.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Co dalej po szkodzie zg�oszonej do ubezpieczyciela

Komakai

Hejka wyprodukuje si� jeszcze raz ale bardziej dok�adnie.

19.06.2019 na 11h przed wyjazdem na zlot go�� kt�ry jak ostatecznie si� okazuje nie umie je�dzi� busami ewentualnie jest �lepy cofaj�c wjecha� w smutnego zielonego GSka i przepchn�� go oko�o 1,5m.

To tak po kr�tce co si� sta�o, a teraz przejd�my do w�a�ciwej sprawy. Dosta�em ju� wycen� od ubezpieczalni kt�ra wyceni�a Seledynka na 3262z� jak si� okazuje to 262z� to gmole i grzane manetki.

Uznali szkod� ca�kowit� ze wzgl�du na fakt, �e ucierpia� bak, kt�ry notabene dla nich kosztuje 2289z� (cena z kosmosu wed�ug mnie ale si� nie znam), warto�� "wraku" ustalili sobie na 1384z�, a warto�� samego zwrotu z ubezpieczenia odejmuj�c od warto�ci przed szkod� warto�� po szkodzie na 1898z�.

Wyszczeg�lnili takie uszkodzone cz�ci kierunkowskaz prawy i lewy (dosta� tylko lewy), wahacz (gdzie suka dosta�a frontalnie), zesp� sprz�g�owy (klamka sprz�g�a, �ruba reguluj�ca i uchwyt klamki), do tego stopka boczna, bak i r�czka kierownicy.

Nie wiem kompletnie co dalej robi�, co nie zmienia faktu, �e mam w planach wymieni� stopk�, klamk� sprz�g�a i regulacj� napi�cia linki i sprawdzi� czy pojedzie prosto .

Jako �e jestem m�ody, g�upi i niedo�wiadczony zwracam si� z pro�b� do was drodzy forumowicze o porad�. Sk�ada� odwo�anie? Je�li tak- to jak je �adnie sformu�owa� czy bra� co daj� i spr�bowa� naprawi� suk�?

studi

Nie za cz�sto ostatnio tutaj zagl�dam wi�c nie wiem czy nie po niewczasie.

Jako, �e dosta�e� wycen� kluczow� dla Ciebie informacj� jest warto�� pojazdu w dniu szkody.

Masz do wyboru trzy wyj�cia:
- zaakceptowa� wycen�, wzi�� pieni�dze w wysoko�ci r�nicy czyli te 1 898 z� i z tego naprawi� seledinka
- zaakceptowa� wycen� wraz z przedstawion� ofert� odkupu wraku, bo przy szkodzie ca�kowitej takowa musia�a si� pojawi�, odda� handlarzowi seledinka i przygarn�� pe�n� kwot� 3 262 z�.
- nie zgodzi� si� na ich wycen� i przedstawi� kosztorys z zak�adu gdzie b�dziesz przeprowadza� napraw� przy czym warto�� tej naprawy nie mo�e przekroczy� warto�ci z dnia szkody czyli tych 3 262 z�.

A teraz dla czego bak kosztowa� tyle pieni�dzy wg. ubezpieczyciela - wynika to z faktu, �e swego czasu SUZUKI CORPORATION JAPAN, poprzez swojego krajowego przedstawiciela SUZUKI MOTOR POLAND Sp. z o.o. wys�a�o do wszystkich ubezpieczycieli pismo (znajdziesz je w moich postach z przed ok. 8 lat, gdy ja likwidowa�em swoj� szkod�), w kt�rym zaznacza, �e nie udost�pnia kod�w kolor�w lakieru a cz�ci winny by� wymieniane na fabrycznie nowe i nie dopuszcza napraw opartych o zamienniki. Od warto�ci zatem nowego baku (zapewne jakie� 4 000 z�) odlicza ubezpieczyciel tzw. amortyzacje, czyli zu�ycie z powodu wieku pojazdu i jego naturalne zniszczenie (swoj� drog� w oczach Rzecznika Ubezpieczonych jest to praktyka abuzywna)i tak wylicza ile mo�e ci odda� za wymian� baku.

Ja mia�em podobn� sytuacj� z wydechem, mia�em uszkodzony tylko chrom na wydechu, ale poniewa� fabrycznie przychodzi ca�y modu� wydechu jako jeden nieroz��czny to wyceniony by� na 2 500, taniej mi by�o wymieni� w ramach naprawy sam� puszk� na akcesoryjn�.

Podsumowuj�c, masz trzy wyj�cia o kt�rych pisa�em i ty wybierasz co b�dzie robione.