.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Ga�nik

Kat

http://www.4shared.com/of...otocyklowe.html tutaj chyba dzia�a

Chrupq

Dzi�ki!

Lukasz18

Witam!

Wie kto� mo�e gdzie mo�na kupi� prowadzenie przepustnicy, ten bia�y plastik ? Suza stoi u mechanika i kurcze m�wi�, �e trzeba to wymieni� bo przepustnica lu�na jest. Zastanawia�em si� na ASO, ale ostatnio kupowa�em oringi na szpilki smaruj�ce na cylinder i za oryginalne miale p�aci� 25z�/szt i troche drogo... :kwasny:

Kat

Takie rzeczy tylko w aso. A jak chcesz u�ywane to najlepiej kup ca�y ga�nik na cz�ci, z dw�ch si� zawsze jeden sprawny ulepi.

Lukasz18

Ciekawe ile w ASO za�piewaj�.. :suchy:

Hmm jeszcze zobacze na netbiker.pl

Piter

U mnie dysza jest 130 . Co mi doradzicie to jest optymalne czy lepiej wymieni� na inn� ?

arturo

prosz� podajcie mi wymiary spr�ynek membran w ga�nika, bo s� r�ne. mam ga�nik bez i dokupi�em ale si� okaza�o, �e za w�skie (9,5 mm) i nie da si� ich za�o�y� wyginaj� si�. Nie mam tych oryginalnych z tego ga�nika i nie wiem jakich szuka�.

blueboys16

Pisz to u�ytkownika Set, ma raczej oryginalne spr�ynki w dobrej cenie.

simin

najlepiej na fiszkach sprawdzi� jaki to kod (dla danego rocznika) w ASO http://www.ronayers.com/fiche/ i kupi� orygina�y, bo z tego co kojarz� dosta� takie same graniczy z cudem i nawet przy odblokowaniu ga�nik�w zazwyczaj kupuje si� n�wki.

misiorek

witam, mam pytanie odno�nie ga�nik�w:
je�eli silnik pracuje r�wno, nie ma problem�w z wchodzeniem w jakikolwiek zakres obrot�w, ale kolor �wiec jest za jasny, to wystarczy podnie�� iglic� np. o jeden z�bek i zrobi� p�niej synchro? wiadomo, �e wcze�niej zawory do zrobienia, p�niej gaziory
pozdro

kamillo_siup

witam.
chcia�bym si� podpi�� do tematu... Mianowicie oddalem ostatnio suzi do serwisu . gdy ja odebralem powiedziano mi ze wolno spada z obrot�w poniewa� dekielek od podcisnienia jest p�kniety. zacz��em min jezdzic i stwierdzilem ze co� jest nie tak . wi�c zacz��em sprawdzac. sprawdzi�em iskre oraz membramy w gazniku . ustawilem gazniki od pocz�tku, mianowicie iglica na 4 rowku od g�ry a sruba regulacji na 2.1/4 obrotu. wszystko fajnie moto zacz�o �adnie odpala� lecz zauwarzylem ze pali tylko na jeden gar . ustawienia gaznik�w te same iskra pojawia sie na ka�dej ze swiec.
dzis sprawdzilem jeszcze raz ga�niki, m�bramy �adne , ustawienia te same i dalej pali na jeden gar.
wymienialem kable oraz fajki jak i r�wnie� zamienialem swiece ale efekt ten sam.
juz nie wiem co robic. moze doradzicie co moze jej dolegac.

kempes

Mechanik m�wi Ci, �e masz uszkodzony ga�nik, Ty mimo wszystko pr�bujesz go wyregulowa� i dziwisz si�, �e nie wychodzi? Wymie� dekielek i wtedy bierz si� za regulacje.

Gruka

Jako �e w innym temacie pisa�em �e ucieka paliwo,rozebra�em dziada i zobaczy�em sk�d: mianowicie dok�adnie

w tym miejscu. Co to mo�e by� �e mi 3/4 zbiornika posz�o...... dobrze �e nie z gara�em.........

kempes

Wywala bene w airbox. Sprawd� ustawienie p�ywak�w.

Gruka

kempes, dziwi mnie �e do tej pory by�o ok a nagle si� zrypa�o po zatankowaniu do pe�na. Leje si� na nie uruchomionym moto no a na zapalonym wr�cz �yga benzyn�. Czy�by dziurawy p�ywak i wywala benzyne?