Pierwszym krokiem było dokładne umycie moto.
Zaczynamy demontaż.
Z wierzchu nie było widać rudej myślałem ,że obędzie się na kilku zaprawkach. Srogo się pomyliłem.
Rama za silnikiem też skorodowana, w planach było wypiaskowanie całej i proszek, ale skończyło się na malowaniu tylnej części (bałem się że proszek kiepsko wyjdzie a rama jest wyeksponowana w gs).
Nie mam warunków na malowanie pistoletem, a spray jest dla mnie zbyt słaby. Wybrałem farbę na nitro, byłem dość sceptycznie nastawiony ale kilka godzin malowania i wyszło zacnie. Nie widać znaczącej różnicy między elementami malowanymi przeze mnie a fabrykę. Postawiłem na takie rozwiązanie gdyż uznałem że jak reszta ramy zacznie korodować to w ciągu najbliższych 2 sezonów zdecyduje się na kompletne malowanie proszkowe a narazie nitro wystarczy.
W między czasie okazało się ,że w zawieszeniu ("kiwaczce") do wymiany mam 2 łożyska i tulejkę. kila godzin poszukiwań i wyszło na to ,że jestem skazany na serwis. Takie łożyska znalazłem tylko w USA w podobnej cenie. Wybrałem więc polską dystrybucję.
Wyciągnięcie starych łożysk wymagało skonstruowania ściągacza, nowe wprasowałem w imadle.
Wahacz i inne elementy zawieszenia zostały wypiaskowane i pomalowane proszkowo.
Następnie zabrałem się za składanie zawiasu.
Przede mną jeszcze dużo pracy. Aktualnie moto stoi na kołach, czekam na wypiaskowanie stopek, podstawy akumulatora i innych drobnych elementów. Do zrobienia został jeszcze wydech (prawdopodobnie malowanie farbą termiczną) chromowanie ramek lampy, regeneracja odbłyśnika lampy, malowanie dekli silnika, malowanie dolnej półki, wymiana klamek na krótkie czerwone, naklejanie pasków na felgi, wymiana ciężarków kierownicy, także na czerwone.
Życzcie mi powodzenia, w GS'a wpompowałem już sporo serca i $$$. Myślę ,że warto jest to wdzięczna maszyna.
Pozdrawiam LwG
PS. Piszcie w komentarzach co myślicie, co byście jeszcze zrobili lub czego nie robić.
Chyba, że masz zamiar jak Pawulon nim jeździć kolejną dekade 
Suzi zostanie w rodzinie na dłużej, raczej nie planuję jej sprzedać. W planach też coś mocniejszego mam ambicje by w garażu stało kilka maszyn 
XL1000V '05 + GSX-R750W '92 (ex BociekPL) 
