Cześć
Ostatnio podczas jazdy silnik zgasł, przed zgaśnięciem było słychać jakby walił metal o metal. Padł rozrusznik, po rozkręceniu w środku był zmielony
https://imgur.com/on9MqEb
https://imgur.com/O4ijjbC
Po wymianie rozrusznika na inny ( kupiona używka), silnik normlanie odpalił ale po chwili było słychać jak rozrusznik zaczyna się kręcić razem z silnikiem i gaśnie. Po otworzeniu bocznej pokrywy od magneto sprawdziłem magnesy na nim, 4 z 6 odkleiły się po dotknięciu. Niektóre są uszkodzone jak na zdjęciach.
https://imgur.com/dDlaCiO
https://imgur.com/UYjzfk8
https://imgur.com/mnzDF0K
https://imgur.com/neFH1WJ
Czy wystarczy wymienić magnesy czy kupić używane w lepszym stanie albo oddać moje do regeneracji ? Co mogło być przyczyną zazębiania się z rozrusznikiem?
Odpowiedz do tematu
: Rozrusznik kreci po odpaleniu
:
Jakby ktoś był ciekawy przyczyny to:
1. Magneto wymienione na nowe/używkę ( stare było nieopłacalne do regeneracji )
2. Sprzęgło jednokierunkowe miało ścięte śruby którymi się przykręca do magneta przez co w trakcie pracy silnika łapało rozrusznik
3. Śruby mocujące do sprzęgła kupione nowe oryginalne ( koszt +/- 50 zł + wysyłka z Niemiec ) + klej do gwintów. Poprzedni artysta który to składał założył jakieś miękkie gównośruby na których samemu robił otwór pod imbusa xD
Po skręceniu wszystkie problemy zniknęły
1. Magneto wymienione na nowe/używkę ( stare było nieopłacalne do regeneracji )
2. Sprzęgło jednokierunkowe miało ścięte śruby którymi się przykręca do magneta przez co w trakcie pracy silnika łapało rozrusznik
3. Śruby mocujące do sprzęgła kupione nowe oryginalne ( koszt +/- 50 zł + wysyłka z Niemiec ) + klej do gwintów. Poprzedni artysta który to składał założył jakieś miękkie gównośruby na których samemu robił otwór pod imbusa xD
Po skręceniu wszystkie problemy zniknęły
:
Odpowiedz do tematu
Nasgoth153, dzięki za wrzucenie informacji dla potomnych. Jeden wątek mniej gdzie ktoś trafi, znajdzie 1:1 swój problem i nie znajdzie odpowiedzi 
