Naci�ganie �a�cucha.

Naciaganie lancucha.

.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. Strona G��wna » Mechanika

Id� do strony: 1 2 »

cygan
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

: Naci�ganie �a�cucha.
Panowie w�a�nie naci�ga�em �a�cuch i mam takie pytanie i wydaje mi sie �e znam odpowied� ale pewno�ci nigdy za wiele.Czy pod nakr�tk� tylnego ko�a macie podk�adk�?.Bo ja sie troche przerazi�em jak zobaczy�em nakr�tk� wrzynaj�c� sie w t� blaszk� ze znakiem.I tak mi co� ostatnio zacze�o wibrowa� mot�giem,mo�e tylne ko�o dosta�o przekosu i �� z�batka posz�a sie.....
I MO�E OG�LNIE KTO� DODA CO� OD SIEBIE.
Wiem �e naci�gaj�c �a�cuch na n�ce centralnej zostawi� trzeba troch� wi�cej luzu na ��cuchu ni� zalecane2-3cm. bo po stawieniu mot�ga na ko�a wachacz troche naci�ga �a�cuch.
Mo�e mo�na kupi� now� nakr�tk� i te blaszki ze znakami?
ps.teraz jak jad� poma�u bez kasku (jazda pr�bna) to trekocz� zebatki o �a�cuch .Komplet czeka nowy na wymian� ale tylnia z�batka i �a�cuch nie s� jeszcze dojechane.
Wiem �e wymieniaj�c przedni� z�batk� trzeba wymieni� komplet bo to inaczej sensu nie ma.

FoX
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
czyta�em w instrukcji o tych z�batkach i mam tak� wiedz� jak ty - laikow�
Jak Ci z�batki trekacz� o �a�cuch to chyba �e� co� �le poskr�ca�...

satrion
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
o ile si� nic nie zmieni�o �a�cuch naci�ga si� na bocznej stopce a nie centralnej ze wzgl�du na �e wahacz troch� naci�ga �a�cuch jak ju� napisa� cygan. w przeliczeniu to wychodzi 40-50 mm na centralnej.

cygan
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
PANOWIE A CO Z TYMI PODK�ADKAMI ? MACIE NIE MACIE?nie chcia�bym zygzakowania zaliczy� przy 160km/h np.

jakubgs
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
ja mam nakretki z takim duzym kolnierzem

kikon18
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
a o co chodzi z tym 2-3 cm luzu w �acuchu jak sie to sprawdza jak jest zalozony �a�cuch to jesli go poci�gne na d� to ma 2-3 cm p�jsc w d� czy tam w g�re bo nie czaje i jeszcze jedno pytanko bo mi w��snie �ancuch szczela bo jest naci�gniety, wiec kupi�em nowy ca�y zestaw z zebatkami i bede zak�ada� w tygodniu, i nie wiem czy mam smarowac �a�cuch odrazu czym� czy narazie nie, bo moze jest fabrycznie nasmarowany i wystarczy powiedzmy na te 1000 km katalogowe do kolejnego smarowania ?

jankees
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
kikon18 napisa�/a:

a o co chodzi z tym 2-3 cm luzu w �acuchu jak sie to sprawdza jak jest zalozony �a�cuch to jesli go poci�gne na d� to ma 2-3 cm p�jsc w d� czy tam w g�re bo nie czaje

dok�adnie kolego ma mie� luz ,a co do smarowania to moim zdaniem nie zaszkodzisz tym �e posmarujesz :wink:

cygan
[Usuni�ty]

Nie 16 Wrz, 2007

:
nakr�tka z ko�nierzem jest ok -to ja mam kaszne kto� mo�� za�o�y� nakr�tk� od zlewu???!!!!!
dzi�ki!
ps.
�a�cuch sprawdza sie jak moto stoi na ko�ach lub na n�ce bocznej jak kolega satrion napisa� i mierzy sie jego wychy� g�ra d� na �rodku pomiedzy dwoma z�batkami (lub w miejscu gdzie wychy� jest mo�liwie najwi�kszy).mo�na na oko okre�li� mniejwi�cej te 2-3cm ale dla pewno��i mo�na u�y� miarki jakiejkowiek :wink: lub s�wmiarki.

Ostatnio zmieniony przez cygan Pon 17 Wrz, 2007, w ca�o�ci zmieniany 1 raz

tomektychy
[Usuni�ty]

Pon 17 Wrz, 2007

:
a co do smarowania �a�cucha...je�eli zaczyna Ci si� �wieci� musisz posmarowa�. Te� jestem laikiem jednak da�em sobie rad� w ocenie kiedy trzeba u�y� ju� smaru-tak�e Ty te� pewnie s�usznie to ocenisz:) zale�y gdzie je�dzisz tak cz�sto trzeba smarowa�. Ja ostatnio smarowa�em po 250 km...a teraz u�y�em innego smaru (castrol) i jak narazie si� nie �wieci po przejechaniu ponad 300km:)

milowski
[Usuni�ty]

Pon 17 Wrz, 2007

:
No z tego co ja wiem to naci�g powinno si� spr po tym jak wsi�dziesz na moto, a smarowanie �a�cucha powinno si� wykonywac co 400-500km. A przed smarowaniem powinno si� �a�cuch umyc.
A co si� tyczy nowego nap�du, to jest on nasmarowany.

Bre�niew

Pon 17 Wrz, 2007

: Re: Naci�ganie �a�cucha.
cygan napisa�/a:

Panowie w�a�nie naci�ga�em �a�cuch i mam takie pytanie i wydaje mi sie �e znam odpowied� ale pewno�ci nigdy za wiele.Czy pod nakr�tk� tylnego ko�a macie podk�adk�?.Bo ja sie troche przerazi�em jak zobaczy�em nakr�tk� wrzynaj�c� sie w t� blaszk� ze znakiem.I tak mi co� ostatnio zacze�o wibrowa� mot�giem,mo�e tylne ko�o dosta�o przekosu i �� z�batka posz�a sie.....
I MO�E OG�LNIE KTO� DODA CO� OD SIEBIE.
Wiem �e naci�gaj�c �a�cuch na n�ce centralnej zostawi� trzeba troch� wi�cej luzu na ��cuchu ni� zalecane2-3cm. bo po stawieniu mot�ga na ko�a wachacz troche naci�ga �a�cuch.
Mo�e mo�na kupi� now� nakr�tk� i te blaszki ze znakami?
ps.teraz jak jad� poma�u bez kasku (jazda pr�bna) to trekocz� zebatki o �a�cuch .Komplet czeka nowy na wymian� ale tylnia z�batka i �a�cuch nie s� jeszcze dojechane.
Wiem �e wymieniaj�c przedni� z�batk� trzeba wymieni� komplet bo to inaczej sensu nie ma.

Przednia z�batka zu�ywa sie du�o szybciej ni� reszta nap�du wi�c mo�na ja �mia�o wymieni� bez �a�cucha i z�batki tylnej jesli sa jeszcze dobre. �a�cuch wymieniasz jesli jest nier�wno wyci�gni�ty, ma uszkodzenia rolek , zatarty lub brak juz miejsca na naci�g. Je�li wymieniasz �ancuch to i obie zebatki.
Poza tym z�batka zdawcza zaczyna sie zu�ywa� na wielowpu�cie wa�ka zdawczego. Powoduje to ha�as w czasie jazdy. Podobnie zu�yte z�by w kszta�cie pi�y powoduja g�o�na prac�.
Ko�o lepiej ustaw mierz�c odleg�o�� od felgi do wahacza z obu stron a nie patrz na znaki w podk�adkach . One sa tylko po to by u�atwic ustawienie ale nie dok�adnie.
Luz �a�cucha skontroluj w kilku miejscach obracajac ko�o bo w jednym miejscu moze byc za duzy a w innym za ma�y. Jesli sa to duze r�znice to wymiana.

Only TDI Octavia 2 FL 1,9BXE

pootietang
[Usuni�ty]

Pi� 12 Pa�, 2007

: Re: Naci�ganie �a�cucha.
cygan napisa�/a:

o
Wiem �e naci�gaj�c �a�cuch na n�ce centralnej zostawi� trzeba troch� wi�cej luzu na ��cuchu ni� zalecane2-3cm.

w instrukcji jest wyra�nie napisane �e reguluje si� si sprawdza luz na n�ce bocznej. je�li chodzi o "wrzynaj�c� si� podk�adk�" to zapewne za mocno dokr�ci�e� ko�o, powinno by� przykr�cone momentem 78N-m

cygan
[Usuni�ty]

Pi� 12 Pa�, 2007

: Re: Naci�ganie �a�cucha.
pootietang napisa�/a:

cygan napisa�/a:

o
Wiem �e naci�gaj�c �a�cuch na n�ce centralnej zostawi� trzeba troch� wi�cej luzu na ��cuchu ni� zalecane2-3cm.

w instrukcji jest wyra�nie napisane �e reguluje si� si sprawdza luz na n�ce bocznej. je�li chodzi o "wrzynaj�c� si� podk�adk�" to zapewne za mocno dokr�ci�e� ko�o, powinno by� przykr�cone momentem 78N-m

Tylko �e tam nie by�o mowy o wrzynj�cej si� podk�dce tylko nakr�tce. :wink: Podk�adki tam d�ugo nikt nie zak�ada�.Teraz juz jest.
Mam klucz dynamometryczny ale do tego raczej nie trzeba filozofi no chyba �e kto� naprawd� nie ma czucia. :wink:

pootietang
[Usuni�ty]

Pi� 12 Pa�, 2007

: Re: Naci�ganie �a�cucha.
cygan napisa�/a:

Mam klucz dynamometryczny ale do tego raczej nie trzeba filozofi no chyba �e kto� naprawd� nie ma czucia. :wink:

nie ka�dy na co dzie� �rubki dokr�ca a wiele nie trzeba �eby przesadzi�(troszk� �rubek w zyciu ju� ukr�ci�em :lol: )
je�li chodzi o podk�adk� to nie doczyta�em :oops: ale sam raz za mocno ko�o dokr�ci�em bo a� wygi�o blaszk� pod nakr�tk� ale odkr�ci�em, blaszk� wyprostowa�em i wzi��em klucz dynamometryczny na wszelki wypadek.

godofrock90

Nie 12 Pa�, 2014

:
Bre�niew napisa�/a:

Ko�o lepiej ustaw mierz�c odleg�o�� od felgi do wahacza z obu stron a nie patrz na znaki w podk�adkach

Kolejny kotlet do mojej kolekcji
Macie jaki� patent na w/w ustawianie ko�a?

Ci�ko mi wej�� z suwmiark� od strony wydechu a i tak zauwa�y�em, �e pomiar nie jest dok�adny. Zale�y jak si� suwmiarka u�o�y

Zawsze staram si� zrobi� to najdok�adniej jak si� da, potem jeszcze mierzenie gwint�w na �rubach regulacyjnych i 'organoleptyczne' patrzenie na ko�o od ty�u.

Cz�sto po regulacji �a�cucha czuj� si� niepewnie na moto... jakby mi kto� ko�o odkr�ci� i podejrzewam, �e to kwestia ustawienia zbie�no�ci.

Nie wiem, mo�e tylko ja robi� to w jaki� dziwny spos�b ale tak jak pisa�em wy�ej, zale�y jak suwmiarka u�o�y si� na wahaczu, w kt�rym miejscu itp...

Prosz� podzielcie si� sugestiami.
Jak Wy to robicie?

Bikes are awesome!

Odpowiedz do tematu
Id� do strony: 1 2 »

Skocz do: