|
Klatka do GS500 |
| Autor |
Wiadomość |
maruder07 
Model GSa: GS 500E
Wiek: 37
Dołączył: 15 Sie 2009
Pochwał: 4
Posty: 613
Skąd: Michałowo
|
 Wysłany: Sob 22 Wrz, 2012
|
|
|
Dobre, dobre, fajnie że pojawił się taki temat na forum.  Sam zastanawiam się nad zespawaniem jakiegoś o rurowania do GSa by go przygotować na przyszły sezon do nauki jazdy po torze. Gmole to mim zdaniem za mała ochrona, pitrzebuję czegoś takiego jak yaszczi, podrzucił w pierwszym zdjęciu. Teraz zastanawiam się jak to zrobić. I ten patent ochrony kiery i zegarów to nie jest głupi pomysł. Zdjęcia dokładniejsze tylko by się przydały bo sam filmik nie za wiele pokazuje.
A nawet jak już mi się znudzi latanie po torach i uznam że dobrze po winklach śmigam to i tak nie zdejmę ich. Postawie to moto swojej przyszłej narzyczonej, GSa jak znalazł pod naukę jazdy przez kobietę.  ja tam w miarę umiem jeździć ale nie każdy to potrafi zawłaszcza jeśli się jest kobietą.  |
_________________
Prędkość - Bogiem,
Turbo - Nałogiem,
Nitro -Zabawą,
Prowadzenie - podstawą... |
|
 |
|
 |
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 22 Wrz, 2012
|
|
|
| Zdjęcie jest na poscie powyżej. Poszukam innych, może się znajdą |
|
 |
|
|
lomax
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 22 Wrz, 2012
|
|
|
komandosek a ile taka przyjemność kosztuje?
PS. I jak wygląda sprawa jeśli się ma kierownicę tego typu?
 |
|
|
|
|
|
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 22 Wrz, 2012
|
|
|
Nie wiem. Myślę że nie powinno więcej jak ze 100zł.
Nie zajmuję się robieniem gmoli. We wrocławiu mógłbym wskazać serwis motocyklowy który się tym zajmuje i to tyle.
[ Dodano: Sob 22 Wrz, 2012 ]
Kierownica a co za tym idzie rodzaj półki nie powinien mieć znaczenia. Klatka jest przypięta na 4 śrubach sciskających lagi. W wolnej chwili porobię kilka fotek i wrzucę na forum. |
|
|
|
|
|
lomax
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 22 Wrz, 2012
|
|
|
| komandosek napisał/a: | | W wolnej chwili porobię kilka fotek i wrzucę na forum. |
Fajnie, bardzo jestem ciekawy jak to wygląda, moim zdaniem bardzo fajny patent  |
|
|
|
|
|
tholin85
Wiek: 38
Dołączył: 21 Kwi 2012
Pochwał: 8
Posty: 795
Skąd: Kościan
|
| Wysłany: Nie 23 Wrz, 2012
|
|
|
zajebista sprawa z moto gymkhana
Też czeka za zdjęciami bo jestem zainteresowany sposobem zamocowania handbary'a |
_________________
jawa 50
gs 500 E 
FZS 600  |
|
|
|
|
|
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
|
|
|
|
|
austin
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 25 Wrz, 2012
|
|
|
| komandosek napisał/a: |
Zamiast regulacji napięcia wstepnego sprężyn mam wstawione zawory samochodowe. Koszt przeróbki to całe 3zł. Pompuje zawieszenia tak na 1,5 bara i mam jakość amortyzacji rodem z Ohlinsa. |
Masz moze fotki jak to wyglada i gdzie zamontowałes |
|
|
|
|
|
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
|
|
|
|
|
austin
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw 27 Wrz, 2012
|
|
|
Czyli mówić ze działa moze i ja spróbuję bo moto jest rozebrane i w remoncie |
|
|
|
|
|
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Czw 27 Wrz, 2012
|
|
|
| działa. Ja wkręciłem długie, gumowe wentyle w miejsce regulacji wstępnego napięcia. Nie wiem czy i na ile takie rozwiązanie skróci żywot uszczelniaczy, mi mija pół roku i dalej trzyma, test trwa A zawieszenia nie oszczędzam |
|
|
|
|
|
sziwu
Model GSa: Planuję GSa
Wiek: 29
Dołączył: 14 Paź 2011
Pochwał: 7
Posty: 339
Skąd: Skarżysko-Kamienna
|
| Wysłany: Czw 27 Wrz, 2012
|
|
|
komandosek, bardzo ciekawy pomysł. Normalnie nie wpadł bym na tego typu rozwiązanie  Zastanawiam się tylko czy nie ma problemu z uszczelniaczami? Nie wywala oleju czy coś? Są jakieś efekty uboczne takiego zabiegu przynajmniej na chwilę obecną?  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Czw 27 Wrz, 2012
|
|
|
| to pomysł mojego znajomego, nie mój. Na chwilę obecną nie ma żadnych problemów ani żadnych niepożądanych skutków ubocznych. |
|
|
|
|
|
tholin85
Wiek: 38
Dołączył: 21 Kwi 2012
Pochwał: 8
Posty: 795
Skąd: Kościan
|
| Wysłany: Pią 28 Wrz, 2012
|
|
|
| komandosek napisał/a: | ...
Lewa klamka pochodzi z zzr600 - pasuje i ma regulacje.
...... |
Pasuje sam klamka czy trzeba kupić z uchwytem? |
_________________
jawa 50
gs 500 E
FZS 600 |
|
|
|
|
|
komandosek
Model GSa: GS 500E
Wiek: 35
Dołączył: 09 Cze 2011
Pochwał: 2
Posty: 195
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 29 Wrz, 2012
|
|
|
| nie wiem, ja założyłem całość. raczej nie. Cała klamka(wraz z uchwytem) kosztowała szalone 30zł |
|
|
|
|
|
|
|
