.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Wgnieciony bak

onufry

to po prawej to widz� �e masz pistolet na klej mia�em do czynienia z podobny jak zamierzasz u�y� go zamiast szpachli to sobie daruj nie trzyma si� nawet wyczyszczonych i odt�uszczonych owiewek chcia�em go u�y� do klejenia plastik�w, ale nic z tego a je�li ju� to lekkim uderzeniem go od�upiesz.

yogi136

@onufry http://www.youtube.com/wa...l&v=0JGXbIfeuRY link do filmiku instrukta�owego, tan pistolet nie ma zast�pi� szpachli

pzdr.

Plaster

Macieja

no nie spodziewam si� cud�w, szczeg�lnie, �e bak jest dosy� zwarty i twardy - nie to co np du�a powierzchnia drzwi w puszce. Ale jak nie pomo�e w moto to mo�e uda mi si� troche polepszy� wygl�d drzwi kierowcy w puszce po tym jak mi jaki� dure� wjecha� w nie na parkingu.

pootietang

my�la�em �eby zaopatrzy� si� w taki sprz�t ale za t� cen� jest to na bank bubel i zwyk�e wk�ady klejowe. kilka razy widzia�em magika co naprawia wgnioty i ma zwyk�y pistolet klejowy ale laski to ju� nie jest zwyk�y klej, nie chcia� niestety zdradzi� sk�d je bierze. sprz�t kt�ry ma to �aden kosmos mo�na by to zrobi� samemu. niestety bez kleju kt�rego u�ywa i sprayu kt�rym jak si� psiknie to klej sam odpada nic si� nie zdzia�a

szuka�em kiedy� w necie jaki� profesjonalnych zestaw�w ale nic nie znalaz�em.

panbodzio

http://www.spryciarze.pl/...-karoserii-auta a moze by tego sprobowac? choc wydaje mi sie ze przy grubszych blachach moze byc ciezko

Irek

Na baku nie ma grubej blachy, napewno nie grubsza ni� na drzwiach czy b�otnikach w samochodach. Dobry patent.

MacDada

hmm... to jak kt�r�kolwiek technik�czy rzecz przetestujecie to dajcie zna� - te��mam lekkie wgniecenie w baku...

pubuss

MacDada

no dobra, ale p�yta w samochodzie jest dosy� du�ej wielko�ci, wi�c ma�e wg��bienie rozumiem, �e mo�e wychodzi�.

natomiast bak jest pozginany - je�li mam na boku (chyba kierownica uderzy�a) - czy to zadzia�a?

Podkopnik

Wg mnie nawet nie chodzi o grubo�� blachy a o jej ukszta�towanie. W samochodzie blacha jest prosta mniej wiecej na drzwiach a moto ma tak ukszta�towana blache ze w r�znych miejscach jest r�znie pozaokr�glana i pozaginana wi�c nie wiem czy ten patent zda egzamin bo wyglada to tak jakby blacha sie napr�a�a i dzieki temu si� prostuje. Tam wgniotka mia�a duzy obszar w moto wgniotki s� ma�e miejscowe i do wyciagniecia ich potrzebna jest wi�ksza si�a... Jak kto� zamierza wypr�bowa� z forum to zobaczymy tylko zr�bcie zdjecie przed i po

k2

Leon84

Wszystko fajnie ale zbiornik motocykla wykonany jest z grubszej blachy, kt�ra dzi�ki zaokr�glonemu kszta�towi jest o wiele bardziej usztywniona niz p�aski p�at cienkiej blachy na samochodzie.

Irek

Moze by kto� spr�bowa�, w ko�cu napisano, �e lakieru to nie rozwali.. Nie ma co gdyba�.

pubuss

@ k2 : dokladnie, takie zwykle sprezone powietrze trzymane do gory dnem, ja mialem jakiejs innej firmy, ale zadzia�a�o.

I mysle ze skoro bak jest taki twardziel grubosk�rniec to i tak mozna sprobowac, spr�one powietrze lakieru nie uszkodzi

Tutaj nie chodzi o zaokraglenie blachy, ktora miala swoj kszatl pierwotny i zostala odkszta�cona, a co za tym idzie stworzylo sie napiecie powierzchniowe, ktore w gruncie rzeczy samo darzy do rozladowania (blacharze siedza np 1h z mlotkiem ogladajac dokladnie wgniotke, a pozniej nierzadko walna nim w jeden punkt i cala blacha wraca do stanu pierwotnego). Wszystko zalezy od wgniotki, wiadomo, ze napiecie powierzchniowe blachy bedzie sie musialo rozladowac. Jak sie nie uda to trudno