Jestem posiadaczem GS-a z '93 roku, ma przejechane ~56k km, jest to moje pierwsze moto w życiu(wybrałem go ze względów bezpieczeństwa). Od kupna przejechałem nim prawie 1000km, po tym przebiegu stwierdziłem, że do regulacji są zawory, oraz do wymiany nadaję się uszczelka pod pokrywe zaworów. Od kupna GS chodził jak złoto, zero problemów, tylko paliwo lałem, i jechałem
. Niestety, różowe dni się skończyły, w środe po powrocie ze szkoły zobaczyłem że pod moto jest wielka plama, okazało się, że z gaźnika cieknie paliwo (z lewego). No więc z kolegą rozkręcamy, czyścimy, przedmuchujemy i skręcamy. Czas na start, kranik ustawiony na RES, kręci, kręci, kręci i nic, no to ustawiamy na PRI, ssanie, cyk i od dotknięcia GS wchodzi na obroty, wyłączam ssanie pieknie trzyma obroty(pomijająć stuk na zaworach). Przełączam kranik na RES (podczas pracy silnika) motor chodzi dalej równo i przyjemnie i po około 15 minutach chodzenia na biegu jałowym gaśnie.... nie ma możliwości odpalenia go, gdy kranik jest w pozycji RES lub ON... GS odpala, lub chodzi tylko jak jest w pozycji PRI... powiem tylko, że przed czyszczeniem gaźników wszytko było OK i ani razu nie musiałem włączać PRI... Jakieś sugestie? Wyczyścić kranik? podnieść iglice? Ręce mi opadają, liczę na Waszą pomoc, i przepraszam za długi post 
Poza tym nie napisałeś skąd Ci ciekło, ale na wszelki wypadek poczytaj posty o przelaniu gaźników o paliwie w oleju i takie tam... W każdym razie sprawdź czy poziom oleju się nie podniósł i czy olej nie śmierdzi benzyną...
To tak jakby powiedzieć, że samochód nie zapala bo ma zderzak połamany 
Lewe powietrze raczej i to sporo... Rozbierz gaźniki zobacz w jakim stanie są te oringi, sprawdź połączenie gaźniki-silnik tak poza konkursem, ale to o czym mówisz to musisz koniecznie wyciągnąć gaźniki, przejrzeć te uszczelki od góry, sprawdź też te "zatyczki", które są na króćcach gdzie podłącza się wężyki do synchronizacji gaźników tam musi być szczelnie.
Ten mały oring MUSI tam być inaczej gaźnik łapie tam lewe powietrze i moto nie będzie normalnie pracować... Uzupełnij wszystkie o-ringi poskładaj wszystko tak jak trzeba i będzie śmigać maszyna... 