.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Moje siostry Gosia i Wiesia

mmada

nie no gratuluje �adny gara�

romanek151

grzesiekyogi

Fajne sprz�ty, masz smyka�k� trzeba przyzna�

Mam pytania odno�nie kolektor�w
- co zrobi�e� z t�umkiem na czas chromowania (nie trzeba si� go pozby� do obr�bki)?
- jaki jest orientacyjny koszt takiego zabiegu bior� pod uwag� czyszczenie do sreberka
we w�asnym zakresie?

Dzi�ki z g�ry za odp.
No i szeroko�ci na obu sprz�cikach

romanek151

Cytat:

Fajne sprz�ty, masz smyka�k� trzeba przyzna�

Mam pytania odno�nie kolektor�w
- co zrobi�e� z t�umkiem na czas chromowania (nie trzeba si� go pozby� do obr�bki)?
- jaki jest orientacyjny koszt takiego zabiegu bior� pod uwag� czyszczenie do sreberka
we w�asnym zakresie?

Dzi�ki z g�ry za odp.
No i szeroko�ci na obu sprz�cikach

Czy�ci�em kolektory do miejsca ��czenia z t�umikiem zawioz�em ca�o��. Kole� powiedzia� �e nie mo�e by� w ca�o�ci i przeci�� w miejscu przej�cia kolektor�w w t�umik. Sapa� �e �rodek, ca�y nagar musi by� wyczyszczony tudzie� wypalony powiedzia�em �e jestem z daleka (40km) dop�ac� i niech on to zrobi bo nie wiedzia�em, sam przyzna� �e elegancko wyszlifowa�em kolektory. Czeka�em 3tyg i odje.a� tak� manian� w pn jad� zareklamowa�. Przestroga dla wszystkich jak b�dziecie oddawali co� do chromowania zaznaczcie �e chcecie na podk�adzie miedzi i niklu!! Dla mnie wydawa�o si� to oczywiste dla fachowc�w nie koniecznie

Najdro�sze w chromowaniu jest samo przygotowanie pod chrom jak przygotujesz tak masz. Oddawa�em ju� troch� rzeczy wi�c wiem o co chodzi. Je�li zak�ad galwanizacyjny jest "na wysokim poziomie" sami poprawi� twoje niedor�bki, po miedziowaniu zmatuj� powierzchni� powt�rz� miedziowanie i tak do osi�gni�cia zadowalaj�cego efektu, za wszystko jednak trzeba zap�aci�. Mnie skasowali grosze 60z�, ale wola�bym da� drugie tyle i si� nie wq.wia�. Wcze�niej oddawa�em kilkana�cie rzeczy m.in kolanko od t�umika wsk125 i wszystko by�o spoko.

MacGyver

Galwanizernia nie daj�c miedzi na kolektorach wydechowych zrobi�a bardzo dobrze w zasadzie prawid�owo bo gdyby po miedziowali kolektory to zaraz po nagrzaniu kolektor�w ca�y chrom by odpad�.
Nigdy nie powinno miedziowa� si� przed chromowaniem t�umik�w, kolanek i kolektor�w a to z powodu wysokich temperatur jedynie co to te elementy powinny by� poniklowane a dopiero pochromowane, za� wszystkie inne elementy karoserii kt�re s� do chromowania po odpowiednim przygotowaniu powierzchnie powinny by� najpierw niklowane p�niej miedziowane a dopiero chromowane a nie inaczej.

romanek151

MacGyver to co zrobili �le? dlaczego po minucie od w��czenia silnika chrom zacz�� odpryskiwa�? Co� musia�o by� nie halo. Co mam powiedzie� firmie kt�ra wykonywa�a t� us�ug�?

Kermit125

Wed�ug mnie kolektory wydechowe powinno oddawa� si� do chromowania technicznego a nie dekoracyjnego.

MacGyver

Odpryskiwa�o dlatego �e by�a warstwa miedzi kt�rej nie powinno by� tak jak pisa�em w po�cie wy�ej, po za tym nie oszukujmy si� taki chrom jest pi�kny ale na elementach typu kierownica ramki itp.. ale nie na kolektorach i to jeszcze w motocyklu kt�ry ma wysokie obroty a co za tym idzie kolektory nagrzewaj� si� do czerwono�ci na nie chlapie woda b�oto itp. a w takich warunkach to nie utrzyma si� �aden chrom nawet techniczny.

romanek151

MacGyver

Skoro w tym samym zak�adzie dawa�e� kolanko od wski i nie odpad�o a w Gsie odpada to ewidentnie co� sknocili, mo�e nie poniklowali tylko walneli od razu chrom a to �le, samo polerowanie nie ma nic do rzeczy im lepiej wypolerowane tym lepszy efekt.

Reklamuj jak co w ko�cu zap�aci�e� za do�� drog� us�ug�

kempes

Mo�e nie odt�u�cili dok�adnie powierzchni? Jak robi�em jaw� to te� tak� sytuacj� mia�em. Na pochromowany bak przyklei�em ta�m�, �eby go pomalowa� i okaza�o si� �e chrom p�atami odchodzi od zbiornika i zostaje na ta�mie klej�cej. W�a�ciciel firmy stwierdzi�, �e kto� w�a�nie nie odt�u�ci� prawid�owo baku przed chromowaniem.

Kermit125

[quote="romanek151"]

MacGyver

�le zacytowa�e� bo to s�owa romanka151 ale odpowiem, u�ywa si� pasty ale nie polerskiej tylko pasty �cierne specjalnej do usuwania rys na metalu (my stosujemy szar�).

romanek151

W ko�cowym etapie szlifowania u�ywa�em pasty do polerowania metalu zanim odda�em do chromowania. Dwie przyczyny mog�y by� skutkiem odpadni�cia chromu tak jak pisa� kempes nie odt�u�cili lub nie po�o�yli niklu pod chrom jak pisa� MacGyver.

romanek151

Dawno mnie tu nie by�o

Mo�e jednak powinienem napisa�, �e dawno nic nie napisa�em bo jestem na forum po kilka razy w ci�gu dnia:) Od ostatniego wpisu troch� popracowa�em nad urod� i wn�trzem swoich "kobietek". U Wiesi wymieni�em siedzenie na oryginalne. Po rekonstrukcji blachy za�o�y�em nowy pokrowiec. Za�o�y�em te� oryginaln� tzn przeznaczon� dla tego modelu lamp� tyln� (telewizorek). Zamontowa�em r�wnie� baga�nik dedykowany temu modelowi. Wymieni�em olej i zimeringi w przednim zawieszeniu, dokona�em modyfikacji �adowania aku z prostownika selenowego na mostek diodowy. W czasie zimowej przerwy w planach mam jeszcze pochromowanie d�wigni hamulca no�nego, uchwytu stawiania na stopk�. W czasie sezonu by�em na paru zlotach pojazd�w zabytkowych m.in w Starogardzie Gda�skim, Tucholi i w rodzinnym mie�cie Kwidzynie. Je�li chodzi o m�odsz� Gosi� to zakupi�em stela� pod kufry od Pana Roberta oraz kufer Givi E55. Wyb�r kufra nie by� przypadkowy zale�a�o mi na du�ej pojemno�ci, fajnym wygl�dzie, dobrej jako�ci i mo�liwo�ci modyfikacji. W czasie u�ytkowania kufra doceni�em jakim jest dobrodziejstwem. Marzy�o mi si� aby atrapy �wiate� w kufrze by�y funkcjonalne i spe�nia�y swoje podstawowe funkcje: poprawa bezpiecze�stwa i wizualne. Zag��bi�em si� w temat o�wietlenia kufr�w zamieszczony na forum. W teorii wydawa�o mi si� to proste niestety elektronika nie jest moj� mocn� stron�

O pomoc poprosi�em koleg� z forum Studiego widzia�em jego dokonania w takim samym kufrze u forumowiczki "Kusiaczka" Kolega zrobi� kawa� dobrej roboty polutowa� diody w elementy kloszy oraz wykona� p�ytk� kt�ra jest swoistym "centrum dowodzenia" Z tego miejsca chcia�bym mu serdecznie podzi�kowa� bez jego pomocy na pewno by mi si� to nie uda�o. Po otrzymaniu przesy�ki od Studi-ego zabra�em si� za robot�. Kupi�em przew�d od CB radia, par� koszulek termokurczliwych, �ywic�, gniazdo mikrofonowe 5pinowe (pomys� gniazdka wzorowa�em na inwencji tw�rczej Yaszcziego). W czasie pracy pojawi� si� problem jakim by�a rurka stela�a w miejscu gdzie mia�o by� gniazdo wtyczki wymaga�o to ma�ej przer�bki. Poni�ej zamieszcz� kilka zdj�� jak to wysz�o a pod koniec tygodnia wrzuc� link z filmem jak to wygl�da. Poza o�wietleniem kufra wymieni�em olej i �wiece. Do ko�ca roku w planach mam sprawdzenie luz�w zaworowych i zreklamowania kolektor�w do poprawy chrom.