Odpowiedz do tematu
:
No tak studi to jest oczywiste. Chodziło mi o sytuację kiedy ktoś od małego chce jeździć i z wiekiem zwiększać pojemność. Przed zmianą zdawało się kartę motorowerową i później prawo jazdy. Teraz są cztery kategorię, które musi poprzedzać kurs i egzamin, które wcale mało nie kosztują.
:
jeśli przyjmiemy ścieżkę, że w wieku 14 lat AM, potem 16 lat A1, potem 18 lat A2 i wieku 20 lat A to istotnie są 4 egzaminy, ale można obejść konieczność posiadania kategorii A2, wynika to z Art. 8 ust. 2 i 3 Ustawy o Kierujących Pojazdami wstępując do wojska, straży pożarnej policji czy straży granicznej - wtedy w wieku lat 18 można od razu zrobić A
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w 
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Ja na kursie (w starym systemie) miałem przeciwskręt i kilka dodatkowych zadań których nie było ani na egzaminie, ani nie słyszałem żeby ktoś inny na kursie coś takiego robił (jak zbieranie pachołków na placyku i ustawianie jeden na drugim - raz prawą raz lewą ręką)
Instruktor nie był nastawiony na to żeby zdać egzamin, tylko żeby opanować maszynę.
Na trasie egzaminacyjnej przez całe szkolenie byłem 2x, a z tego co słyszałem niektórzy prawie całą jazdę po mieście kręcą kółka w tym miejscu...
Tak samo było przy robieniu "8" - nie chodziło o to żeby wolno pyrkając na 2. przejechać nie najeżdżając na linie, tylko naciskał na to żeby pracować gazem i trochę dynamiczniej do tego podchodzić.
W ciągu 20h można było się tego nauczyć w starym systemie, to w nowym też się da.
A zmiana wyglądu egzaminu może wydaje się skomplikowany/trudny - ale jak dla mnie ma na celu wymuszenie na instruktorach innego podejścia do nauki niż było poprzednio - nie ma też tam jakichś zadań totalnie z d**...
Slalom przy 30 km/h to obowiązek u nas... czasami trzeba gęściej rozmieszczone dziury omijać
Instruktor nie był nastawiony na to żeby zdać egzamin, tylko żeby opanować maszynę.
Na trasie egzaminacyjnej przez całe szkolenie byłem 2x, a z tego co słyszałem niektórzy prawie całą jazdę po mieście kręcą kółka w tym miejscu...
Tak samo było przy robieniu "8" - nie chodziło o to żeby wolno pyrkając na 2. przejechać nie najeżdżając na linie, tylko naciskał na to żeby pracować gazem i trochę dynamiczniej do tego podchodzić.
W ciągu 20h można było się tego nauczyć w starym systemie, to w nowym też się da.
A zmiana wyglądu egzaminu może wydaje się skomplikowany/trudny - ale jak dla mnie ma na celu wymuszenie na instruktorach innego podejścia do nauki niż było poprzednio - nie ma też tam jakichś zadań totalnie z d**...
Slalom przy 30 km/h to obowiązek u nas... czasami trzeba gęściej rozmieszczone dziury omijać
:
Ano, racja
Obejrzałam sobie filmiki na stronie szczecińskiego WORDU, fakt, pomyliłam pojęcia, tak mnie poniosło przy pisaniu
Fakt jest taki, że kurs jest po to, żeby zdać egzamin, później młody kierowca się uczy Ale z drugiej strony... Ludzie no nie dajmy się zwariować! Przecież tworzeniem dziesiątek stron wypowiedzi na forum świata nie zmienimy Zasady są jakie są, albo komuś nie odpowiadają i nie bierze w tym udziału, albo spina się poślady i idzie naprzód! Jednym jest łatwiej, innym trudniej, jak wszędzie, no ale trudno, co zrobić. Możliwe, że teraz jest ciężej, nie mnie to oceniać, zdawałam na starych zasadach
Patrycja500: mogę sobie wyobrazić ile wysiłku kosztował Cię kurs, już pisałam, że niski niskiego zrozumie Nie ma co rozpamiętywać, trzeba się cieszyć, że prawko już w kieszeni 
Btw. Apropo kat. AM Latem jechałam motocyklem, ciągnie się sznur samochodów, jakby z przodu jakaś koparka jechała albo co, w końcu dopchałam się do źródła, okazało się, że jakaś kobita jechała skuterem jakieś 20/h, ŚRODKIEM pasa i... pisała sms-a 
Tego też pewnie na kursie nie uczą 
| panjapa22 napisał/a: |
| agata89: Sytuacja którą opisałaś (ominiecie samochodu) jest odpowiednikiem ominięcia przeszkody przy 50 km/h a nie slalomu szybkiego |
Ano, racja
Obejrzałam sobie filmiki na stronie szczecińskiego WORDU, fakt, pomyliłam pojęcia, tak mnie poniosło przy pisaniu
Fakt jest taki, że kurs jest po to, żeby zdać egzamin, później młody kierowca się uczy
Ale z drugiej strony... Ludzie no nie dajmy się zwariować! Przecież tworzeniem dziesiątek stron wypowiedzi na forum świata nie zmienimy Zasady są jakie są, albo komuś nie odpowiadają i nie bierze w tym udziału, albo spina się poślady i idzie naprzód! Jednym jest łatwiej, innym trudniej, jak wszędzie, no ale trudno, co zrobić. Możliwe, że teraz jest ciężej, nie mnie to oceniać, zdawałam na starych zasadach
Patrycja500: mogę sobie wyobrazić ile wysiłku kosztował Cię kurs, już pisałam, że niski niskiego zrozumie
Nie ma co rozpamiętywać, trzeba się cieszyć, że prawko już w kieszeni
Btw. Apropo kat. AM
Latem jechałam motocyklem, ciągnie się sznur samochodów, jakby z przodu jakaś koparka jechała albo co, w końcu dopchałam się do źródła, okazało się, że jakaś kobita jechała skuterem jakieś 20/h, ŚRODKIEM pasa i... pisała sms-a Tego też pewnie na kursie nie uczą
:
hahahaha to niezla sytuacja ; d ale mnie tez denerwują skuterkowcy którzy jada srodkiem pasa 40 km/h i nie przesuną się na prawo a jeszcze lepiej jak stoja samochody na swiatlach a on pod sygnalizator wyjezdza a potem robi się przez niego sznurek kolejny bo go nie mogą wyprzedzic 
No tak niski niskiego rozumie najlepiej
No tak niski niskiego rozumie najlepiej
:
Jak miałem skuter to najpierw jeździłem z prawej strony jezdni, później już na środku jak mnie auta na lusterko wyprzedzały. Nota bene Aprilia Amico
Studi dobra nie będę się kłócił bo czas pokaże czy to co jest w zapisach ustawy będzie realizowane na kursach. Patrząc ogólnie na ośrodki to 20h na zapoznanie kogoś z motocyklem żeby wykonywał manewry świadomie i poprawnie używając przeciwskrętu czy nie patrzył się w panice na przeszkody to jest wg mnie abstrakcja. Przecież człowiek który wcześniej nie jeździł będzie się dopiero uczył ruszania pod górkę czy zmiany biegów. Znowu zrobiono ustawę a to co jest pod nią leży i kwiczy przecież to widać gołym okiem. Ale zobaczymy, oby było warto.
| Patrycja500 napisał/a: |
| hahahaha to niezla sytuacja ; d ale mnie tez denerwują skuterkowcy którzy jada srodkiem pasa 40 km/h i nie przesuną się na prawo a jeszcze lepiej jak stoja samochody na swiatlach a on pod sygnalizator wyjezdza a potem robi się przez niego sznurek kolejny bo go nie mogą wyprzedzic No tak niski niskiego rozumie najlepiej |
Jak miałem skuter to najpierw jeździłem z prawej strony jezdni, później już na środku jak mnie auta na lusterko wyprzedzały. Nota bene Aprilia Amico
Studi dobra nie będę się kłócił bo czas pokaże czy to co jest w zapisach ustawy będzie realizowane na kursach. Patrząc ogólnie na ośrodki to 20h na zapoznanie kogoś z motocyklem żeby wykonywał manewry świadomie i poprawnie używając przeciwskrętu czy nie patrzył się w panice na przeszkody to jest wg mnie abstrakcja. Przecież człowiek który wcześniej nie jeździł będzie się dopiero uczył ruszania pod górkę czy zmiany biegów. Znowu zrobiono ustawę a to co jest pod nią leży i kwiczy przecież to widać gołym okiem. Ale zobaczymy, oby było warto.
:
Machu, jak napisałem wcześniej całkowicie zdaje sobie sprawę z tego jak "działa system" i, że to co np. przytoczyłem realizowane jest tylko w karcie przeprowadzonych zajęć, a nie w rzeczywistości ale to nie wina egzaminów.
Napisałem taż dlaczego moim zdaniem po kursie wypuszczani są ludzie niedouczeni, ale sami jesteśmy sobie temu winni gdyż OSK w ten sposób wychodzą naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Natomiast jak popatrzysz na takie szkoły jak Tomka Kulika czy ProMotor (choć ten ostatnio ma chyba coraz gorsze opinie) to nawet w starym systemie byli w stanie zrealizować dużo szerszy zakres materiału niż wymagany do egzaminu, pokazując takie zjawiska jak przeciwskręt, balans ciałem, właściwa pozycja, przegazówka, a klasycznych zadań egzaminacyjnych było ze 4h tylko i wystarczyło to do zdania egzaminu a jednocześnie uczuliło kursanta gdzie powinien położyć nacisk w samodoskonaleniu się w przyszłości.
Napisałem taż dlaczego moim zdaniem po kursie wypuszczani są ludzie niedouczeni, ale sami jesteśmy sobie temu winni gdyż OSK w ten sposób wychodzą naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Natomiast jak popatrzysz na takie szkoły jak Tomka Kulika czy ProMotor (choć ten ostatnio ma chyba coraz gorsze opinie) to nawet w starym systemie byli w stanie zrealizować dużo szerszy zakres materiału niż wymagany do egzaminu, pokazując takie zjawiska jak przeciwskręt, balans ciałem, właściwa pozycja, przegazówka, a klasycznych zadań egzaminacyjnych było ze 4h tylko i wystarczyło to do zdania egzaminu a jednocześnie uczuliło kursanta gdzie powinien położyć nacisk w samodoskonaleniu się w przyszłości.
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
A mam trochę inne pytanie, czy kartę motorowerową po ukończeniu 18lat mogę wymienić na prawo jazdy kat. AM ? Czy musiałbym to zrobić przed 18stką ? Słyszałem, że karta motorowerowa jest nie ważna po ukończeniu 18lat i nie można jeździć na dowód. I tak się zastanawiam czy wyrobić te AM w razie czego jakby przedłużyły się egzaminy na kat. A2 Czy raczej nie ma sensu robić ?
Czy raczej nie ma sensu robić ?
:
dawid96, dokładnie, osoby, które ukończyły 18 lat po 13 stycznia tego roku aby mogły kierować pojazdami zwanymi motorower lub czterokołowiec lekki muszą posiadać prawo jazdy kategorii AM.
Ponieważ karta motorowerowa jest dokumentem wydawanym przez dyrektora szkoły i nie wiąże się z egzaminem państwowym nie jest wymieniana z automatu na prawko AM po uzyskaniu pełnoletniości.
Ponieważ karta motorowerowa jest dokumentem wydawanym przez dyrektora szkoły i nie wiąże się z egzaminem państwowym nie jest wymieniana z automatu na prawko AM po uzyskaniu pełnoletniości.
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Można to wymienić w WK, trzeba dać zdjęcia, wniosek i badania lekarskie + 100zł i 50gr
:
dawid96, nie do końca, jest warunek, że karta taka musiała być wydana przez 13 stycznia tego roku, a osoba ma ukończone 14 lat
Proponuję także przeczytać informację którą znalazłem na stronie policji (dokładnie powiat Mońki) http://www.monki.policja....art=1057&lang=0 , wynika z niego wprost, że jeśli nie wymienisz karty motorowerowej na prawko AM przed ukończeniem 18 roku życia, to upranienia te przepadają z dniem uzyskania pełnoletności i chcąc dalej korzystać z małych pojemności trzeba zrobić kurs i zdać egzamin na AM
Proponuję także przeczytać informację którą znalazłem na stronie policji (dokładnie powiat Mońki) http://www.monki.policja....art=1057&lang=0 , wynika z niego wprost, że jeśli nie wymienisz karty motorowerowej na prawko AM przed ukończeniem 18 roku życia, to upranienia te przepadają z dniem uzyskania pełnoletności i chcąc dalej korzystać z małych pojemności trzeba zrobić kurs i zdać egzamin na AM
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Studi na moim miejscu byś wymieniał, czy raczej nie ma sensu ? Bo w lutym idę na kurs A2
:
dawid96, wszystko zależy jakie masz perspektywy skutecznego zdania A2, jeśli się obawiasz, że może nie pójść za pierwszym razem i odwlecze się w czasie to pewnie bym wybrał wymianę, zwłaszcza jeśli posiadasz jakieś 50ccm.
Pomogłem, nie zapomnij kliknąć w
_________________
Aprilia SR Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
_________________
Aprilia SR
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2
:
Ostatnio zmieniony przez dawid96 Pon 30 Gru, 2013, w całości zmieniany 1 raz
jeździć motocyklem umiem tylko wszyscy straszą mnie tą teorią i nie wiem jak to będzie. Tak i tak na dniach kupuje ten podręcznik z płytą co Patrycja poradziła i zaczynam się brać już teraz do nauki.
Ostatnio zmieniony przez dawid96 Pon 30 Gru, 2013, w całości zmieniany 1 raz
:
Odpowiedz do tematu
Pewnie coś więcej byłby w stanie drugi Red powiedzieć, bo on w tym roku już na nowych zasadach zdawał to prawko, ale z tego co wiem (a źródła mam dość pewne bo ojciec jest instruktorem, wujek ma szkołę jazdy) to zależność jest taka że jak ktoś sobie dobrze radzi w ruchu drogowym i myśli w trakcie jazdy to i bez problemu zdaje nową teorię. Nowe przepisy zmieniły tyle że nie można zdać wykuwając testy na pamięć tylko trzeba włączyć mózg i mam wrażenie że większość ludzi to właśnie boli najbardziej.
"– Potrafimy?
– Nie mam pojęcia. Ja na przykład nie potrafię.
– No tak, ale gdybyś potrafił i tak byś się nie przyznał. Ja bym się nie przyznał gdybym potrafił.
– A potrafisz?
– Nie
– Aha! "
– Nie mam pojęcia. Ja na przykład nie potrafię.
– No tak, ale gdybyś potrafił i tak byś się nie przyznał. Ja bym się nie przyznał gdybym potrafił.
– A potrafisz?
– Nie
– Aha! "