Odpowiedz do tematu
: Szarpie przy przyspieszaniu
Witam mam problem... ostatnio zrobilem sobie u kolegi synchro gaznikow i wszystko śmigało oki... dzisiaj poszedłem pojeździć bo przestało padać (trzeba korzystać:) ) no i coś suzuka zaczęła przerywac... tzn jak jadę i mam obroty tak hmm pod 4 tys silnik przerywa ale jak odkręcę mocno manetkę to ciągnie ładnie... czego to moze byc powod ?
:
tak sobie myśle że jeżeli tego nie było a jest po regulacji gaziorów to czy to napewno jest zrobione ok? może by pokręcić tam jeszcze raz jeżeli to kolega robił to nie powinno kosztować dużo?(moZe sie myle)
innym prawdopodobieństwem mogą być np kable lub świece (może przebicie na nich )a moto stało na deszczu?
innym prawdopodobieństwem mogą być np kable lub świece (może przebicie na nich )a moto stało na deszczu?
:
Skład mieszanki regulowaliscie? Wysokosc iglic itp? sprawdz tez czy dokręcone sa zaciski akumulatora .
Only TDI 
Octavia 2 FL 1,9BXE
Octavia 2 FL 1,9BXE
:
sprawdź jakie są świece i daj znac.
:
nie tylko regulacje gaźników... tzn synchro... no nic dzisiaj odlacze diody sprawdze swiece aku i zobaczymy... napisze czy ustąpiło....
| Breżniew napisał/a: |
| Skład mieszanki regulowaliscie? Wysokosc iglic itp? sprawdz tez czy dokręcone sa zaciski akumulatora . |
nie tylko regulacje gaźników... tzn synchro... no nic dzisiaj odlacze diody sprawdze swiece aku i zobaczymy... napisze czy ustąpiło....
: Przerywa przy przyspieszaniu
Witam. 3 tygodnie temu kupiłem GS-a, do tej pory wszystko było ok, no ale po przejechaniu 2200 KM pojawił sie problem. Postaram się opisać. Otóż, pali na dotyk, wszystko niby jest ok, zaczynam jechać no i pojawia sie problem, przy dodawaniu gazu przyśpiesza ale dziwnie przerywa , coś jakbym wciskał szybko pedał hamulca, myślałem że to woda w paliwie ale po przeczyszczeniu baku i wylaniu wszystkiego z gaźników problem nie ustał. Sam nie wiem co mu jest. Postaram sie jutro zmienić świece, może w nich problem. Piszcie co jeszcze mógłbym zrobić, będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam 
:
Sprawdź kolor świec - wymiana nie zaszkodzi, pewnie dawno nie były wymieniane (NGK 2 szt to wydatek 30 zł).
Ma znaczenie czy przyśpieszasz dynamicznie czy powoli zwiększasz prędkość?
Dobrze na obroty się wkręca?
Jak z regulacjami gaźnika? było coś robione? sam kręciłeś przy składzie mieszanki?
Ma znaczenie czy przyśpieszasz dynamicznie czy powoli zwiększasz prędkość?
Dobrze na obroty się wkręca?
Jak z regulacjami gaźnika? było coś robione? sam kręciłeś przy składzie mieszanki?
:
Ja świece wymieniałem zaraz po kupnie, ale mam stare to jutro spowrotem załoze i zobacze bo na starych chodził ok.
Na obroty dobrze się wkręca ale przerywa, robi coś takiego jakby szybko wciskał pedał hamulca. A co do gaźników, nic nie kręciłem bo są dobrze wyregulowane, poprzedni właściciel przed sprzedażą zrobił regulacje.
| hubertgontarz napisał/a: |
| Sprawdź kolor świec - wymiana nie zaszkodzi, pewnie dawno nie były wymieniane (NGK 2 szt to wydatek 30 zł).
Ma znaczenie czy przyśpieszasz dynamicznie czy powoli zwiększasz prędkość? Dobrze na obroty się wkręca? Jak z regulacjami gaźnika? było coś robione? sam kręciłeś przy składzie mieszanki? |
Ja świece wymieniałem zaraz po kupnie, ale mam stare to jutro spowrotem załoze i zobacze bo na starych chodził ok.
Na obroty dobrze się wkręca ale przerywa, robi coś takiego jakby szybko wciskał pedał hamulca. A co do gaźników, nic nie kręciłem bo są dobrze wyregulowane, poprzedni właściciel przed sprzedażą zrobił regulacje.
:
Zmieniłem świece i nic. Nie mam juz siły.. Jutro mechanik.
:
Podobnie miał mój kumpel... też przy dodawaniu gazu robił trochę "kangura" (chyba przez to, że raz zalał paliwo na nieodpowiedniej stacji). Okazało się, że w kraniku miał paprocha, który blokował mu dojście odpowiedniej ilości paliwa.....
Tobie również bym proponował sprawdzić filtr paliwa w baku (wykręcić go i przeczyścić) oraz rozkręcić kranik paliwa.... Może tam siedzi twój problem
Tobie również bym proponował sprawdzić filtr paliwa w baku (wykręcić go i przeczyścić) oraz rozkręcić kranik paliwa.... Może tam siedzi twój problem
:
Kurde mam ten sam problem i nie wiem co robić. Jutro niedziela wiec świec nie kupie. Nie wiem co może być przyczyną. Co prawda użyłem raz lejka z kanistra do przelania wody ale potem kilka dni leżał wiec powinien wyschnąć. Ewentualnie coś się mogło zrypać bo kumpel u mnie był pożyczyć Xp'ka ale się zagadaliśmy i pojechał bez płyty. Wsiadłem szybko na rumaka. Grzał się tylko podczas ubierania kasku. A gaźnik jak wyczyścić? Wykręcić go? Wydaje mi się że to wina gaźnika, ze za mało wachy dostaje bo na niskich biegach jak nie dam dużo gazu to w miarę nie szarpie.
:
Sakul a myślałeś kiedyś o wizycie u mechanika?
Sakul jaki masz kolor elektrody?
Kiedy miałeś robione gaźniki?
Sprawdź cały układ paliwowy, sprawdź filtr powietrza, kranik, wężyki, rozbierz gaźniki - przy okazji sprawdź jakie masz dysze, sprawdź czy nie łapie "lewego" powietrza.
Ściągnij sobie serwisówkę.
Sakul jaki masz kolor elektrody?
Kiedy miałeś robione gaźniki?
Sprawdź cały układ paliwowy, sprawdź filtr powietrza, kranik, wężyki, rozbierz gaźniki - przy okazji sprawdź jakie masz dysze, sprawdź czy nie łapie "lewego" powietrza.
Ściągnij sobie serwisówkę.
:
Kolega nordtrans miał połamane iglice. Moje są całe.
U mechanika ok ale w ostateczności bo tak się nie da jeździć a wypożyczenie przyczepki w obie strony kosztuje. Plus koszt naprawy. Jeżeli mogę sam coś zrobić to wole sam. Swój pierwszy moto Jawę 50 znalazłem u dziadka w garażu w częściach. Po roku jeździł
Elektrody miałem białe.
Gaźniki? Były robione rok temu. Nie sądzę żeby coś było źle wyregulowane bo to przerywanie się zaczęło tak nagle. Potem się tylko pogłębiało.
Filtr powietrza ok, kranik wężyki też. Nie wiem za bardzo co masz na myśli mówiąc rozbierz gaźniki. Odkręciłem te górne dekle by sprawdzić czy iglice są ok. Jak już pisałem okazało się że są całe.
Nie wiem co jest nie tak. Zobaczę jeszcze te dyszę i poskładam całość. Zaleje wachą, wymienię świece i jak nie podziała to wtedy oddam do mechanika
Mam serwisówkę
U mechanika ok ale w ostateczności bo tak się nie da jeździć a wypożyczenie przyczepki w obie strony kosztuje. Plus koszt naprawy. Jeżeli mogę sam coś zrobić to wole sam. Swój pierwszy moto Jawę 50 znalazłem u dziadka w garażu w częściach. Po roku jeździł
Elektrody miałem białe.
Gaźniki? Były robione rok temu. Nie sądzę żeby coś było źle wyregulowane bo to przerywanie się zaczęło tak nagle. Potem się tylko pogłębiało.
Filtr powietrza ok, kranik wężyki też. Nie wiem za bardzo co masz na myśli mówiąc rozbierz gaźniki. Odkręciłem te górne dekle by sprawdzić czy iglice są ok. Jak już pisałem okazało się że są całe.
Nie wiem co jest nie tak. Zobaczę jeszcze te dyszę i poskładam całość. Zaleje wachą, wymienię świece i jak nie podziała to wtedy oddam do mechanika
Mam serwisówkę
:
Skoro masz serwisówkę to niedokładnie czytałeś. Białe elektrody to za uboga mieszanka. Czyli serwis gaźników.
| sakul napisał/a: |
|
Elektrody miałem białe. Gaźniki? Były robione rok temu. Nie sądzę żeby coś było źle wyregulowane bo to przerywanie się zaczęło tak nagle. |
Skoro masz serwisówkę to niedokładnie czytałeś. Białe elektrody to za uboga mieszanka. Czyli serwis gaźników.
:
Odpowiedz do tematu
2 miesiące jeździłem na ubogiej mieszance i wszystko było ok 