Witam. Kupiłem od Niemca takiego GSa , 2003 rok , oznaczenie BK3111. a że stał 11 lat w garażu musiałem rozebrać gaźniki i wszystko tam ogarnąć. Dysze są 110/70 lub 110/60 z dziurą w przepustnicy. Gdzieś wyczytałem że w tym modelu wystarczy zaślepić te otwory by wróciła pełna moc. Czy mam rację ? Ktoś posiada taki sprzęt i usuwał taką blokadę ? Niestety nie mogę sprawdzić vmax , motocykl jeszcze nie przejdzie przeglądu bo ma opony z 2002r ;(