[Bre¿niew]

Od³acz od regulatora 3 przewody ¿ó³te i zmierz miedzy nimi napiêcie. Miedzy 1-2 2-3 3-1. Powinno byc co najmniej 70V przy 5000 obr/min. Napiecie mierzysz woltomierzem pradu przemiennego - zakres AC 200V.
je¶li jest mniej np 40V pomiedzy którymi¶ przewodami to uszkodzony jest alternator. jesli napiêcie jest w porzadku to wymieniasz regler.

[metalbeast]

pod³aczy³em akumulator do ³adowania pr±dem 0,7-0,8A i tak sobie stoi i nabiera mocy, po miesi±cu od³±czenia od moto. Czy na t± okazjê nale¿y zdj±æ ¿ó³te korki z cel akumulatora ?
poziom elektrolitu jest ok w ka¿dej celi.

pod³aczy³em akumulator do ³adowania pr±dem 0,7-0,8A i tak sobie stoi i nabiera mocy, po miesi±cu od³±czenia od moto. Czy na t± okazjê nale¿y zdj±æ ¿ó³te korki z cel akumulatora ?
poziom elektrolitu jest ok w ka¿dej celi.

[Inku]

[Leon84]

Po co?
Akumulator motocyklowy ma swoje odpowietrzenie w postaci palstikowego króæca do którego podpinamy wê¿yk który puszczamy pod motocykl.

Po co?
Akumulator motocyklowy ma swoje odpowietrzenie w postaci palstikowego króæca do którego podpinamy wê¿yk który puszczamy pod motocykl.

[hubertgontarz]

ja bym siê do pr±du przyczepi³, ca³y miesi±c ³adowaæ pr±dem 0,7A, czy to nie za du¿o?
normalnie ³adujemy akumulator 1/10 czyli ok. 1,1-1,3A

[metalbeast]

to w koñcu tak czy nie
póki co stoi i siê ³aduje, cos tam bulgocze sobie i korki le¿± obok

ps.
akumulator w aucie te¿ ma cycek odpowietrzaj±cy a jako¶ trzeba zdejmowaæ korki (tak mi mówiono)

to w koñcu tak czy nie
póki co stoi i siê ³aduje, cos tam bulgocze sobie i korki le¿± obok

ps.
akumulator w aucie te¿ ma cycek odpowietrzaj±cy a jako¶ trzeba zdejmowaæ korki (tak mi mówiono)

[Podkopnik]

ja nic nie zdejmowalem i jest git.

[Hubix]

Trzeba zdejmowaæ kurki, ³aduj niskim pr±dem tak jak ³adujesz.

Pamiêtaj te¿ o odpowiednim poziomie kwasu, w razie czego uzupe³nij wod± destylowan±.

Trzeba zdejmowaæ kurki, ³aduj niskim pr±dem tak jak ³adujesz.

Pamiêtaj te¿ o odpowiednim poziomie kwasu, w razie czego uzupe³nij wod± destylowan±.

[Inku]

[metalbeast]

aha, dobra. To wszystko jasne. Aku sobie postoi a¿ osi±gnie pe³n± moc. Mam tak± sprytn± ³adowarke do aku motocyklowych, ¿e ³aduje takim niskim pr±dem a jak ju¿ na³aduje na full przechodzi w stan podtrzymania.
Jednak przez okres kiedy nie by³ u¿ytkowany straci³ trochê mocy.
Polecam t± ³adowarke:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=522998881


bardzo sprytna i cena super. Jak by³em w sklepie motocyklowym to od 65 w zwy¿ mieli takie w postaci zwyk³ego zasilacza a w/w ma wiele przydatnych funkcji.

aha, dobra. To wszystko jasne. Aku sobie postoi a¿ osi±gnie pe³n± moc. Mam tak± sprytn± ³adowarke do aku motocyklowych, ¿e ³aduje takim niskim pr±dem a jak ju¿ na³aduje na full przechodzi w stan podtrzymania.
Jednak przez okres kiedy nie by³ u¿ytkowany straci³ trochê mocy.
Polecam t± ³adowarke:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=522998881


bardzo sprytna i cena super. Jak by³em w sklepie motocyklowym to od 65 w zwy¿ mieli takie w postaci zwyk³ego zasilacza a w/w ma wiele przydatnych funkcji.

[Hubix]

To jest zwyk³y zasilacz impulsowy w opakowaniu imituj±cym prostownik

Nie podwa¿alne zalety to ma³e straty, ma³e wymiary i niska waga.

Ja jestem zwolennikiem ³adowarek klasycznych transformatorowych, wiele takich ju¿ wykona³em sam.

To jest zwyk³y zasilacz impulsowy w opakowaniu imituj±cym prostownik

Nie podwa¿alne zalety to ma³e straty, ma³e wymiary i niska waga.

Ja jestem zwolennikiem ³adowarek klasycznych transformatorowych, wiele takich ju¿ wykona³em sam.

[Leon84]

Korki sa po to ¿eby uzupe³niæ we. ubytki elektrolitu. Przez ponad 10 lat nigdy nie zdejmowa³em korków i nic nie wybuch³o bo nie ma takiej mozlwio¶ci. Co innego w szczelnie zamkniêtych akumulatorach z korkami. Wtedy nale¿y je wykrêciæ bo ci¶nionko nie ma innego uj¶cia.

Korki sa po to ¿eby uzupe³niæ we. ubytki elektrolitu. Przez ponad 10 lat nigdy nie zdejmowa³em korków i nic nie wybuch³o bo nie ma takiej mozlwio¶ci. Co innego w szczelnie zamkniêtych akumulatorach z korkami. Wtedy nale¿y je wykrêciæ bo ci¶nionko nie ma innego uj¶cia.

[metalbeast]

[Leon84]

Je¶li masz boczny odpowietrznik to nie ma problemu. Wtykasz czy nie wtykasz jedna cholera

Je¶li masz boczny odpowietrznik to nie ma problemu. Wtykasz czy nie wtykasz jedna cholera

[Bre¿niew]