No i tu dochodzimy do sedna, jak zachowa się ubezpieczyciel sprawcy, betasza np. wiem, że najpier pisaliśmy pisma, potem sprawę usiłował załatwić rzecznik ubezpiecznonych a koniec końców chyba poszła do sądu przeciwko mBankowi gdzie był ubezpieczony sprawca, gdyż ten nie chciał zaakceptować naprawy poprzez regenerację części lub użycie zamienników, gdyż zasłaniał się pismem jakie kiedyś Suzuki Motor Poland rozsyłało do zakładów ubezpieczeń, że SUZUKI Motors Japan nie dopuszcza (czytaj w ASO, ale nie jest to powiedziane wprost) naprawy części a jedynie wymiany na fabrycznie nowe i nie udziela informacji o kodach kolorów ...., no i to było wg. nich podstawą do odrzucenia każdego kosztorysu nie pochodzącego z ASO tylko z dowolnego innego zakładu naprawczego oraz odrzuceia np. napraw lakierniczych czy polerowania chromu na wydechu.
Tak więc to czy będzie można naprawić gdzie indziej może być okraszone najpierw wielokrotnym przewalaniem się pismami, a już teraz ze zdjęć zgodzę się z siminem, że będzie z tego zrobiona szkoda całkowita, pytanie na ile wycenią wartość pozostałości i czy ew. starczy odszkodowania bez przedstawiania kosztorysu własnego na naprawę samemu po kosztach.
Odpowiedz do tematu
:
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w 
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Jutro idę zgłosić do Varty zdarzenie, zobaczymy co powie ubezpieczyciel, na upartego motocykl można naprawić na częściach używanych czyli dekiel za ~100zł, lusterka oryginale 100zł, klamka koło 50, a resztę zostawić w takim stanie jak jest, zobaczymy jak pójdą pertraktacje z ubezpieczycielem. Oby tylko nie szkoda całkowita
:
Przecie jest cała porysowana od dołu i z boku
Czyli uszkodzona
| simin napisał/a: |
| Szczerze mówiąc nie widzę tutaj uszkodzenia pokrywy sprzęgła tylko dekielek impulsatora.
|
Przecie jest cała porysowana od dołu i z boku
Czyli uszkodzona
Człowiek to jedyna istota na ziemi która zetnie drzewo zrobi z niego papier i napisze na nim "Ratujcie drzewa"
:
Zaznacz na fotce bo chyba ślepy jestem
| Podkopnik napisał/a: |
| Przecie jest cała porysowana od dołu i z boku |
Zaznacz na fotce bo chyba ślepy jestem
:
Mówię o deklu impulsatora że popękany jest A Ty wspominałeś o pokrywie sprzęgła w związku z pomyłką Iktorna
Mój błąd nie doczytałem i zamieszanie nie potrzebnie zrobiłem
| simin napisał/a: |
| Zaznacz na fotce bo chyba ślepy jestem |
Mówię o deklu impulsatora że popękany jest
A Ty wspominałeś o pokrywie sprzęgła w związku z pomyłką Iktorna
Mój błąd nie doczytałem i zamieszanie nie potrzebnie zrobiłem
Człowiek to jedyna istota na ziemi która zetnie drzewo zrobi z niego papier i napisze na nim "Ratujcie drzewa"
:
Mogę jedynie Cię pocieszyć, że ja od ponad 2óch lat po szlifie mam sprawę w sądzie i nie dostałam ani grosza, bo sprawca się ukrywa i ma list gończy
Najważniejsze, że nic się nie stało. Resztę da się załatwić. Już w tym roku naskarżyłam na Generali u Rzecznika Ubezpieczonych za wycenę szkody (co prawda autko), więc służę pomocą
Najważniejsze, że nic się nie stało. Resztę da się załatwić. Już w tym roku naskarżyłam na Generali u Rzecznika Ubezpieczonych za wycenę szkody (co prawda autko), więc służę pomocą
:
DaDa, a nie mozesz sie odwołać do UFG?
Krasnal DRZ400E
------------------------------
SÓZÓCKI ll GS500F || Chądzina 600f4i '03 || Brzydal GS650F Dakar|| Jamaszka XT600 '00
------------------------------
SÓZÓCKI ll GS500F || Chądzina 600f4i '03 || Brzydal GS650F Dakar|| Jamaszka XT600 '00
:
nie może, ponieważ sprawca jest znany, a fundusz jest uruchamiany tylko w wypadku nieznanego sprawcy lub sprawcy bez ustalonego stanu polisy
http://gs500.pl/instruktor/7.pdf
| emkags napisał/a: |
| DaDa, a nie mozesz sie odwołać do UFG? |
nie może, ponieważ sprawca jest znany, a fundusz jest uruchamiany tylko w wypadku nieznanego sprawcy lub sprawcy bez ustalonego stanu polisy
| Art. 14 ust. 4 ustawy napisał/a: |
| Jeżeli w terminie, o którym mowa w ust. 1 albo 2, zakład ubezpieczeń nie ustali ważności umowy ubezpieczenia obowiązkowego, o którym mowa w art. 4 pkt 1 i 2, osoby odpowiedzialnej za szkodę, właściwy do wypłaty odszkodowania jest Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, na zasadach określonych w rozdziale 7. Zakład ubezpieczeń przesyła niezwłocznie zgromadzoną dokumentację do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, powiadamiając o tym osobę zgłaszającą roszczenie. Przepis art. 109 ust. 3 stosuje się odpowiednio. |
http://gs500.pl/instruktor/7.pdf
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
No i nie mogę, bo jest sprawa karna. A więc jakiekolwiek ubezpieczenie mogę dostać dopiero po wyroku
| emkags napisał/a: |
| DaDa, a nie mozesz sie odwołać do UFG? |
No i nie mogę, bo jest sprawa karna. A więc jakiekolwiek ubezpieczenie mogę dostać dopiero po wyroku
:
Dostałem dziś ustalenia:
- wartość pojazdu bezpośrednio przed zdarzeniem: 1 800PLN,
- wartość pojazdu w stanie uszkodzonym: 1 150 PLN,
- wysokość należnego odszkodowania: 650 PLN.
Zdobyłem części z rozbitego GS'a, więc przyjmuję odszkodowanie i naprawiam na własną rękę.
Śmiech na sali, ale trudno, jakby GS kosztował 1800zł to bym w garażu miał 3 sztuki
- wartość pojazdu bezpośrednio przed zdarzeniem: 1 800PLN,
- wartość pojazdu w stanie uszkodzonym: 1 150 PLN,
- wysokość należnego odszkodowania: 650 PLN.
Zdobyłem części z rozbitego GS'a, więc przyjmuję odszkodowanie i naprawiam na własną rękę.
Śmiech na sali, ale trudno, jakby GS kosztował 1800zł to bym w garażu miał 3 sztuki
:
czyli jak przewidywaliśmy z siminem orzekli szkodę całkowitą, a tak z ciekawości dołączyli kosztorys na podstawie którego orzekli szkodę całkowitą ile on przewidywał za naprawę ?
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Stwierdzili tylko, że sam wydech według katalogu Suzuki kosztuje 2500zł, więc dalsze szacowanie nie jest konieczne z uwagi na przekroczenie wartości motocykla
EDIT:
Dostałem dodatkowe dokumenty, kilka cytatów
Gdzie z przodu mam 3,2mm, a poza tym niech mi pokażą GS'a za 1800zł to z miejsca wezmę
EDIT:
Dostałem dodatkowe dokumenty, kilka cytatów
| Cytat: |
| Wartość brutto pojazdu w stanie uszkodzonym przyjęta na podstawie oferty z systemu aukcyjnego wynosi: 1150 PLN (słownie: jeden tysiąc sto pięćdziesiąt złotych) w tym VAT (23,0%) 215,04 PLN. |
| Cytat: |
| Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%]
Przednie: METZELER 110/70 R17 M/C 54H ME Z4 FRONT TL 2,0 89 Tylne: MAXXIS 130/70-17 62H M 6103R PROMAXX TL 4,0 51 |
Gdzie z przodu mam 3,2mm, a poza tym niech mi pokażą GS'a za 1800zł to z miejsca wezmę
:
Wydaje mi się że możesz dopytać i ew. odwołać się od wyceny, ale tutaj musi się Studi wypowiedzieć
:
to są wyceny według eurotaxu, to ta sama książeczka z której korzysta urząd skarbowy przy weryfikacji kwot na umowach kupna-sprzedaży wpisanych do deklaracji PCC-3, niestety kwoty tam podawane mimo, że przyjmuje się za średnie wartości rynkowe nie mają nic wspólnego z cenami rzeczywistymi jakie panują na rynku, są wyliczane z cen pojazdów nowych z danego rocznika i średniej rocznej utraty wartości pojazdu w %.
Natomiast jeśli przedstawisz wycenę naprawy w jakimś warsztacie, która nie przekroczy 1800 zł to możesz próbować przedstawić im taki kosztorys do zatwierdzenia, jeśli go zaakceptują dostaniesz więcej niż 650 zł, a dla tego pytałem się o pełną wycenę, bo wiedział byś z niej jakie elementy ubezpieczyciel zakwalifikował jako powstałem w wyniku tej szkody a jakie nie, i jakie naliczył odpisy amortyzacyjne, do czego masz pełne prawo.
No chyba, że oferowana kwota Cię zadowala to nie ma sprawy.
| iktorn83 napisał/a: |
| a poza tym niech mi pokażą GS'a za 1800zł to z miejsca wezmę |
to są wyceny według eurotaxu, to ta sama książeczka z której korzysta urząd skarbowy przy weryfikacji kwot na umowach kupna-sprzedaży wpisanych do deklaracji PCC-3, niestety kwoty tam podawane mimo, że przyjmuje się za średnie wartości rynkowe nie mają nic wspólnego z cenami rzeczywistymi jakie panują na rynku, są wyliczane z cen pojazdów nowych z danego rocznika i średniej rocznej utraty wartości pojazdu w %.
Natomiast jeśli przedstawisz wycenę naprawy w jakimś warsztacie, która nie przekroczy 1800 zł to możesz próbować przedstawić im taki kosztorys do zatwierdzenia, jeśli go zaakceptują dostaniesz więcej niż 650 zł, a dla tego pytałem się o pełną wycenę, bo wiedział byś z niej jakie elementy ubezpieczyciel zakwalifikował jako powstałem w wyniku tej szkody a jakie nie, i jakie naliczył odpisy amortyzacyjne, do czego masz pełne prawo.
No chyba, że oferowana kwota Cię zadowala to nie ma sprawy.
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Odpowiedz do tematu
Uznajmy, że zadowala bo dorwałem wszystkie uszkodzone części + nową klamkę i lusterka za bardzo śmieszne pieniądze z rozbitego motocykla, więc te 650zł wystarczyło na pokrycie kosztów naprawy, a nawet spora część pozostała, więc zainwestuję w nowy napęd. Temat do zamknięcia, dziękuję wszystkim za pomoc