha�asowa�), przysz�a pora na jazd� pr�bn�. Rundka po prostej, troch� odkr�cam, badam moto wszystko gra. Pr�ba przyspieszenia i si� troch� zdziwi�em. Od 6 tysi�cy obrot�w, moto �apie tak� moc, �e mnie prawie z siod�a �ci�gn�o. Przyzwyczajony do GS'a, wi�c zrobi�o to na mnie niema�e wra�enie! Ju� wiem dlaczego wszyscy polecaj� GSy na pocz�tek... Jad� dalej na prostej, puszczam kier�, �ci�ga w prawo a podczas zwalniania mi�dzy 100 a 60 km/h kiera wpad�a w takie wibracje, �e prawie w gacie narobi�em. Delikatny powr�t, podzi�kowali�my i zawijka do domu. Najbardziej w tym moto spodoba� mi si� styl siedzenia. Wymusza� odci��enie kierownicy, sylwetka pionowa, minimalnie pochylona do przodu, bardzo wygodna! Ten model by� nie�le walni�ty, ale je�li w przysz�o�ci trafi si� jaka� porz�dna maszyna, to chyba wiem jakie b�dzie moje nast�pne moto:]

Yarccom

heh to u mnie inaczej

BMW GS 1150 adv - wspania�y turystyk chociaz wibracje troche mi przeszkadza�y Ochrona przed wiatrem i pozycja jak najbardziej mi pasuje

Suzuki Volusia 800 - choperek - to nie dla mnie, pozycja spos�b skrecania ewrgonomia to nie dla mnie

i na moto karawanie suzuki
DL 650 - jak stary przyjaciel pozycja OK ochrona przed witrem do 170 km idealna powy�ej lekkie zaqwirowania na kasku Szkoda ze nie by�o 1000 do testr�w

GSXR-1000 przejecha�em sie bop nie mog�em opu�ci� takiej okazji - 260 km/h i chcia� wiecej super hamulce super silnik i zawiecha troche si�y potrzebnej do skretu Nagdarstki po 20 minutach jazdy bola�y bardziej niz po jezdzie ze szczecina w bieszczady osobi�cie nie kupi�bym tego motocykla

B-King - golas z silnikiem hayabusy - ci�gnie super jednak 250 km/h na golasie to masakra powy�ej 140 walka z wiatrem Super k�ad� sie4 w zakrety i wspania�e hamulce

GSR600A - idealny na miasto zwarty ma�y poreczny godny nastepca dla GSa jezeli kto� smiga tylko po mie�cie

Cezarek

GS je�dzi�em bo mia�em

R6 je�d�� bo mam

A ponadto gsf600: moto w porz�dku ale za kr�tko je�dzi�em aby si� wypowiedzie� tj xj600

W pi�tek na moto caravanie mia�em okazj� �mign�� GSXR1000

zajebiste moto

Kupi�bym sobie ale na miasto za mocne

�wietnie si� prowadzi�o i pot�nie wkr�ca�o na obroty i pr�dko�� kt�rej w og�le nie by�o czu�

Yarccom nie wygodna pozycja mo�e i jest ale kwestia przyzwyczajenia

ja �migam sportem wi�c jak wsiad�em na innego to nie czu�em zbytniej r�nicy

a Ty przesiad�e� si� z wygodnego moto na le�ank� i dlatego masz takie wra�enie

hihi

k2

eee ju� kiedy� pisa�em :hyhy:

Tak wymieni� chronologicznie (albo i nie)
- Yamaha Thundercat

- Harley Davidson V-Rod

- Triumph Street Triple 675
tutaj by�a kr�tka relacja na forum

- Triumph Tiger (niestety nie mam zdj�� z tego roku - okropnie la�o)

- Yamaha Fazer - ale o tym b�dzie wiadomo na forum

(nie zmieni�em jeszcze motocykla

)

sebastiantoja

Widz�, �e na kilka sprz�t�w ju� wsiadali�cie:) Speed triple fajna rzecz! B-king sprawia na mnie piorunuj�ce wra�enie - z�y potw�r jakich ma�o. Marzenie...
K2 - Twojego zast�pczego thundercata to nie zapomn� do ko�ca �ycia! Jak ka�dy po przeja�d�ce mia�em takie oczy :szok:

nefliqs

Ja si� te� pochwale.

Pierwszym powa�nym motocyklem, kt�rego uje�dza�em by�a Yamaha XJ 600. W sumie du�o nie brakowa�o �ebym j� kupi�. Ale przeja�dzka mia�a miejsce tylko na parkingu przed supermarketem. Wi�c o prowadzeniu w zakretach du�o nie powiem.
Dalej w mojej karierze oczywi�cie poza GS by�o Suzuki DL 650 na Motocaravanie. Ju� o tym kiedy� pisa�em. Zakocha�em si� w tym motocyklu.
Niedawno mia�em okazje przejecha� si� Virago 535 kole�anki, �wie�y nabytek. Silnik V... bajer:) Strasznie mi si� podoba� i jak gada�, nawet jak na tak� ma�� pojemno��. Nawet fajnie si� na nim siedzia�o, ale jak siedzia�em na DL to mia�em wra�enie, �e jestem w domu. Tutaj tego uczucia nie by�o.
Kumpel lada dzie� kupi Bandita, wi�c te� bedzie okazja zakosztowa� co� nowego.

Jednak w ostatnich dniach troche inaczej patrz� na przeja�dzki cudzym sprz�tem. Kumpela rozwali�a po�yczony samoch�d i nie�le za to beknie, wi�c nie wiem czy tak szybko b�de ch�tny na kolejna przeja�dzke... no chyba, �e na jaki� dniach otwartych

Lenku

ja sie nie mam czym pochwali�, z "motocykli" to tylko jeszcze na bandicie 600 je�dzi�em, ale po tym nie chcia�o mi si� wraca� do mojej gski, niestety bandit wi�kszy, a co za tym idzie wygodniejszy i z lepsza pozycj� za kier�. dla moich 190cm wzrostu to ma znaczenie... tak�e przysz�y sezon jak bud�et pozwoli to sie przesi�d� na co� wi�kszego

pichan

Triumph Street Triple 675 - wra�enia:

ma�y i lekki jak rowerek (167 kg na sucho)
przy 130 km/h w lekkiej m�awce potwornie wia�o (ale mam GSk� z owiewkami), bo to jeden z najbardziej go�ych golas�w
silnik mega wykop (108 KM)
reaguje b�yskawicznie na najdrobniejszy ruch manetk� gazu
pi�knie brzmi�cy wydech arrow
ma si� wra�enie niezwyk�ej por�czno�ci, wszytko idealnie le�y pod r�k�
biegi, sprz�g�o - mi�ciutko wchodz�
wygodny, ale pozycja (ze wzgl�du na inny k�t g��wki ramy) do kt�rej si� trzeba przyzwyczai�
w winkle mi si� ci�ej wchodzi�o ni� na gsce ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia
raczej motocykl 1-osobowy

podsumowanie: idealny motocykl do miejskich szale�stw, diabe� w ramie od rowerka

sebastiantoja

Na miejskie warunki znam jednego diab�a, kt�rego swego czasu uje�d�a�em! JAWA 50! Skuter z owiewkami z 1973 roku:) Szkoda tylko, �e podczas upa��w tak si� grza�a... Teraz m�j ojciec si� za ni� zabra�, wi�c mo�e niebawem zn�w Jawka przypomni sobie czasy �wietno�ci!
Wra�enia z jazdy:
-wolno
-w por�wnaniu do tego widelca, w GSie amortyzator przedni jest genialny (w ko�cu 73 rok)!
-ca�kiem wygodnie si� je�dzi (nigdy na raz nie przejecha�em wi�cej ni� 35 km:P)
-wszystko da si� naprawi� we w�asnym gara�u
-wchodz�c w zakr�t �atwo zahaczy� owiewk�
-szybko jak na t� pojemno��! 70 km/h!
-ale i tak wolno:P

metalbeast

to ja troche o moim kawasaki KX 125ccm
Jak wiadomo to full-cross, wi�c odpada je�d�enie po asfalcie. Z reszt� kto by chcia�... Jezdzi si� tym wyj�tkowo ciekawie, bo silnik 2T 43Km robi sporo ha�asu i kiedy jade na tor mi�dzy blokami staram si� nic nie odkr�ca�, �eby ludzi nie dra�ni�

Ale jak ju� si� odkr�ci to wygl�da to tak je�li chodzi o moc .....nic... nic... troszk�... troch� wi�cej ...... SRUUU

! i wtedy trzeba si� trzyma� wszystkimi ko�czynami bo moto idzie na ko�o na ka�dym biegu - cho� to kwestia techniki... lecz i tak idzie na ko�o

�eby ostro ruszy�, trzeba strzeli� ze sprz�g�a, bo jak pisa�em wy�ej, mocy w dolnym zakresie nie ma wcale. Jazda wygl�da tak, �e przez wi�kszo�� toru manetka jest na 3/4 lub 4/4 odkr�cona, jakie� mieszanie biegami mo�e sko�czy� si� tym, �e staniemy pod g�rk�

Takie to moto narwane troch� i trzeba mie� du�o du�o si�y �eby jezdzi� jako� w miar�... ale ja to je�d�� jak panienka w por�wnaniu do tego co ch�opaki robi� na torze :padam:

ghostrider

Temacik dobry. A wi�c opr�cz Gs'a

-Jawka 50

-Mz Etz 250 - ka�dy chyba wie co i jak
-Mz Es 250/2 Trophy - tutaj podobnie, �wietny motocykl, Ty skr�casz a lampa i tak �wieci prosto

Honda Shadow 500C 1983r.
No c�, V'ka silnik oczywi�cie, stara konstrukcja, ale praca silnika jak najbardziej ok. Wygoda podr�owania bardzo dobra, siedzi si� prawie jak na kanapie przed tv, przy odkr�caniu manety czu� t� niedu�a moc w dolnych zakresach. Pokonywanie zakr�t�w troch� by musia�o zaj�� czasu aby opanowa� perfekt.

Suzuki SV 650 K1
Kolejna V'ka, na kolo idzie bez wi�kszych problem�w, chocia� to nie litr SV. Po przesiadce z rz�d�wki uczucie jest dziwne, ale co kto lubi i kwestia przyzwyczajenia. W zakr�tach dobrze si� mo�na z�o�y�, por�wnywalnie jak na sporcie typowym.

Kawasaki ZX-6R
Typowy przecinak, �wietne przyspieszenie, w zakr�tach super, pozycja sportowa za kierownic�, wi�c tak�e trzeba si� do tego przyzwyczai�. Najlepsze moto jakie mia�em okazj� testowa� i prawdopodobnie moje przysz�e

Polaris Sportsman 700
Wielki quadzior, pierwszy raz mia�em okazj� si� tym porusza�, niestety tylko na asfalcie, ciekawi mnie jak spisuj� si� w terenie.

Chyba wszystko :niepewny:

Kubunia

Ostatnio mia�em przyjemno�� poje�dzi�:

Yamaha TDR 125 2T - fajne enduro, wysokie i du�e jak na 125. Moc 28KM ale uzyskiwana w ma�ym przedziale obrot�w i aby je�dzi� dynamicznie trzeba silnik trzyma� na wysokich obrotach. Pr�dko�� maksymalna oko�o 140km/h. Jazda po asfalcie jest przyjemna, ale dopiero na bocznych drogach jest prawdziwa frajda z jazdy. Motorek oceniam bardzo pozytywnie bo fajnie mie� �wiadomo��, �e mo�na zjecha� z asfaltu i za.....� po bezdro�ach. To si� nazywa 2w1

Suzuki GSX600F - co tu gada�, fajne przyspieszenie i elastyczno�� silnika (93KM). Motorkiem fajnie wyskoczy� i poszale� przez dwie godzinki, a p�niej to ju� mnie plecy bola�y z racji le�enia na baku. Nogi cofni�te do ty�u (ci�ko cofn�� do przodu hehe) wi�kszy ci�ar spoczywa na r�kach i barkach. Moto ci�sze o jakie� 30kg od GSa i w zakr�tach zachowuje si� spokojniej. Trzeba w�o�y� troszk� wi�cej wysi�ku, �eby go sk�ada� w zakr�tach. Pierwsze wra�enie za.....te ale po d�u�szej je�dzie mia�em mieszane uczucia z racji b�lu plec�w i ramion. Mo�e za bardzo si� spi��em na nim :zawstydzony:

Pocket Bike �cigacz

- pierwsze wra�enie to jakbym jecha� kosiark� samobie�n�. Brak mo�liwo�ci skr�tu z racji, �e kierownic� trzymamy mi�dzy kolanami. Trzeba bardzo uwa�a� na nier�wno�ci w drodze, bo po wpadni�ciu w do�ek moto podskakuj� jak pingpong i tracimy r�wnowag�. W sumie to nie wiem dla kogo te motorki s� przeznaczone? Niby dla dziecka ale pr�dko�� maksymalna (60-70km/h) wyklucza to. Chyba tylko tak jak to u nas mia�o miejsce przy grillu i po paru piwkach zabawa by�a przednia i kupa �miechu przy tym. :rotfl:

cudzilogs500

to co kiedy� mia�em
komar-r�czne biegi

motorynka
mz etz 250 86r
mz etz 150 90r
no i teraz suzuki gs 500e 94r
plus czym je�dzi�em
simson-chyba ka�dy rodzaj
wsk 125- naprawd� fajny sprz�t
wsk 175- te� spoko motorek
suzuki 400- dok�adnej nazwy nie pami�tam ale to by� rocznik z lat 80-tych i mia� wy�wietlacz bieg�w co mi si� bardzo spodoba�o

suzuki bandit 1200 99r-na ko�o nie trzeba go prosi� he he

yamaha tdr 125- fajny ale troche ma�y
kawaski gpz 500 94r-przy ogl�dzinach wersja 60 konna te� fajne wra�enia
kawasaki zx6 94r-chyba najmocniejszy motocykl na jakim je�dzi�em do tej pory
honda cbr 600rr 04r- a to chyba najm�odszy jakim je�dzi�em, super trzyma si� drogi ale nie wygodny strasznie
yamaha fazer 600 01r- prawdopodobnie m�j nast�pny motocykl

Graphic

Ja mialem okazje nie wliczajac kursanckiej yamaszki pojezdzic na Suzi GSR 600 swiezo wytarganej z salonu. Bardzo fajnie wywazona sprawia wrazenie motoru lzejszego od GSa. Prowadzi sie tez fajnie. Pozycja tylko na Jaruzelskiego mi troche nie pasowala. Jak na osiagi motoru przydala by sie jakas owiewka, ale przyjemnosc z jazdy jest no i mruczy super te dwie rurki pod siedzeniem dobrze gadaj�

Plaster