|
Tylny amortyzator - regulacja, mocowanie, naprawa, itp |
| Autor |
Wiadomość |
metalbeast
[Usunięty]
|
 Wysłany: Czw 23 Lip, 2009
|
|
|
ale za to masz pewność, że łożysk nie zatrzesz  a komplet naprawczy pewnie kosztuje...
Też muszę swoje przesmarować przy okazji grzebania w zawieszeniu. Już mi się robią krótsze dog-bones i tył pójdzie wyżej. |
|
 |
|
 |
mico
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 25 Sie, 2009
|
|
|
Panowie (i Panie),
Czyli jak ustawić żeby cztery litery i kręgosłup jak najmniej odczuwały wyboje naszych polskich dróg ?
Na 1 czy na 7 ?
1 to największa wysokość zadupka czy 7 ?
Pozdr,
Mico |
|
 |
|
|
hubertgontarz 
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 05 Lis 2007
Pochwał: 4
Posty: 2021
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Wto 25 Sie, 2009
|
|
|
1 - amortyzator ma ustawione najmniejsze napięcie wstępne
7 - amortyzator ma ustawiona największe napięcie wstępna |
_________________
www.gs500.pl |
|
|
|
|
|
mico
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro 26 Sie, 2009
|
|
|
| hubertgontarz napisał/a: | 1 - amortyzator ma ustawione najmniejsze napięcie wstępne
7 - amortyzator ma ustawiona największe napięcie wstępna |
Dzięki 
a jakie to ma przełożenie na siłę tłumienia ? na 1 bedzie mniej "dobijało" czy na 7 ? |
|
|
|
|
|
jacek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 42
Dołączył: 14 Wrz 2008
Pochwał: 1
Posty: 723
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Czw 27 Sie, 2009
|
|
|
| Tłumienie zależy od gestości oleju a regulujesz tylko napięcie wstepne sprężyny, 1 to miekkie i najbardziej komfortowe ustawienie ale też najbardziej "buja" na wszelkich pagórkach motocyklem. Ustawiasz to zależnie od stylu jazdy, tego czy jezdzisz sam i swojej wagi. |
|
|
|
|
|
KADU
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 28 Sie, 2009
|
|
|
| sa wogole jakies zamieniki tyulnego amora? Przepatrzylem chyba juz wszystkie strony i nic... |
|
|
|
|
|
hubertgontarz
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 05 Lis 2007
Pochwał: 4
Posty: 2021
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Pią 28 Sie, 2009
|
|
|
| nie ma i to o dziwo, w ASO nowy może kosztować małą fortunę, trzeba więc szukać w rozsądnej cenie sprawnej używki z motocykla jak najnowszego. |
_________________
www.gs500.pl |
|
|
|
|
|
Irek
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 29 Sie, 2009
|
|
|
| Widziałem w necie zamiennik OHLINSA ale cena taka że niektóre GSy na allegro po tyle chodzą. |
|
|
|
|
|
zloty1984
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro 02 Wrz, 2009
|
|
|
| witam. Panowie potrzebuje łożyska tego co opisał TSK27 http://img156.imageshack.us/i/98134792nn9.jpg/ do mocowania amortyzatora,bo sie rozsypało i przy okazji tuleja zaorana jest... wymianiał ktos może albo wie jaki zamiennik zastosowac?? |
|
|
|
|
|
mico
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro 02 Wrz, 2009
|
|
|
| jacek napisał/a: | | Tłumienie zależy od gestości oleju a regulujesz tylko napięcie wstepne sprężyny, 1 to miekkie i najbardziej komfortowe ustawienie ale też najbardziej "buja" na wszelkich pagórkach motocyklem. Ustawiasz to zależnie od stylu jazdy, tego czy jezdzisz sam i swojej wagi. |
Dzięki! Właśnie takiej pełnej informacji mi brakowało |
|
|
|
|
|
pawelzsc
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie 21 Lut, 2010
|
|
|
| Trochę odświeżę temat bo nie będę zakładał nowego. Mam pytanie czy to normalne że przy ustawieniu amorka na poz. 4 siadając we dwoje czyli 70 kg kierowca i 70 pasażer zawieszenie siada prawie na maksa w dół. Nie testowałem jeszcze regulacji bo nie mam klucza,, ale dodam że podczas jazdy samemu zawieszenie pracuje wygodnie, bez zastrzeżeń i nie widać śladów zużycia (pocenia) amortyzatora |
|
|
|
|
|
SoZa
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 22 Lut, 2010
|
|
|
| pawelzsc napisał/a: | | Trochę odświeżę temat bo nie będę zakładał nowego. Mam pytanie czy to normalne że przy ustawieniu amorka na poz. 4 siadając we dwoje czyli 70 kg kierowca i 70 pasażer zawieszenie siada prawie na maksa w dół. Nie testowałem jeszcze regulacji bo nie mam klucza,, ale dodam że podczas jazdy samemu zawieszenie pracuje wygodnie, bez zastrzeżeń i nie widać śladów zużycia (pocenia) amortyzatora |
Poczytaj o regulacji sag - napiecie wstepne ustawia sie pod wage osób jadacych w danym momencie! |
|
|
|
|
|
hubertgontarz
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 05 Lis 2007
Pochwał: 4
Posty: 2021
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Pon 22 Lut, 2010
|
|
|
Tak zawieszenie "siada".
Do jazdy we dwójkę polecam 6-7. |
_________________
www.gs500.pl |
|
|
|
|
|
pawelzsc
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 22 Lut, 2010
|
|
|
| SoZa napisał/a: | | Poczytaj o regulacji sag |
A dokładniej co to takiego ? |
|
|
|
|
|
pili5
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 29 Mar, 2010
|
|
|
Witam chciałem dziś wyregulować tylny amortyzator(do jazdy w dwójke) lecz nie udało mi się. Próbowałem śrubokrętem ruszyć tą "ala nakrędke" na dole, ale nic nie szło.
Powiedzcie mi jak to zrobić.
Za odpowiedz z góry dzięki
Pozdrawiam
Maciek |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
INFORMACJA DOTYCZĄCA POLITYKI PLIKÓW COOKIES ORAZ OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH:
| |
|
