.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Co polecacie na drugie moto?

hubertgontarz

Plaster niech si� wypowie, nie mia�em okazji zasiada� za sterami takiej maszyny (tak ci�kiej).
R6 czy inne wymys�y s� lekkie, pozycja by mi nie odpowiada�a, wola�bym co� sportowo-turystycznego (GSR, Fazer), taki sportowo-turystyczny sprz�t mocy ma sporo (ok. 100 KM, Z750 nawet 110), wa�y nie za du�o (ok. 200-220 kg z paliwem), "g�ra' jest mniej wa�na w normalnej je�dzie.

mr0zd

jscoolg

Na dlu je�dzi�em na n�wce w salonie. Planuje kupi� n�wk� ale moja "za miesi�c" �ona mo�e to oprotestowa� :))

. Z drugiej strony po odliczeniu Vat n�wka wyjdzie mi ca�kiem rozs�dnie.
Nefligs - co do bieg�w to ja musze sie przyzna� �e zapinam jes dosy� topornie - w gs zdarza mi si� nie dopi�� biegu (potem wyskoczy) i to samo uda�o mi si� w DL-u Po fazerze biegi i heble DL-a to Mongolia przy wersalu

Co do masy - jest to bydle ale tylko z wygladu

K2 - dzi�ki za linki - co do obranego kierunku doszed�em do wniosk �e wole co� mniej sportowego - ewentualnie powy�ywa� si� na szutrach, ni� oszukiwa� si� �e jak b�de mia� co� sportowego to nie b�de wykorzystywa� konik�w - b�de i wiem to na pewno

Hubert Z 750 - super sprzet - kolega ma. 110 km ale wykop niesamowity

Pomimo �e lubie nakedy chce co� z owiewk�.
BTW - wiem �e kolega sprzedaje tego sprz�ta bo wyje�dza do francji jak kto� chce to na priv
Docelowo chcia�bym mie� tak�e jakiego� go�ego bigbikea (jak ju� zaczne lepiej je�dzi�

Moje typy to GSX1400, Inazuma, XJR i CB1300 - poza CB1300 �adna nie ma niestety owiewki - poza tym troche za du�e dla mnie

PS
W nawi�zaniu do posta K2 - spodziewa�em si� �e DL odstaje osi�gami od TDM - je�li nie, to kolejny za dla DL-a

ale TDM te� musze objecha� przed zakupem (importowan� z UK moge mie� w cenie DL-a)

[ Dodano: Czw 27 Sie, 2009 ]
Apropo przyspiesz� - czyta�em dzi� "beznadziejn� niemieck� gazetk� wydawan� w j�zyku polskim roj�c� si� od b�ed�w" (sorry za z�o�liwo�� ale musia�em - chodzi o Motocykl oczyw�cie)
Por�wnano tam VFR, BMW K1300, ER6F i Triumpha sprinta - ciekawy jest wykres przyspieszenia - ER6f wypada w pewny zakresach pr�dko�ci znacznie lepiej ni� VFR i Sprint

Plaster

Irek

Dzi�ki Plaster. O tak� odpowied� w�asnie mi chodzilo.
JSCOOLG dok�adnie masz racje co do tego Motocykla, pare razy to kupi�em ale �wiat motocykli to wogole jest o klase wy�ej pismo. Pe�o w tym motocyklu b��d�w a te por�wnania ostatnio to o kant dupy pot�uc. Co to za test turystyk�w gdzie pojemno�ci wachaj�c sie od 600 do 1300. To� od spojrzenia na ok�adk� widac ze wygra ta BMW.. Proniemiecki ch�am, wiec jesli nie macie co z robic z kolejnym 7,90 kupcie sobie browarka zamiast tego

jscoolg

To jest w sumie temat na osobny topic - ale poziom obu pism jes �enuj�cy (czytam oba ze wzgl�du na potrzebe lektury w toalecie).
Tragiczny brak korekty (Hoda VFR, FVR

.
Przypomina mi si� pierwszy katalog motocykli ich autorstwa (1991 - pocz�tki mojej choroby) - co za bzdury tam popisali to g�owa ma�a (samo w��czaj�ce si� kierunkowskazy w harlejach:)
Totalny brak fachowo�ci technicznej (niepoprawne dane techniczne).
Glupawe testy nie uwzgl�dniaj�ce np kwesti ceny czy koszt�w utrzymania (szczerze wole miec ER6f i jeszcze transalpa ni� 1 BMW, poza tym nie mo�na por�wnywa� ER6f z BMW 1300 bo kupuj�cy er6f nie wyskrobie na BMW a klient BMW nie spojrzy na ER6f)
Niekonsekwencje w opisie, wszystkie wazniejsze artyku�y s� made in Germany i wygrywa tam zazwyczaj honda lub BMW. Por�wnania nieadekwatne do polskich reali�w
Tragiczny brak tre�ci - 100 stron a nic tam nie ma

[ Dodano: Sob 29 Sie, 2009 ]
Dzis znowu uprawia�em macank� w PolandPosition
doszed�em do wniosku �e wog�le nie le�� mi plastiki itp (beznadziejna pozycja - na gsxr i hayabusie)
Super siedzi mi si� na Gladiusie (prawie jak GS) bandytach i innych - najlepiej jednak na DL-u
W salonie oferuj� mi tak�e u�ywanego DL-a od jednego z ich klient�w w niez�ej cenie (ok 13k za 2005 z niewielkim przebiegiem)
Zastanawiam si� - z jednej strony chcia�em n�wk� ale boje si� �e DL 650 mi si� znudzi i za rok znowu b�de chcia� zmienia�, na u�ywce nie strac� tyle co na nowym. N�wka kusi mnie szczeg�lnie bia�ym kolorem i tym �e b�de mia� spok�j z serwisami

[ Dodano: Pi� 16 Pa�, 2009 ]
W ko�cu jednak vstromm 650

Poprzednio ju� zadatkowa�em test�wk� u dealera, jednak okaza�o si� �e jest sprzedawana z 0% VAT wi�c zrezygnowa�em

Po wielu wahaniach zam�wi�em n�wk� w salonie w Bialymstoku (obdzwoni�em innych dealr�w - cena w Bstku najlepsza)
Zam�wi�em bia�ego golasa z alarmem

Przela�em ju� kask� wi�c powinienem mie� go wkr�tce
We wtorek powinienem dosta� dokumenty i zarejestrowa� - z racji nawa�u prac odbior� raczej dopiero w przysz�y weekend
Zam�wi�em ju� do niego gmole givi i p�yt� pod topcase (topcase mam jeszcze z GS-a)
Nast�pny zakup to p�yta pod silnik (akcesoryjna) grzane minetki i handbary (oryginalne lub acerbis)
Jak tylko dostane - wrzuce zdj�cia na forum

dragon90

Jestem zadowolony z suzuki gs 500, ale jaki motocykl by�cie polecili jako kolejny tzn w typie suzuki (szosowo turystyczny) i nieco szybszy

tzn interesuje mnie pr�dko�� 180km/h.

JunioRRex

bandit, fazer, hornet

Majic

GS leci ponad 200 z dwoma osobami i kufrem wi�c nie wiem po co szukasz nast�pnego :rotfl:

dragon90

niestety moja suzuki (rocznik 2001) wyci�ga nieca�e 180

dragon90

czy SUZUKI GSF650 BANDIT spala podobnie paliwa jak gs 500 bo chodzi mi �eby nie pali� zbyt du�o i tak do 12 tys 2005 rocznik sie kupi w dobrym stanie???

onufry

hubertgontarz

co oznacza: interesuje mnie 180 km/h?
To ma by� Vmax? Czy �rednia pr�dko�� przelotowa autostrad�?
I nie licz na to �e kolejny motocykl b�dzie tak tani w utrzymaniu jak GS500. Spalanie Bandita b�dzie oscylowa�o ok. 5,5 do 7,5 litra, do tego dro�sze opony, serwis ga�nik�w zdecydowanie dro�szy itp.

Leito

Niestety id�c pojemno�ciowo w g�r� nigdy nie b�dzie ju� tak tanio jak z GSem... Co� za co�

tmi

Na drugie moto bede my�la� o SV650 od 2004 i Fazerze S2. Bandit odpada, ci�kie bydle, konstrukcja starsza ni� w�giel, chocia� te nowsze roczniki w wersji S s� bardzo �adne - �adniejsze od SV i Fazera (przynajmniej dla mnie, ale maj� to co�).

Jeszcze powa�nie my�l� o Street Triple, ale to zobacz� czy bardziej b�d� si� nastawia� na bli�sz� lub troszke dalsz� turystyk� czy kr�cenie si� wko�o komina. Bo je�li to drugie, to bezapelacyjnie wygrywa Street, SV'ki i Fazery s� oklepane a� do b�lu.