.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Wolne obroty

Jamez

Hej,
Ostatnio zdarzy�o mi si�, �e rozgrzany silnik mojego GSa stoj�c na skrzy�owaniu na luzie zgas�. Zacz��em si� zastanawia� jakie mniej wi�cej obroty powinienem mie� na luzie - zak�adaj�c �e maszyna jest ju� rozgrzana i nie oczywi�cie bez ssania? Serwis�wka nic nie m�wi (albo �le szukam...), jak to wygl�da u Was?

Voitas

U mnie jest takie "dobre" 1200obr na rozgrzanym silniku- nie wiem czy tyle dok�adnie by� powinno ale wszystko chodzi ok a motocykl jest po regulacjach w serwisie

Spajdi

Pi razy drzwi 1300 obrot�w +- 100 rpm. Generalnie lepiej jak ma o 100 wi�cej ni� ma mie� o 100 za ma�o i si� dusi�, na obrotomierzu GS'a jak ma wskaz�wk� troszk� poni�ej 1500 to jest ok

Jamez

hmmm.. z tego co obserwowa�em to mia�em ko�o 1000 raczej mniej ni� wi�cej., na pewno 1,3k rpm to nie by�o... Ciekawe ze p�niej ju� takiego problemu nie mia�em, czego to mo�e by� objaw? mo�e musia�bym przeczy�ci� nieco 'wn�trze'...

sakul

O kurde a ja mam 1000 i nie ga�nie

Jamez

jutro troch� �migam to poobserwuj� d�u�ej - w sumie dop�ki nie zgas� 1szy raz to si� nie zastanawia�em nawet - mo�e jaki� syf po ostatnim tankowaniu :zdegustowany:

Dzi�ki za odpowiedzi.

Liver Sausage

Mo�e po prostu sobie podkr�� wolne obroty? Przecie� to jeden ruch r�k�

Podkopnik

1000 to troche za ma�o.... U mnie jest tak 1300

Leon84

Cytat:

Serwis�wka nic nie m�wi (albo �le szukam...)

�le szukasz

Idle speed

Voitas napisa�/a:

U mnie jest takie "dobre" 1200obr na rozgrzanym silniku

Wtedy silnik pracuje spokojnie - Ja te� mam tak ustawione.
Na 1300 obr. nie podoba mi si� odg�os w t�umika - za szybko si� kr�ci

sakul napisa�/a:

O kurde a ja mam 1000 i nie ga�nie

To lepiej troszk� podkr�� eby pompa oleju zapewnia�a lepsze smarowanie.

sakul

No dobra dzi�ki

kierowa�em si� tym, �e nie ga�nie

dzisiaj przestawi�

Swiety

Panowie w styczniu kupi�em gsa i dzi� pierwszy raz z po�miga�em troch� (50 km)

i mam pytanie jakie powinny byc obroty rozgrzanego motocykla na ja�owym biegu ?

bo m�j gs ma ca�y czas w okolicach 3 tys. czy to nie za du�o ?

a je�li to za du�o to jakie mog� by� tego powody ?

Pawlus

wolne obroty 3 tys.??? zdecydowanie za du�o!! Maj� by� 1200 +/- 100. Mozliwe, �e ssanie Ci si� blokuje. A jak nie to co� z ga�nikami, albo link� od gazu masz za bardzo naci�gni�t�.. Posprawdzaj to wszystko. Sci�gnij serwis�wk� i wg niej ustaw prawid�owy luz na manetce gazu. Mozliwe te�, �e s� poprostu ustawione za wysokie wolne obroty - regulujesz to tak� d�ug� �rubk� pod ga�nikami, ale na nagrzanym silniku.

A na zimnym silniku na ssaniu jakie masz obroty jak odpalisz? Jak chwile pochodzi i zamkniesz ssanie, to obroty spadaja?

Swiety

tak przy starcie mam na ssaniu 4 tys a potem tak oko�o 1,5 tys
dopiero po je�dzie mam na jo�owym jakie� 3 tys

Pawlus

hmm, no to spr�buj wyregulowa� wolne obroty �rub� na nagrzanym silniku. Sprawd� te�, czy linka od gazu si� nie zawiesza. Tyle narazie przychodzi mi do g�owy. Jak to nie pomo�e to czeka Ci� serwis + synchro ga�nik�w, by� mo�e gdzie� lewe powietrze �apie albo co innego.. Przepustnice te� si� mog� zawiesza�. Popr�buj z regulacj� najpierw.

kruk

Poszukaj na forum, bo by� ju� ten problem poruszany. Sam pisa�em co� na ten temat, bo te� to mia�em. U mnie problemem by� �le ustawiony sk�ad mieszanki po serwisie zawor�w i ga�nik�w.