i czy ten zadupek nie jest czasem z R6? A moze z innego motor pasuje bez dużych zmian bo przy tym z r6 widze ze trzeba dużo pracy..?
Odpowiedz do tematu
: Zmiana Zadupku
Wczoraj troche prześledziłem forum i zobaczylem fajnie zrobionego gs a mianowicie chodzi mi o tego.....
i czy ten zadupek nie jest czasem z R6? A moze z innego motor pasuje bez dużych zmian bo przy tym z r6 widze ze trzeba dużo pracy..?
i czy ten zadupek nie jest czasem z R6? A moze z innego motor pasuje bez dużych zmian bo przy tym z r6 widze ze trzeba dużo pracy..?
:
Ten z fotki to praktycznie custom i na pierwszy rzut oka widać że rama była przerabiana.
Tuningu bez zmian raczej nie zrobisz.
Tuningu bez zmian raczej nie zrobisz.
:
ten co wkleiłeś jest z SV
| Games16 napisał/a: |
| czy ten zadupek nie jest czasem z R6? |
ten co wkleiłeś jest z SV
:
Faktycznie jest to z Sv.. Dużo trzeba zmieniac zakładając go?
:
w ch... ! sam taki mam, owiewki mi się malują a wypełnienie zadupka musisz sam wyklejać z żywicy poliestrowej bo nie dokupisz a potem tona szpachli i tarcie a prostego nie dasz bo o będzie porażka 
GS 500 SF
:
tutaj jest z r6 i wyglada kosmicznie... Powiedzcie mi tylko co tak miej wiece trzeba zrobić zeby taki zadupek założyc?
:
Games16, zapytaj autora jak to zrobił http://www.forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=7458
i linki do zdjęć wklejaj w ten sposób
bo po raz kolejny poprawiam
i linki do zdjęć wklejaj w ten sposób
:
to nie z erłana ?
GS 500 SF
:
A jak by kupił taki stelaz i stary obciąć a wspawac ten to chyba by było łatwo zadupek zamontowac..? http://allegro.pl/stelaz-...3387681667.html
:
jeśli to aluminium to nie zespawasz ze stalą
GS 500 SF
:
To jest chyba napewno aluminium;(
[ Dodano: Pon 22 Lip, 2013 ]
Bo myslałem ze kupie gotowy stelaz wspawam w rame od Gs i kupie plastiki pod ten rocznik stelaze i juz to jest wtedy 100 razy prościej bo tak bez stelaza to ja nie wiem jak sie do tego zabrac;/
[ Dodano: Pon 22 Lip, 2013 ]
Bo myslałem ze kupie gotowy stelaz wspawam w rame od Gs i kupie plastiki pod ten rocznik stelaze i juz to jest wtedy 100 razy prościej bo tak bez stelaza to ja nie wiem jak sie do tego zabrac;/
:
wierć dziury i tnij stelaż a w Tomaszowie jest taki pan co spawa aluminium i siedzi w tym już ponad 20 lat więc zna się na rzeczy
GS 500 SF
:
Tzn jak ciąc i i wiercić? W swoim czy w tym od r6?
:
swoją ramę tniesz na odległość taką jak chcesz mieć ogon i zostawiasz miejsce na łączenie obu metali, potem ewentualnie ten z r6 przecinasz tak aby spasowało pod te miejsce gdzie miałeś stary. montujesz owiewki i siedzenia oraz lampę i kierunki, rejestracje na wahacz żeby nie zasłaniało koła a wypełnienie kleisz z żywicy dajesz do malowania (proponuję nie czarny) i latasz ale jeśli utniesz za daleko to aku trzeba by dawać już gdzie indziej, moduł regulator przerywacz i cewka rozrusznika, wszyystko da rade poupychać może powstać też problem wielkiej dziury między nowym zadupkiem a ramą ja zastosowałem takie ciekawe wypełnienia
ale jeśli utniesz za daleko to aku trzeba by dawać już gdzie indziej, moduł regulator przerywacz i cewka rozrusznika, wszyystko da rade poupychać może powstać też problem wielkiej dziury między nowym zadupkiem a ramą ja zastosowałem takie ciekawe wypełnienia
GS 500 SF
:
Odpowiedz do tematu
Chciałbym się podpiąć pod ten temat.
Mam GSa z 2004 roku, prawy zadupek ma urwane boczne mocowanie, no i jest pęknięty, potrzebuję go wymienić. Ale trochę boję się kupować na odległość, boję się że nie będzie pasować. Proszę o pomoc, czy ten zestaw będzie pasował?
Mam GSa z 2004 roku, prawy zadupek ma urwane boczne mocowanie, no i jest pęknięty, potrzebuję go wymienić. Ale trochę boję się kupować na odległość, boję się że nie będzie pasować. Proszę o pomoc, czy ten zestaw będzie pasował?